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一种因轮轨冲击作用导致轮轨瞬间失去接触的动态识别方法

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摘要

本发明公开了一种因轮轨冲击作用导致轮轨瞬间失去接触的动态识别方法，属于交通信息安全技术，本发明中首先将振动加速度传感器安装于车轮轴箱上方，并通过后台的采集器采集振动加速度传感器测量到的轴箱振动加速度信息，再对轴箱振动加速度进行时频特征提取，得到时频分布特征，最后绘制时频分布特征的等高线图，判断轮轨是否瞬间失去接触。通过上述方案，本发明达到了即时检测到因轮轨冲击导致轮轨瞬间失去接触的这种特大隐患的目的，避免了车辆发生脱轨的可能性出现，技术成熟，可靠性高，成本低，通道数量少，系统简单，抗干扰性高，其社会经济效益十分明显。

著录项

  • 公开/公告号CN102914364B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-02-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201210399620.8

  • 发明设计人 林建辉;丁建明;伍川辉;刘璐;易彩;陈春俊;张兵;苏燕辰;

    申请日2012-10-19

  • 分类号

  • 代理机构成都顶峰专利事务所(普通合伙);

  • 代理人成实

  • 地址 610000 四川省成都市二环路北一段

  • 入库时间 2022-08-23 09:17:50

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-02-12

    授权

    授权

  • 2013-03-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01H 17/00 申请日:20121019

    实质审查的生效

  • 2013-02-06

    公开

    公开

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