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刘刚; 徐文博; 靳立强;
河南工学院汽车工程系 新乡 453000;
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 长春 130025;
车辆动力学; 电子稳定性控制系统; 直接横摆力矩; 滑模控制算法;
机译:基于直接横摆力矩控制方法的六轮驱动铰接车辆的稳定性控制
机译:使用自适应滑模控制的四轮电动机驱动电动汽车的直接横摆力矩控制器
机译:宽敞的组合车道保持和直接横摆力矩控制,智能电动汽车与时滞
机译:基于直接横摆力矩和防锁制动系统协调控制的车辆稳定性控制
机译:降低发动机扭矩瞬变的混合动力电动汽车扭矩分配算法
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:基于车体滑移角模糊观测器的车轮驱动电动汽车直接横摆力矩控制
机译:随机湍流中机翼横摆和横摆力矩功率谱的理论计算
机译:用于机动车的车辆和/或行驶稳定性控制的方法,包括响应于检测到的车轮之间的横摆力矩分布的强度来改变车辆和/或行驶稳定性控制的控制策略。
机译:具有可调节的牵引力矩的电动汽车,具有与控制单元相连的第二操作单元,用于通过第一操作单元进行阻力的手动调节或用于基于雷达的扭矩的自动调节
机译:具有横摆稳定性控制单元的车辆的控制系统和具有横摆稳定性控制单元的车辆
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