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中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会
中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会
召开年:
2009
召开地:
北京
出版时间:
2009-09
主办单位:
中国动力工程学会
会议文集:
中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会论文集
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1.
哈汽—三菱重工AP1000核电汽轮机
张秋鸿
;
杨晓辉
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
本文全面介绍了由哈尔滨汽轮机厂有限与三菱重工设计制造的与AP1000核岛相匹配的核电汽轮机结构和主要系统。对核电汽轮机的技术特点进行了详细的分析和论述,有助于让读者全面了解核电汽轮机的设计特点。
核电汽轮机;
技术分析;
设计特点;
2.
亚临界300MW机组改造探讨
乔宏伟
;
管伟诗
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
首台哈尔滨汽轮机厂有限公司生产的亚临界参数N300-16.7/537/537型纯凝汽汽轮机于1993年投运,截至2009年初,共有90余台该型机组在役。本文介绍了增容增效改造的问题和对策,对供热改造的可行性进行了分析,浅谈了空冷机组供热改造的可能性。
汽轮机;
增容增效;
空冷机组;
供热改造;
3.
300MW汽轮机高排气动分析及优化设计
史立群
;
杨建道
;
杨锐
;
彭泽瑛
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
上海汽轮机厂早年生产的亚临界300Mw汽轮机组由于设计中各种原因,其高压排汽段的通流效率较低,影响了整个机组的经济性水平。本文采用CFD技术,对该汽轮机的高压排汽段的流场情况进行了建模计算,并结合国际上先进的设计理念,提出了改造方案。最后对比了改造前后的通流效率,预测了改造所能达到的效果。
汽轮机;
高压缸排汽;
气动分析;
4.
300MW等级供热汽轮机组的研制
樊庆林
;
余红兵
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司(以下简称HTC)设计制造的300MW等级供热汽轮机,采用具有运行业绩的积木块组合;品种多;效率高;有利于环保;是大型供热电厂的最佳选择。
汽轮机;
供热电厂;
开发研制;
5.
轴流透平机械通流部分泄漏流动及其控制技术研究进展
李军
;
孙皓
;
罗常
;
宋立明
;
丰镇平
;
钟刚云
;
吴其林
;
王建录
;
王为民
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
本文综述了轴流透平机械通流部分泄漏流动及其控制技术的研究进展.首先详细介绍了轴流透平机械特别是汽轮机通流部分的泄漏流动特性及其对通流效率的影响.接着介绍了西安交通大学TurboAero研究小组在透平机械定常和非定常动叶顶部间隙泄漏流动特性及其对透平级气动性能的影响机制方面的研究,讨论了考虑间隙泄漏流动对某四级工业汽轮机气动性能的影响,研究了某高压缸汽轮机平衡孔对透平级气动性能的影响及其作用机制。最后给出了对透平机械泄漏流动及其控制技术的研究展望。
透平机械;
顶部泄漏;
气动性能;
流动控制;
汽轮机;
6.
燃气轮机高温叶片气膜冷却系统的研究进展
李佳
;
任静
;
蒋洪德
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
气膜冷却是现代燃气轮机透平高温叶片冷却的重要方式。真实透平中的复杂工况对气膜冷却系统提出了严峻的挑战,优化设计气膜冷却系统,提高其冷却性能,同时适应真实透平的工作条件成为业界关注的一个主要问题。本文综述了近年来在气膜冷却结构设计、气膜冷却系统制造和其在燃机真实条件下运行性能三方面的研究成果。在此基础上提出了气膜冷却研究的两个发展方向。
燃气轮机;
气膜冷却;
高温叶片;
7.
汽轮机低压末级隔板低直径汽封和对齿迷宫式汽封的数值分析对比
杨建道
;
杨锐
;
史立群
;
彭泽瑛
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
在汽轮机低压末几级隔板中,有两种比较典型的汽封结构形式——低直径汽封和对齿迷宫式汽封。在某600MW机组改造末三级长叶片优选过程中,针对两种类型的隔板汽封,在末三级环境中,开展全三维CFD分析,对比两者的密封效果,及对整个级效率的影响。数值结果表明,两种汽封结构均有较好的密封效果,对齿迷宫式汽封配合新型设计的末三级叶片,具有较高的气动效率,有助于改善600MW机组低压缸整体经济性。
数值分析;
汽轮机;
汽封结构;
密封效果;
8.
