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电动汽车无线充电耦合线圈双边LCC拓扑网络参数设计方法

摘要

本发明涉及一种电动汽车无线充电耦合线圈双边LCC拓扑网络参数设计方法,确定无线充电耦合线圈谐振频率f;设定原边线圈自感与原边串联补偿电感的比值为α,副边线圈自感与副边串联补偿电感的比值为β;在满足第一、第二约束条件的情况下,选择若干组α、β、原/副边并联补偿电容和原/副边串联补偿电容,分别计算对应的功率传输效率,选择功率传输效率最高时对应的一组参数作为双边LCC拓扑网络参数。该方法根据整个系统效率随线圈自感与补偿电感之间比例系数的变化规律,确定整个补偿网络的参数值,对双边LCC拓扑网络参数设计进行优化,实现电动汽车无线充电系统的高效率、高密度传输。

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