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DES AVIONS À LA CARTE

机译：点菜架

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摘要

Deux avions en particulier n'ont pas manqué de susciter l'intérêt ou la surprise, voire les deux, du visiteur de ce 53e Salon du Bourget. Sur le statique se trouvait notamment un appareil au dessin assez inhabituel, le prototype de l'Alice, fruit de la société israélienne Evia-tion. C'est la toute première fois que le constructeur aéronautique révélait son appareil, qui jusqu'alors n'avait fait l'objet que de vues de synthèse et autres dessins d'artistes. L'aéronef est, selon les dires d'Eviation, conçu pour révolutionner le domaine des avions régionaux. Pour ce faire, Eviation avance des coûts largement inférieurs à ceux des appareils plus classiques tels que Pilatus PC-12 ou Beechcraft KingAir empruntant des routes aériennes qui n'excèdent pas les 500 nautiques, soit 930 km. Ainsi l'avionneur israélien a précisé un coût opérationnel direct de 200 dollars à l'heure avec un appareil transportant neuf passagers et deux pilotes, calculé sur le prix de l'électricité employée par les industries aux Etats-Unis.
机译：特别是两架平面并没有唤起兴趣或惊讶，即使是这两个，这是第五次公平的杜布尔特的访客。在静态上特别是一个不寻常的绘图设备，爱丽丝的原型，以色列社会的果实。这是第一次航空制造商揭示其设备，直到那么才受到合成观点和其他艺术家的图纸。该飞机根据脱颖而出，该飞机旨在彻底改变区域飞机领域。为此，提升的价格远低于那些更经典的设备，如PC-12或Beechcraft Kingair借用，不超过500航海，或930公里。因此，以色列航空器制造商已经指定了每小时200美元的直接运营成本，其中携带九名乘客和两名飞行员的设备，计算在美国在美国行业所使用的电力价格计算。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2019年第2648期|28-29|共2页
  • 作者

    Antony Angrand;

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