汽轮机级环境下不同形式隔板汽封泄漏特性研究
杨锐
;
杨建道
;
史立群
;
彭泽瑛
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
本文通过对某300MW汽轮机压力级带隔板汽封进行数值模拟,分析了五种不同形式隔板汽封的泄漏特性,得出了不同汽封结构的泄漏量以及叶片级效率。和单独模拟汽封装置气动性能相比,采用叶片级和汽封装置联算,一方面能够考虑叶片通道流场和汽封间隙流场的相互影响,使得计算结果更加接近物理本质,另一方面,可以考察不同汽封形式对叶片级效率的影响。其研究方法具有一定得先进性。
汽轮机;
隔板汽封;
数值模拟;
泄漏特性;
9.
汽轮机汽封漏汽的试验研究
崔琦
;
张兆鹤
;
周英
;
杨建道
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
汽轮机的静子与转子之间有着各种汽封,包括轴端汽封、平衡活塞汽封、隔板汽封、叶顶汽封等。各种汽封的漏汽损失,造成汽轮机效率的下降总计约占3-4%。本文主要介绍汽封的工作原理及计算公式、汽封漏汽量试验装置及二种常用汽封的试验结果。
汽轮机;
汽封漏汽;
转子;
静子;
10.
平行冠涡轮叶片的干摩擦减振数值模拟
陈勇
;
程凯
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
利用叶冠之间的干摩擦力产生的阻尼,是一种抑制叶片振动、降低叶片动应力的有效手段。本文以某型汽轮机中压第一级动叶片为研究对象,建立了带平行冠叶片的Sgn干摩擦阻尼模型,将叶冠接触面之间的干摩擦力转换为等效刚度和等效阻尼。计算了其在不同预扭量条件下的动应力,分析了不同预扭量的减振效果。计算结果表明:采用0.4岫的预扭量,叶片的动应力数值较无预扭情况下减小约50%,预扭工艺的减振效果明显。进一步增进预扭量,动应力减小的幅度非常有限(<5%),目前采用的预扭量是较为合理的。
涡轮叶片;
干摩擦阻尼;
数值模拟;
汽轮机;
11.
透平级通流部分的气动优化设计研究
罗常
;
宋立明
;
李军
;
丰镇平
;
曹守洪
;
巫志华
;
牛久芳
;
吴其林
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
本文对一汽轮机透平级的通流部分,包括叶栅、汽封结构和平衡孔进行了气动优化设计。透平级叶栅优化采用西安交通大学TurboAero研究小组自行研发的多目标气动优化设计软件,汽封结构优化时充分考虑汽封泄漏流对透平级主流的影响。平衡孔的计算采用本文提出的—种新的数值分析模型,该模型能够真实反映平衡孔对透平级内流动的影响。采用该模型对不同平衡孔大小的透平级进行了计算,以寻求最优的平衡孔直径。最后对整个通流部分全部优化后的透平级进行了数值计算,结果表明优化后透平级的气动性能明显提高。
数值计算;
汽轮机;
气动设计;
通流部分;
汽封结构;
12.
汽轮机内非平衡凝结理论的工业应用研究
李亮
;
王建录
;
王为民
;
徐小波
;
李瑜
;
柴秀妮
;
秦重阳
;
丰镇平
;
钟刚云
;
巫志华
;
吴其林
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
非平衡凝结流动与平衡凝结流动存在明显的差异,对湿蒸汽透平的设计方法提出了进一步改进的要求。本文以湿蒸汽非平衡凝结流动理论的工业应用为背景,从通流设计和通流校核两个方面介绍了在湿蒸汽非平衡凝结流动研究方面的一些研究进展,以及西安交通大学TurboAero研究组的一些研究工作。以期推动非平衡凝结理论在湿蒸汽汽轮机设计中的应用,提高我国湿蒸汽汽轮机的设计水平。
汽轮机;
凝结流动;
通流设计;
湿蒸汽透平;
13.
