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お客様満足度の向上を意識した京橋駅改良工事の取組み

机译：Kyobashi站改进工作意识到提高客户满意度

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大阪環状線京橋駅は当社第4位の乗降人数を誇るターミナル駅である。京橋駅改良工事ではエレべータ3基を増設することで各ホームの乗り換えをスムーズにすると共に、北口のリニューアル工事を行う。現状、北口駅舎の老朽化や錯綜するお客様の動線、ご利用に際して不十分なエスカレーター等、お客様満足度は低い状況にあるが、北口には約15万人/日のお客様がご利用になるため、お客様満足度の向上が必須である。本研究では、京橋駅改良工事に伴い、錯綜するお客様の動線を整理することを主眼においた機器の配置計画を行うと共に、施工中の仮設物を減らし、お客様満足度の向上をはかる。
机译：大阪循环线Kyobashi Station是一个终端站，它拥有第四位的乘客数量。在Kyobashi Station改进工作中，我们将通过添加三个elaberta顺利更改每个家庭，并进行北港的续订建设。目前，客户的机芯线和北出口站建筑的不可思议，以及使用不足的使用等，客户满意度低，但大约150,000个/天的客户在北口中使用，因此提高客户满意度至关重要。在这项研究中，随着Kyobashi站改进工作，设备的安排计划主要集中在组织合规客户的基础设施并在施工期间减少临时物体，提高客户满意度。

著录项

  • 来源
    《R&M: rolling stock & machinery》 |2019年第6期|20-23|共4页
  • 作者

    大藪　隆正;

  • 作者单位

    西日本旅客鉄道株式会社 大阪工事事務所 大阪機械工事所;

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  • 正文语种 jpn
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