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肖启瑞; 陈黎明; 黄晋;
1. 广东机电职业技术学院汽车学院 2. 上汽通用五菱博士后流动站;
传动系统; 动态特性; 固有频率;
机译:一种新型的制动系统,具有改进的纵向动力学特性,适用于长途和重型货运列车
机译:牵引车传动系统的功率效率特性
机译:紧急制动情况下多轴重型车辆气动制动系统滞后特性的实验研究
机译:重型混合动力学电气车中再生制动系统的建模与控制
机译:重型车辆气动制动系统的测量和性能分析
机译:3T胼callosum的3T MRI的牵引车穿过白质超萎缩
机译:牵引车 - 挂车制动动力学的对比分析:单轴制动器牵引车,全轮制动器牵引车
机译:用于重型卡车牵引车的防抱死制动系统(aBs)的可靠性,可维护性和耐久性的在役评估。
机译:一种改善船舶流体动力学特性的方法,一种具有改善流体动力学特性的船舶以及一种改善流体动力学特性的涂层系统
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