地铁双线隧道超前预注浆加固与分析

李伟; 乔卫国; 张宇; 吴多华; 李鹏

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地铁双线隧道超前预注浆加固与分析

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超前预注浆加固技术被广泛应用在双线交叠地铁隧道的开挖建设中,然而很多的工程多借助于工程类比经验或为求稳而过度加固施工,造成了严重的材料、人力资源浪费.鉴于此,依托北京地铁6号线区间隧道工程,借助数值模拟软件进行模拟.通过与实际监测数据相对比,验证了数值模拟具有相当的可靠性;而后利用数值模拟软件对原注浆加固范围进行优化,得出最佳预注浆加固范围在2α=120°～140°,并探究在不同硐径、埋深条件下,开挖硐室的变形特征和原支护方案的适用性.

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来源
《科学技术与工程》 |2016年第27期|77-82|共6页
作者
李伟; 乔卫国; 张宇; 吴多华; 李鹏;
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作者单位

山东科技大学土木工程与建筑学院,青岛266590;

山东科技大学土木工程与建筑学院,青岛266590;

北京交通大学土木建筑工程学院,北京100044;

山东科技大学土木工程与建筑学院,青岛266590;

山东科技大学土木工程与建筑学院,青岛266590;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TU942;
关键词
地铁隧道; 预注浆; 数值模拟; 方案优化;

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