新型无格室钢-UHPC结合段受力性能及参数分析

赵华; 卢珂宇; 孙韬; 刘榕; 卢立志

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新型无格室钢-UHPC结合段受力性能及参数分析

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为研究新型无格室钢-UHPC结合段的受力性能和传力机理,以主跨240 m的沅水特大桥主桥为研究背景,采用有限元分析方法建立了钢-UHPC结合段局部模型,分析了结构受力以及影响结构传力的构造参数。结果表明:在最不利正弯矩工况下,结构传力平顺,各部分应力基本满足要求;栓钉连接件剪力大小基本呈马鞍状分布,综合剪力最大达29.7 kN,具有一定的安全储备;承压板承担轴向荷载比例为82.34%,承担比例随着承压板厚度的增大有所提高;混凝土强度增大和UHPC顶/底板厚度增大均可减小栓钉连接件剪力;UHPC结合段能有效减小栓钉连接件滑移;结合段长度增大的同时不能有效发挥中间栓钉连接件抗剪作用。

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来源
《重庆交通大学学报:自然科学版》|2023年第1期|27-35|共9页
作者
赵华; 卢珂宇; 孙韬; 刘榕; 卢立志;
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作者单位

湖南大学土木工程学院风工程与桥梁工程湖南省重点实验室;

湖南省交通规划勘察设计院有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类斜拉桥;
关键词
桥梁工程; 无格室钢-UHPC结合段; 承压板; 栓钉连接件; 有限元分析;

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