基于VFM与智能优化方法的水面舰船球艏降阻研究

孙风胜; 于欣; 张维英; 周俊秋; 陈静

首页> 中文期刊> 《大连理工大学学报》 >基于VFM与智能优化方法的水面舰船球艏降阻研究

基于VFM与智能优化方法的水面舰船球艏降阻研究

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

因舰载武器装备升级等因素对水面舰船水动力节能技术的需求逐步增大.以标准船模DTMB 5415为研究对象,设计完全参数化的船体几何重构方案,分别采用计算流体力学(CFD)与Holtrop法对样本船模进行阻力预报,构建基于BP神经网络的高、低精度近似模型.通过高精度模型对低精度模型进行修正,得到可替代CFD数值计算的变精度模型(VFM).该VFM可解决CFD硬件要求高、计算耗时长的缺点,且满足工程优化的精度要求.基于遗传算法在VFM上进行自动寻优迭代,得到球艏线性尺寸的全局最优解.通过CFD技术对优化后船模进行数值计算,所得阻力结果优于基准设计模型,表明基于VFM的优化思路适用于船型阻力优化.

著录项

来源
《大连理工大学学报》 |2023年第2期|182-192|共11页
作者
孙风胜; 于欣; 张维英; 周俊秋; 陈静;
展开▼
作者单位

大连海洋大学航海与船舶工程学院;

广东省消防救援总队湛江市消防救援支队;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶快速性;驱逐舰（雷击舰，驱击舰）;
关键词
球艏优化; 变精度模型(VFM); 智能优化方法; 可视化编程环境; 计算流体力学(CFD); Holtrop法;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 水面舰船减阻节能球鼻艏理论及模型试验研究 [J] . 王中 ,卢晓平 ,付攀 . 海军工程大学学报 . 2008,第003期
2. 水面舰船加装减阻节能球鼻艏研究 [J] . 王中 ,卢晓平 . 水动力学研究与进展A辑 . 2006,第006期
3. 基于BPNN的球艏降阻优化模型构建研究 [J] . 张维英 ,周俊秋 ,于博文 . 大连理工大学学报 . 2021,第002期
4. 基于FLUENT的拖网渔船球鼻艏形状减阻优化研究 [J] . 张维英 ,董震鹏 ,陈静 . 大连理工大学学报 . 2018,第002期
5. 基于CFD方法的球鼻首减阻优化研究 [J] . 刘畅 ,谢家荣 ,林慰 . 广东造船 . 2016,第1期
6. 基于减阻节能的球鼻艏优化方法研究 [C] . HidrayAbraha Okbamichael ,Hidray A.Okbamichael ,Liu Yindong . 2012中国大连国际海事展览会论坛及技术交流会 . 2012
7. 基于CFD的船舶球艏/球艉低阻线型研究 [A] . 吴晓莲 . 2008

基于VFM与智能优化方法的水面舰船球艏降阻研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