• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 中文期刊> 《中国新技术新产品》 >暗挖浅覆土大断面隧道开挖施工工法研究

暗挖浅覆土大断面隧道开挖施工工法研究

         
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

地下隧道施工过程中,对于地层的扰动,原有土体的状态失去平衡、对隧道的沉降与收敛造成影响.对区间隧道在施工中必须以严格控制沉降、防止坍塌为目的.若遇覆土较浅地带、稳定性较差土质,开挖极易造成塌方、涌水、地表沉降等情况,造成地面塌陷.施工中确保浅覆土地带施工的安全稳定,核心是拱顶围岩的固结控制.为保证隧道施工中的安全稳定,通常采用井点降水或洞内预加固堵水等措施为地铁施工提供良好的条件.长春地铁1号线05标段,位于长春市交通最繁华地带,场地条件无法满足明挖施工,并横通道下穿主干道人民大街,最浅覆土只有4m,在开挖施工中,拱部处于杂填土及粉质黏土底层,土层地质较差,对开挖施工造成一定难度.该工程为暗挖区间左右双线隧道,在区间右线南端设有235m停车线大断面,在停车线大断面施工前,左线临近准断面已开挖形成.采用本工法施工,可防止地表沉降、土体坍塌,确保了施工安全.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号