汽封圈菱形弹簧片的强度设计
曹祖善
;
于尔亮
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
在汽轮机通流中为了减少级间漏汽和轴端漏汽分别在隔板和轴端装入隔板汽封和轴端汽封。本文介绍了汽轮机菱形弹簧片强度计算方法和设计要求。
汽轮机;
弹簧片;
强度计算;
轴端汽封;
隔板汽封;
14.
国产百万千瓦超超临界汽轮机启动方式研究
骆贵兵
;
高景辉
;
伍刚
;
李续军
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
本文介绍了上海汽轮机厂和东方汽轮机厂生产的1000Mw等级超超临界汽轮机的结构特点及机组特性,对两种机型的启动方式进行了对比分析,分析结果对百万千瓦等级超超临界汽轮机组启动方式的设计选型、系统优化、启动调试及生产运行具有较高的参考价值。
启动方式;
汽轮机;
设计选型;
系统优化;
15.
1000MW超超临界汽轮机启动调试
李续军
;
高景辉
;
骆贵兵
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
华能玉环电厂是国家“十五”863计划“超超临界燃煤发电技术”课题的依托工程和和超超临界国产化示范项目,规划装机容量为4台100万千瓦超超临界燃煤机组,机组主蒸汽压力为26.25MPa,主蒸汽和再热蒸汽温度达到600℃,是目前国内单机容量最大、运行参数最高的燃煤发电机组。本文对玉环电厂1000MW超超临界汽轮机的技术特点及调试过程进行简要介绍。
汽轮机;
蒸汽温度;
技术特点;
燃煤发电机组;
16.
200MW等级IGCC发电工程用蒸汽轮机参数优化和性能计算
王琦
;
史延馥
;
陈青
;
徐克鹏
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
本文以200MW等级IGCC发电工程系统方案的优化设计过程为例,详细介绍了该功率等级IGCC电站用100MW等级汽轮机的设计定型过程,配合IGCC系统进行100MW等级汽轮机参数优化和性能计算,达到IGCC发电工程总体供电效率最高的目标。
汽轮机;
参数优化;
性能计算;
发电工程;
17.
东汽330MW双抽供热凝汽式汽轮机设计技术
王建伟
;
莫琪辉
;
徐琼鹰
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
由于大型双抽供热凝汽式机组可以在供应电力的同时,以最经济方便的方式向城市提供两种压力的抽汽,热效率高,环境污染小,是热电联供汽轮机发展的方向。本文结合东汽新开发设计的330MW双抽供热凝汽式汽轮机,对供热机组的设计特点和设计技术进行了叙述。
汽轮机;
热电联供;
供热机组;
设计特点;
18.
汽轮机低压排汽缸优化设计研究
何平
;
胡丹梅
;
周鸿强
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
通过改变低压排汽缸导流环的角度,建立四种低压排汽缸模型,借助CFD技术对汽轮机排汽系统进行气动性能研究,分析其损失机理,结果表明导流环的结构变化对排汽缸流场结构和气动性能有一定影响,为优化设计排汽系统提供重要参考。
排汽缸;
导流环;
数值计算;
汽轮机;
流场结构;
19.
两缸两排汽亚临界350MW汽轮发电机组轴系动力学设计与分析
陈江龙
;
李宝清
;
王胜利
;
杨舰
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
针对亚临界350MW汽轮机轴系设计特点,采用转子动力学有限元专业分析软件Samceffield Rotor结合传统计算分析方法对该机型轴系的横向振动特性与扭振特性进行了计算分析,研究了轴承特性对轴系动特性的影响,确定了轴承方案与轴系结构,完成了亚临界350MW汽轮发电机组的轴系动力学设计和分析。
转子动力学;
振动特性;
汽轮发电机组;
有限元分析;
20.
