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一种根据地铁拥挤度的公交地铁换乘路径规划方法

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本发明涉及交通技术领域，尤其涉及一种根据地铁拥挤度的公交地铁换乘路径规划方法，首先建立公共交通出行规划模型，建立公共交通网络拓扑模型，通过对现实中的公交与地铁线路网络进行抽象，对公交与地铁站点的空间位置、线路的走向进行分析，建立公共交通网络拓扑图，然后计算基于公共交通方式的出行路径，再计算公共交通出行路径效用，最后提供出行路径规划结果的集合，依据出行路径效用值，对备选路径集合中的出行路径进行排序，并将路径规划结果和详细信息展示给乘客。本发明为乘客提供更优的公共交通路径规划方案，有序引导客流均衡分布，提升乘客舒适度，改善乘客出行体验，提高公共交通的竞争力和吸引力。

著录项

公开/公告号CN111256724A

专利类型发明专利
公开/公告日2020-06-09

原文格式PDF
申请/专利权人交通运输部科学研究院;
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申请/专利号CN202010215984.0
发明设计人吴忠宜;刘向龙;王寒松;刘好德;李成;冯旭杰;钱贞国;宜毛毛;胡雪霏;李香静;祁昊;李晓菲;吴骏;刘荣先;于海洋;
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申请日2020-03-25
分类号
代理机构北京律远专利代理事务所(普通合伙);
代理人王冠宇
地址 100000 北京市朝阳区惠新里240号
入库时间 2023-12-17 09:21:04

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2020-07-03

实质审查的生效 IPC(主分类):G01C21/34 申请日:20200325

实质审查的生效
2020-06-09

公开

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