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ドライバーの渋滞対策

机译：司机拥堵措施

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摘要

自動車専用道路ではない一般道路では、平面交差点、踏切、横断歩道、沿道施設への車の出入りなど、車の円滑な走行を阻害する要因が数多く存在する。それらの阻害要因が、ちょうど細くくびれた瓶の首のように車の流れを堰き止めて渋滞を形成することから、渋滞の隘路＝ボトルネックと呼ばれている。一般道における渋滞の原因はさまざまである。その最たるものが信号交差点である。信号交差点では、運行方向の異なる車の流れが交差点という空間を共有することから、時間を区切って流れを調整している。青信号のときには通行できるが、赤信号のときは停止を余儀なくされ、そこで待たされた車のうちの一部の車が次の青信号の間に交差点を通過できない場合、その通過できなかった車が次々と滞留して渋滞を形成するのである。
机译：有许多因素抑制了汽车的平稳驾驶，例如飞机交叉口，交叉，跨人行道和汽车入口条目等。这些抑制因子称为拥塞瓶颈=瓶颈，因为它们形成了交通堵塞，就像较薄的瓶颈一样。一般道路交通拥堵的原因是各种各样的。最好的是信号交叉点。在信号交叉点处，由于具有不同操作方向的车辆的流量共享交叉点的空间，因此调整流程以调节流程。如果您有一个蓝色信号，可以通过，但是当红色信号被迫停止时，如果某些等待的车辆不通过下一个蓝色信号之间的交叉点，那么一辆无法通过一个无法通过一次的汽车并形成交通堵塞。

著录项

  • 来源
    《JAMAGAZINE》 |2012年第10期|共10页
  • 作者

    村重至康;

  • 作者单位

    高速道路総合技術研究所;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类 汽车工程;
  • 关键词

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