爆炸荷载下地铁隧道损伤规律研究

赵敏; 周子豪

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cqvip:地铁在运营中存在诸多风险,特别是外爆炸带来的危害尤为突出。为避免由此产生的风险,需对地铁隧道在外部侧爆炸瞬时强荷载作用下隧道衬砌结构损伤效应进行研究,进而对隧道衬砌结构的损伤程度作出判断。以西安地铁6号线工程为依托,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立有限元模型,分析外爆炸荷载作用下应力波的传播规律;选取地面侧爆角度和隧道埋置深度2个因素建立分析工况,研究了外爆炸荷载下隧道衬砌结构的受力状态规律,隧道埋深15,18 m相较埋深12 m衰减了20,125个微应变;同时直观地对隧道衬砌结构的损伤程度进行分析。开展该项研究为地铁隧道结构抗爆防护设计提供了理论依据,具有较高的技术、经济和社会效率。

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来源
《中国安全生产科学技术》 |2019年第8期|118-123|共6页
作者
赵敏; 周子豪;
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作者单位

西安工业大学建筑工程学院陕西西安710021;

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正文语种 chi
中图分类安全工程;
关键词
地铁隧道; 衬砌结构; 爆炸荷载; 应力波; 数值模型; 动力响应; 损伤分析;

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