Multipart baut ein Servicepartner-Netzwerk auf. Der Eigengarantie-Spezialist ist an einer Erhohung der Reparaturqualitat zu vertretbaren Preisen interessiert. Partnern sollen Neukunden zugefuhrt werden. Ein wesentlicher Unterschied zwischen dem klassischen Garantie-Konzept und einem Eigengarantie-Modell liegt laut der Multipart Garantie AG in der Zuordnung der Gelder. Im ersten Fall uberweist der Gebrauchtwagenhandler die Zahlungen an eine Versicherungsgesellschaft, wo diese im Topf der Solidargemeinschaft verschwinden. Bei der Eigengarantie bildet der Betrieb Ruckstellungen im eigenen Haus. Alternativ verwaltet der Garantiegeber das Geld. Im Schadenfall steht ein individuelles Reparaturbudget zur Verfugung. Nach Lesart des badischen Garantieanbieters profitiert das Autohaus in vielfacher Hinsicht: Befinden sich die Ruckstellungen beim Handler, behalt dieser Liquiditat. Zudem herrscht Kostentransparenz, d. h. die Pramienhohe richtet sich immer nach der individuellen Handler-Schadenquote. Ein weiterer wichtiger Punkt: Eigengarantie-Verkaufer mit eigener Werkstatt betreiben effizientes Servicemarketing und steigern die Auslastung.
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