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公开/公告号CN109725527A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-05-07
原文格式PDF
申请/专利权人 波音公司;
申请/专利号CN201810834257.5
发明设计人 D·布兰丁;J·科夫曼;J·奎安博;N·V·胡恩;
申请日2018-07-26
分类号G05B13/04(20060101);
代理机构11127 北京三友知识产权代理有限公司;
代理人黄纶伟
地址 美国伊利诺伊州
入库时间 2024-02-19 09:26:47
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-05-07
公开
机译: 用于车辆的摩擦离合器的致动装置,用于致动装置的致动装置补偿装置及致动装置中的轴向力补偿
机译: 混合动力车辆的控制系统,具有切换顺序控制器,用于确定内燃机的致动信号和用于控制混合动力车辆齿轮箱中的负载电路的电机的致动信号
机译: 用于产生或中断机动车辆的混合动力系统的传动系统中的两个联接部件之间的通量的联接装置由活塞元件致动,该活塞元件被具有均匀速度的致动流体加压。
机译:用于第四阶的致动非线性倒立摆系统的最佳自适应混合控制器
机译:力致动的停泊船只的实时混合模型测试:一个案例研究调查力误差 ? ce:sup> CE:交叉ref>
机译:在颂态系统的致动路径中具有等差的不确定耦合反应扩散动态的自适应控制
机译:利用双核无线传感和致动节点的时变结构的自适应反馈控制
机译:带有形状记忆合金致动的自适应襟翼/襟翼飞行控制系统的开发。
机译:生物混合微缸中的心肌细胞驱动的致动
机译:自适应反馈控制中的机制:液体中的光致异构化
机译:自适应全光谱太阳能系统在自适应全光谱太阳能系统上的交叉研发,以便在建筑物和混合光电管中实现更高效和更有效的太阳能利用