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【24h】

Cessna 182: Still a Load- Hauling Standard

机译：塞斯纳182：仍然是负载牵引标准

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By all measure of logic, the Cessna 182 should have passed out of production years ago. Given its horsepower, it's slow and in an age of $5 avgas, it's hardly economical. It handles like a truck. But it's that truck part that explains why, in 2008, Cessna sold 223 new Skylanes, making it essen-rntially tied with the Cessna 172 in sales popularity. Sales tanked in 2009, but that was true for the entire market. Still, in the teeth of a vicious recession, the airplane retains relatively good values on the used market, although not many are selling.
机译：从所有逻辑的角度来看，塞斯纳182早在几年前就已经停产。鉴于它的马力，它速度很慢，并且在5美元的avgas时代，这几乎不经济。它像卡车一样处理。但这是卡车的一部分，这解释了为什么塞斯纳在2008年售出223辆新的Skylanes，使其在销量上与塞斯纳172紧密相关。 2009年的销售额下降了，但整个市场都是如此。尽管如此，在恶性衰退的影响下，尽管出售的飞机并不多，但飞机在二手市场上仍保持着相对较高的价值。

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    《The aviation consumer》 |2010年第6期|p.24-31|共8页
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