关于孙中山与石长信的两篇铁路文本的解读

杨红运

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长期以来,孙中山和石长信是被贴上对立标签的人物,但他们在讨论铁路重要性、铁路国有、引进外资方面却有相同之处。本文试图从时代思潮的背景下来分析比较这两篇文章。就铁路的重要性而言,石长信更强调行政和国防方面,孙中山则侧重于民生方面;就铁路国有而言,石长信强调它对政令统一的影响,孙中山则侧重于铁路的社会整合;就引进外资方面,孙中山比石长信的态度更为明确;就修建铁路规模而言,石长信的观点具有务实性,孙中山则带有浪漫色彩。可见,革命派和顽固派间的对立并非明显,而且,还带有相当程度的继承和发展。

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来源
《华南理工大学学报：社会科学版》 |2012年第2期|18-22|共5页
作者
杨红运;
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作者单位

中国人民大学历史学院;

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正文语种 chi
中图分类民国时期;
关键词
孙中山; 石长信; 铁路文本;

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