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首页> 外文期刊>日本マリンエンジニアリング学会誌 >舶用主機関弾性支持における防振ゴムのクリープが性状および振動伝達に及ぼす影響
【24h】

舶用主機関弾性支持における防振ゴムのクリープが性状および振動伝達に及ぼす影響

机译：防振橡胶蠕变对海洋主机弹性支撑对性能和振动传动的影响

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船舶における振動と騒音の主な原因は，主機関の運転により発生し船体に伝えられる固体伝搬音である．この固体伝搬音を低減するために弾性支持する方式が多く採用されている．このような方式の装置には安価で簡便な防振ゴムが組み込まれている．防振ゴムは時間の経過に伴いゴムサイズの変形や性状の変化が起こる．前者の変化（以後クリープと言う）は軸芯の変位を生じさせ，その変位量が許容値を越えると弾性継手の保護のため軸芯の調整が必要となる．後者はゴムの硬化により振動伝達量が多くなるため主機関から船体に伝わる固体伝搬音が増加する．また，著しく硬化するとクラックを生じる危険性もある．このため，クリープがゴム性状および振動伝達に及ぼす影響を明らかにすることは，機関の安全運転および快適な居住環境の維持に必要かつ不可欠な課題である．
机译：振动和血管中的噪声的主要原因是由主发动机驱动产生的固体传播声音并传递到船体。采用许多方法来弹性支撑，以减少这种固体传播声音。在这样的装置装置中结合了廉价且方便的抗振橡胶。抗振橡胶导致橡胶尺寸的变化和由于时间的推移而发生的性能变化。前一种变化（下文中称为蠕变）产生轴的位移，并且如果位移量超过允许值，则需要对弹性接头保护轴向芯的调节。后者增加了从主发动机传递到船体的固体传播声音，因为振动传输量由于橡胶的固化而增加。此外，在显着愈合时也存在导致裂缝的风险。因此，澄清蠕变对橡胶性能的影响，振动传动是维持该机构安全运行和舒适的生活环境的必要和基本任务。

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