蒸汽透平高压级扭叶片的气动优化设计
朱晓峰
;
袁新
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
本文提出了一种实现截面局部扭转、控制喉部面积的扭叶片参数化造型方法。用控制喉部面积替代流量约束,对某蒸汽透平高压级动叶进行了气动优化设计;另一方面以流量差异和气动效率为目标函数,采用非支配排序遗传算法(NSGA—II)进行了多目标并行优化设计。两种方法的结果吻合较好。结果表明,本文的优化方法是有效的,扭积叠造型有助于提高蒸汽透平高压级的气动效率。
气动设计;
蒸汽透平;
遗传算法;
叶片造型;
21.
不调频叶片设计改型研究
隋永枫
;
孙义冈
;
丁旭东
;
刘象拯
;
张军辉
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
工业汽轮机与发电用汽轮机不同,它通常都是在一个很大的转速范围内长期运行,这就使得动叶片常常会在共振点上长期运行,对级组的动叶片特别是末级动叶片的安全性提出了更高的要求。本文将计算固体力学分析、三维计算流体动力学分析以及流固耦合技术与传统的常规计算方法和汽轮机行业安全性准则相结合,来综合判断动叶片在其共振点上运行的安全性。针对某一低压叶片级组,通过对其叶根形式、拉金结构、叶片型线、通流部分结构等进行改进设计,并针对改型方案进行了内部流场的数值模拟,同时,对该级组动叶片进行了静强度以及频率分析,给出了叶片的坎贝尔图。进一步,应用流固耦合技术,给出了各级动叶片的汽流弯应力和相应的安全倍率。计算结果表明,改型后的低压叶片级组在基本保持原有气动性能的前提下提高了叶片的安全性能指标,扩大了该低压级组转速运行范围。
汽轮机;
叶片设计;
气动性能;
频率分析;
流体动力学;
22.
苏制超临界三缸两排汽320MW汽轮机通流技术改造
李宝清
;
赵吕顺
;
杨舰
;
王胜利
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
苏制超临界320MW汽轮机热耗高、效率低,显著低于目前300Mw机组的先进水平.北京全四维动力科技有限公司采用最新的设计技术对其进行了通流技术改造,通流改造后的热力性能试验表明该型汽轮机的通流改造是非常成功的,也为国内其他进口机组的通流改造提供了很好的借鉴。
汽轮机;
通流改造;
热力性能;
23.
汽轮机转子焊接的三维有限元数值模型研究
谢永慧
;
邓实
;
张荻
;
丰镇平
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
大功率汽轮机是火电和核电站中的关键动力设备,转子是汽轮机中的关键部件,其安全可靠性是汽轮机正常运行的重要保证。采用焊接转子是解决大尺寸转子制造的有效手段,转子焊接过程中的热应力及残余应力是评估转子安全性的重要参数。文中以三维热弹塑性有限元计算理论为基础,对于一个模型转子,建立了其焊接过程热应力耦合模型,获得了焊接过程中热影响区热应力的详细分布以及随时间的变化、转子焊接冷却完毕时残余应力分布及应力峰值。研究结果表明,焊接导致的高残余应力分布于焊缝区。本文的结果对控制焊接转子质量具有重要的参考价值。
汽轮机;
残余应力;
数值模型;
转子焊接;
24.
汽轮机刷式汽封数值模拟
胡丹梅
;
何平
;
黄烨
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
|
2009年
摘要:
汽轮机汽封主要指通流部分中的隔板汽封和叶项汽封以及汽缸端部的轴封。现代汽轮机效率已经达到较高的水平,若要进一步提高汽轮机效率,从降低汽轮机泄漏损失方面来考虑是有效的手段之一。本文建立了刷式汽封计算模型,采用数值模拟方法计算得出压力场、温度场、速度矢量场及泄漏量;通过改变刷毛直径、改变刷毛密度及改变刷毛与轴的间隙,对模型进行结构优化,得出实用的结论。
汽轮机;
数值模拟;
结构优化;
刷式汽封;
25.
