面向电控柴油机的车载空调智能控制策略开发

张文; 杨剑; 韦雄; 梁锋; 卓斌

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面向电控柴油机的车载空调智能控制策略开发

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基于GD—1电控柴油机控制系统，针对空调压缩机装置设计了相应的控制策略。对分阶段失速超速关空调、起步关空调、急加速关空调及防空调压缩机皮带打滑的控制等方面进行了详细的分析和研究，并设计了空调控制的逻辑算法。基于V型平台，利用MATLAB/Simulink软件平台首先编写了空调控制的策略框图，并进行了离线仿真，然后通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码，并集成到已有的GD—1柴油机电控单元ECU中，最后在硬件在环（HIL）试验台上进行了验证，成功地在GD—1电控柴油机控制系统中实现了空调控制功能。

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来源
《车用发动机》 |2008年第B06期|P.102-105,109|共5页
作者
张文; 杨剑; 韦雄; 梁锋; 卓斌;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类 TK417.4;
关键词
柴油机; 电子控制; 空调; 控制策略; 数值模拟;

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