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刘伟渭; 陈靖雨; 高明杰; 王勇; 江哲; 刘命;
西南交通大学机械工程学院;
五模块有轨电车; 轮轴重; 力学模型; 调簧算法;
机译:多铰接式与单铰接式车辆-有轨电车的比较
机译:铰接车辆的自主地下有轨电车
机译:两层和五层复合板簧静,动力和冲击分析的比较
机译:电动汽车收费控制与下一代有轨电车合作的配电系统调峰效应基础研究
机译:使用视觉本地化的中央铰接式移动机器人模块的自动对接和停车控制。
机译:用于交互式分子操纵的物理模块化和铰接式界面
机译:EAST铰接式维护臂的开发以及挠度预测和误差补偿的算法研究
机译:用于环己烯 - 羧酸,(二(丙烯基氨基)羰基) - 钠盐,与五氟碘乙烷 - 四氟乙烯调聚物的反应产物,铵盐进行的14天测距仪。
机译:车辆例如有轨电车是铁路系统中使用的连接装置,具有铰接翼,该铰接翼布置在每辆车的上部铰接处,其中,一辆车中的铰接翼通过非支撑轴承连接到另一辆车中的铰接翼。
机译:独立车轮悬架的改进,特别适用于拖车和汽车,尤其适用于露营拖车,这种类型的车轮悬架安装在连杆的一端,连杆的另一端铰接在底盘和支座的整体上在一个板簧上,其特征在于,树桩安装在一个连接到板簧中心的支架上,该支架的两端可以在与底盘成一体的箍筋或盒子中滑动,或者通过双板铰接在最后一个支架上。 (通过Google翻译进行机器翻译,没有法律约束力)
机译:用于保护送货车中的插座的防护装置,其板簧轴向固定在铰接盖的端部位置,此处的凸舌用于限制板簧的运动,从而无法达到板簧的过渡点
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