中压进汽系统的数值计算(一):进汽腔体的流动
杨建
;
竺晓程
;
闫怀喜
;
杨建道
;
周代伟
;
阳虹
;
杜朝辉
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
采用数值计算方法对某超超临界机组中压缸进汽腔体的内部流场进行求解,获得了该中压缸进汽腔体的内部流场数据,定性地解释了压力分布特点,分析了其流动损失主要原因,发现进汽腔出口的流动呈现周向非对称性,并具有明显的周向流动角度,为中压缸第一级叶片的设计提供基础数据。
进汽系统;
数值计算;
压力分布;
超临界机组;
26.
中压进汽系统的数值计算(二):斜置导叶
竺晓程
;
杨建
;
闫怀喜
;
杨建道
;
周代伟
;
阳虹
;
杜朝辉
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
独特和高效的叶片设计,能提高汽轮机组通道的经济性,本文通过数值计算方法,研究某超超临界机组中压缸带斜置导叶的第一级的内部流动,通过子午面的速度矢量图和压力云图,以及静叶出口沿叶高分布的周向平均静压、反动度、静叶出口流动角和动叶进口相对流动角等来研究该斜置导叶的内部流动特点,依据完全径向平衡方程,分析了斜置对流动分布的影响。
进汽系统;
数值计算;
斜置导叶;
汽轮机;
27.
有机朗肯循环在工业余热回收中的应用
李艳
;
连红奎
;
顾春伟
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
本文对可用于回收工业低温余热的有机朗肯循环(ORC)热力系统设计进行简述,并采用热力学第一定律、热力学第二定律分析ORC系统及效率;对有机动力透平的特点及设计造型进行概述,最后采用F11,R123,R245ca,R600和R600a为工质,对某一工业余热源进行有机朗肯系统初步设计,并采用以R123为工质进行有机透平的一维气动设计设计和造型。
有机朗肯循环;
热力分析;
有机透平;
余热回收;
28.
汽轮机叶型的数字化及几何信息采集
徐旭岭
;
丁旭东
;
隋永枫
;
张军辉
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
针对引进技术的汽轮机叶型缺乏原始设计信息、商业软件间的衔接断层导致二次开发的困难等现状,文中对此类叶型进行数字化处理并还原采集设计信息,全过程主要涉及NURBS曲线生成、中弧线计算、叶型数据封闭以及平面图形几何计算等。研究同时进行了相应算法设计及程序编写,通过与SolidWorks软件的部分计算结果的比对,证明的这一系列方法的可行性和正确性。其成果将为以知识传承为基础的智能叶型开发研究奠定基础。
叶型开发;
汽轮机;
几何计算;
曲线生成;
29.
自带冠成圈叶片围带接触应力高效计算方法
徐自力
;
陈德祥
;
王凯
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
自带冠成圈结构叶片被广泛应用在汽轮机和燃气轮机中,工作时相邻叶片的围带相互挤压形成了摩擦接触对,在有限元离散时叶片数和接触对多使系统自由度数量巨大导致围带的接触应力分析效率低,且受到计算机硬件的限制。本文提出了一种高效计算方法,该方法以三只叶片为计算对象,考虑两个接触对,在没有考虑接触的两个围带面上施加可变的位移约束,通过迭代即可收敛到真实的围带接触应力。用该方法对半转速核电500mm长叶片围带接触应力进行了计算,计算表明该方法极大提高了计算效率,且保证了计算的精度。
叶片围带;
接触应力;
汽轮机;
位移约束;
30.
弯叶片对静叶根部泄漏流动的影响
杜鑫
;
王松涛
;
王仲奇
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
本文研究了弯叶片对多级压气机静叶根部泄漏流动的影响。研究发现,弯叶片改变了叶尖叶型负荷的大小和分布;最大负荷前移,前缘负荷增加导致泄漏涡进入流场的起始点前移;最大负荷减小使得泄漏涡涡核强度减小;叶片中部负荷降低,泄漏流减弱,弯叶片改善了由泄漏涡造成的静叶出口气动参数沿叶高分布的不均匀性。
压气机;
弯叶片;
气动参数;
泄漏流动;
31.
