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【24h】

Grundlagen und Entwicklung von stochastischen Modellen zur Beurteilung der Schadigung von Massivbrucken auf der Grundlage der Ergebnisse von Bauwerksuberprufungen

机译：基于建筑检查结果评估坚固桥梁损伤的随机模型的基础和开发

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In zwei Beitragen wird ein auf der Zuverlassigkeitstheorie basierendes probabilistisches Verfahren fur eine schnelle Bewertung der Tragfahigkeit eines geschadigten Stahlbetonbruckenbauwerks vorgestellt. Es ersetzt keine statische Nachberechnung, unterstutzt jedoch den Bauwerksprufer noch wahrend der Prufung gemass DIN 1076 [1] und lasst eine schnelle Entscheidung uber die Art und Weise einer ggf. erforderlichen Nutzungseinschrankung noch vor einer Nachberechnung zu. Mit dem Verfahren ist es moglich, eine verbesserte Bewertung uber die Auswirkung von Schaden und Mangeln an Stahlbetonbrucken auf deren Tragfahigkeit im Rahmen einer handnahen visuellen Bauwerksprufung zu erreichen. Teil 1 behandelt die Grundlagen des Verfahrens sowie die Entwicklung der veranderten stochastischen Material- und Geometrieparameter infolge Schadigung. In Teil 2 wird die Modellunsicherheit "Bauwerksprufer" sowie das baupraktische Naherungsverfahren fur eine Anwendung im Rahmen der RI-EBW-PRUF [2] vorgestellt.
机译：在两篇文章中，提出了一种基于可靠性理论的概率方法，用于快速评估受损的钢筋混凝土桥梁结构的承载能力。它不能代替静态的重新计算，而是在测试过程中根据DIN 1076 [1]为建筑物检查员提供支持，并可以在重新计算之前快速确定任何必要使用限制的类型和方式。该方法可以在靠近手的视觉结构检查的情况下实现对钢筋混凝土桥梁的损坏和缺陷对其承载能力的影响的改进评估。第1部分介绍了过程的基础知识，以及由于损坏而改变的随机材料和几何参数的开发。在第2部分中，介绍了在RI-EBW-PRUF [2]范围内应用的模型不确定性“建筑测试仪”以及实际的建筑近似方法。

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