建筑废弃物在高速公路路基中的应用研究

李亮辉; 候慎安

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介绍了京新高速公路(北京市五环路—六环路段)采用建筑废弃物填筑路基的施工过程,从建筑废弃物颗粒成分与工程特性入手,在填筑路基试验段中,明确采用重型碾压和冲击碾压相组合的工艺进行路基压实,并以沉降差为主要指标进行质量控制.同时,对建筑废弃物颗粒均匀性处理、基底处理、填筑施工工艺及边坡防护等问题进行了阐述.综合分析表明,采用建筑废弃物填筑路基节省了施工费用,促进了建筑废弃物的再生利用,具有较好的经济效益和环境效益,可为今后类似的工程提供参考.

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来源
《市政技术》 |2015年第3期|193-195200|共4页
作者
李亮辉; 候慎安;
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作者单位

北京市首发高速公路建设管理有限责任公司,北京 100166;

北京市首都公路发展集团有限公司,北京 100166;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U416.11;
关键词
建筑废弃物; 路基填筑; 重型碾压; 冲击碾压; 沉降差;

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