一种应用真实气体性质的蒸汽喷射器设计方法
巫志华
;
吴其林
;
孙奇
;
孔祥林
;
江生科
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
基于索科洛夫喷射器设计理论,结合IF97水和水蒸气性质通用计算模型,建立了一种通用的工质性质采用真实气体性质进行计算的喷射器设计计算方法;对一给定工作蒸汽热力参数、引射蒸汽热力参数以及出口压力对应最大喷射系数的喷射器进行了设计,结果表明:采用不同的物性计算模型对设计结果有很大的影响。
真实气体性质;
喷射系数;
蒸汽喷射器;
热力参数;
32.
1000MW超超临界汽轮机冷态启动上下缸温差大原因分析
高景辉
;
杨寿敏
;
伍刚
;
李续军
;
骆贵兵
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
针对东汽N1000-25.0/600/600型超超临界机组冷态启动暖缸期间出现上下缸温差大的原因进行了分析和试验研究,并提出改进建议。
超超临界机组;
汽轮机;
冷态启动;
33.
300MW汽轮机组节能降耗改造
肖俊峰
;
刘安
;
宁哲
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
本文针对国产300MW汽轮机组装机及经济性现状,结合作者以往从事的工作及经验,简要论述了汽轮机组节能降耗中两大主要技术措施及其实施中应关注的问题,希望对目前的300MW汽轮机组节能降耗改造有所借鉴。
汽轮机组;
通流部分;
热力系统;
节能降耗;
34.
无转子总装工艺在汽轮机组低压缸上的实现
张国永
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
汽轮机转子的加工周期相对较长,汽轮机的总装往往受到转子的加工周期制约,本文提出一种不需要转子参与总装的汽轮机低压缸总装工艺方法,可大大缩短汽轮枳机组在制造厂内的生产周期。
汽轮机;
总装工艺;
低压缸;
转子加工;
35.
600MW超超临界汽轮机性能及分析
付昶
;
赵毅
;
朱立彤
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
本文介绍了目前国内投产的某型600MW超超临界汽轮机的技术特点、性能试验结果和大修中发现的有关问题。
汽轮机;
性能试验;
技术特点;
36.
国产600MW超临界汽轮机性能初探
朱立彤
;
杨寿敏
;
赵毅
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
分析了国产600MW超临界汽轮机设计与性能试验的结果,客观评价了国产600MW超临界汽轮机的性能以及存在的问题。
超临界汽轮机;
性能试验;
设计特性;
37.
关于汽轮机短时超发方法讨论——建议采用少用低压回热抽汽法
江宁
;
蒋寻寒
;
陈行庚
;
曹祖庆
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
考虑到我国汽轮机行业与国外联合设计生产,我国生产的汽轮机亦有销售到外国,应将汽轮机技术规范与国际通用的IEC 60045-1-1991接轨,亦应考虑关于实现短时超发方法,不主张采用停用高压加热器法,主张采用升压法,并提出少用低压回热抽汽法。
汽轮机;
高压加热器;
技术规范;
升压法;
38.
激光加工技术在汽轮机叶片制造中的应用
姚建华
;
叶钟
;
沈红卫
《中国动力工程学会透平专业委员会2009年学术研讨会》
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2009年
摘要:
选择不同的激光加工技术,如激光合金化、激光修复和激光固溶技术,实现了2Cr13和17—4PH两种常见叶片的强化与修复。对强化和修复前后汽轮机叶片的显微结构、硬度、残余应力、耐磨性、抗腐蚀、抗气蚀性能进行了测试分析。实践证明激光加工技术在汽轮机叶片的强化和修复方面具有良好的应用前景。
汽轮机叶片;
激光合金化;
激光修复;
激光固溶;
抗气蚀性能;
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