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【24h】

CITROEN C3 Pluriel

机译：雪铁龙C3复数

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D'un cote il y a l'Histoire, cefle dont on fait les livres. Et puis il y a l'autre, l'histoire sans majuscule, la croustillante, celle qui nous interesse et a laquelle appar-tient la rencontre entre L 'Auto-Journal et la C3 Pluriel. Printemps 2003, Citroen presente a la presse la C3 Pluriel, une carrosserie plus poly-valente qu'un couteau suisse. Jugez plutot: coupe, decou-vrable, spider, pick-up, la C3 Pluriel sait tout faire... du moins, c'est ce que promettait Citroen, et c'etait bien la le probleme. Au terme de notre essai il a fallu se rendre a l'evi-dence: le contrat n'etait pas tout a fait rempli... loin s'en faut! Manipulations compliquees, arches de toit lourdes (12 kg) et encombrantes (1,80 m), impossibilite de les transporter et done de recouvrir la voiture en cas de pluie, construction legere... Si le concept de base etait interessant, ambitieux (sans doute trop), le moins que Ton puisse dire c'est que sa realisation etait perfectible.
机译：一方面是历史，即制作书籍的女孩。然后是另一个，没有大写字母的故事，简洁，是我们感兴趣的故事，L'Auto-Journal和C3 Pluriel之间的会议也属于这个故事。 2003年春季，雪铁龙向媒体展示了C3 Pluriel，它的主体比瑞士军刀的多。更具判断力的是：切割，发现，爬行，拾取，C3 Pluriel可以完成所有工作……至少，这是雪铁龙承诺的，这就是问题所在。在测试的最后，我们不得不寻找证据：合同还没有完全兑现……距离合同还很遥远！复杂的操作，沉重的重量（12千克）和笨重的屋顶拱门（1.80 m），无法运输，因此在下雨，轻型建筑时无法遮盖汽车...可能太多），至少可以说它的实现是完美的。

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    《L'Auto - journal》 |2010年第807期|p.81|共1页
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