...
【24h】

All the pieces

机译:所有的碎片

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

For Michael Forte, what started as a typical desire to spec more fuel-efficient trucks has led to an all encompassing move into CNG-powered vehicles and a dedicated fueling infrastructure. Today, just two and a half years later, he couldn't be more pleased with the results. Forte's company, MJF Materials of Lindenwold, N.J., operates 30 Class 8 dump trucks to haul sand and stone from its quarries in Pennsylvania to asphalt and concrete plants. Customers in Pennsylvania and New Jersey are mostly located within 100 miles of the quarries. The seasonal business, which handles about 850,000 tons per year, is supplemented by hauls of salt during winter months.
机译:对于迈克尔·佛特(Michael Forte)来说,最初的典型愿望是配置更高燃油效率的卡车,这导致了向压缩天然气(CNG)动力汽车和专用加油基础设施的全面迁移。今天,仅仅两年半之后,他对结果再满意不过了。 Forte的公司,新泽西州Lindenwold的MJF材料公司,经营30辆8级自卸卡车,将沙子和石头从其宾夕法尼亚州的采石场运至沥青和混凝土厂。宾夕法尼亚州和新泽西州的客户大多位于采石场100英里范围内。季节性业务(每年处理约850,000吨)在冬季每月补充盐分。

著录项

  • 来源
    《Fleet Equipment》 |2014年第12期|40-42|共3页
  • 作者

    SETH SKYDEL;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号