受电弓弓头支架碳滑板安装座裂纹分析及改进设计

李法双; 李树枝

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受电弓弓头支架碳滑板安装座裂纹分析及改进设计

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文章针对动车组在运行过程中,受电弓弓头支架碳滑板安装座在交变载荷的作用下产生疲劳裂纹的问题开展研究.对故障件进行化学成分测试及金相组织分析,结果表明化学成分及金相组织符合相关标准.仿真分析了碳滑板安装座在运行过程中的受力状况,碳滑板安装座受到弓网交变动态力的长期持续作用,引发疲劳裂纹.改进弓头支架结构,取消碳滑板安装座焊接连接方式,采用铝合金整体折弯成型结构.仿真分析得出新结构有效降低了碳滑板安装座受到的集中疲劳应力,进而提高受电弓弓头支架的使用寿命.

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来源
《电力系统装备》 |2020年第8期|154-156|共3页
作者
李法双; 李树枝;
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作者单位

中车青岛四方机车车辆股份有限公司;

山东青岛26600;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类机车工程;
关键词
受电弓; 弓头支架; 碳滑板; 仿真分析;

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