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李鹏; 朱莉; 宋洁;
重庆理工大学理学院;
重庆理工大学车辆工程学院;
重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;
车辆工程; 空气动力学; CFD; 外流场; Mira模型; 后扰流板;
机译:汽车空气动力学特性的数值模拟
机译:基于晶体塑料理论的数值分析的可能性和限制(Mira结构特性给出的宏观材料特性)
机译:螺旋桨的3D数值模拟及其对飞艇尾部的气动干扰效应
机译:基于MIRA模型的空气动力学阻力模型对后特征角度的数值优化研究
机译:磁空气动力学数值模拟流槽流动特性的研究。
机译:炉膛空气动力学特性分阶段燃烧:冷建模实验与数值比较模拟
机译:重新尺寸为1,000的矩形圆柱体空气动力学特性及矩形圆柱尾部的唤醒流程研究:互补建立数值模拟和风洞试验
机译:尾部转子系统研究飞机1/6尺度模型定向空气动力学特性的尾部贡献
机译:基于PTFE膜对风扇叶片空气动力学特性影响的数值模拟方法
机译:评估汽车横梁配置性能水平的方法,涉及使通用模型和参数值行经受具有指令的机器,该指令具有启动单个模型行为的数字模拟的功能
机译:用于评估机械组件配置行为的机器汽车的后横梁具有用于生成单个模型并用于数值模拟单个模型行为的宏控制器
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