一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备

技术领域

本实用新型涉及地铁车站机电设备领域，尤其涉及一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备。

背景技术

现有专利（公告号：CN215269103U）提出了一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备，包括通信仪，通信仪顶端的外侧固定连接有方形桁架，方形桁架的两侧均开设有方形限位槽，两个方形限位槽内壁的两端分别与两个限位杆外壁的两端滑动连接，方形桁架另外两侧的中间均与方形防护板外壁的一端滑动连接。本实用新型使用时分别拉动两个方形防护板，使得通信仪上的多个散热孔能够进行有效散热，并且两个方形防护板拉动后，四个滚轮不再接触地面，从而使得四个方形支座对通信仪进行支撑，增大了通信仪散热时的稳定性，解决了现有的通信仪为了保证其防护性，使得通信仪散热效果不明显，并且使得通信仪转移时不够便捷的问题。此装置通过散热孔散热，通过防护板使通信仪稳定，然而在地铁站内部仅仅靠通信仪无法提高信号的接收与传输，通信时网络仍然不稳定。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种高增益天线作为增益设备在安装后可提高地铁车站站台内的通信保障的一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备，包括L型固定板、天线支杆、U型固定卡板、弧形固定板、支撑固定板、限位转板、定位轴，所述L型固定板具有L型固定板侧板，L型固定板侧板具有螺钉孔，L型固定板侧板侧面与高增益天线相贴合，螺钉穿过螺钉孔连接高增益天线，一组L型固定板在高增益天线背面对称设置，天线支杆外侧具有天线支杆内槽，U型固定卡板具有U型固定卡板内槽，天线支杆内槽与U型固定卡板内槽相适应，天线支杆内槽与U型固定卡板内槽相插接，弧形固定板具有弧形固定板内槽，天线支杆外侧与弧形固定板内槽相适应，天线支杆外侧与弧形固定板内槽相贴合，弧形固定板具有弧形固定板侧板，弧形固定板侧板在弧形固定板一侧对称设置。

所述弧形固定板与U型固定卡板内槽相适应，弧形固定板插入U型固定卡板内槽，弧形固定板侧板侧面与U型固定卡板相贴合，支撑固定板具有支撑固定板左侧板，支撑固定板左侧板穿过U型固定卡板，弧形固定板侧板具有左侧板槽，支撑固定板左侧板与左侧板槽相适应，支撑固定板左侧板穿过左侧板槽。

所述弧形固定板侧板外侧面与L型固定板相贴合，支撑固定板内侧面与L型固定板相贴合，支撑固定板具有支撑固定板右侧板，L型固定板具有右侧板槽，支撑固定板右侧板与右侧板槽相适应，支撑固定板右侧板穿过右侧板槽。

所述限位转板外侧面与L型固定板相贴合，限位转板内侧面与弧形固定板侧板相贴合，定位轴穿过弧形固定板侧板连接限位转板，定位轴通过螺纹连接限位转板，定位轴在弧形固定板侧板内转动，支撑固定板右侧板上部具有限位转板卡槽，限位转板与限位转板卡槽相适应，限位转板插入限位转板卡槽。

有益效果：

1、本实用新型螺钉穿过螺钉孔连接高增益天线，将L型固定板侧板固定在高增益天线上，U型固定卡板内槽与天线支杆内槽相插接，使U型固定卡板在天线支杆上的竖直位置固定，天线支杆外侧与弧形固定板内槽相贴合，使弧形固定板扣在天线支杆外侧，弧形固定板插入U型固定卡板内槽，使弧形固定板与U型固定卡板夹持天线支杆。

2、本实用新型支撑固定板左侧板穿过U型固定卡板插入左侧板槽，通过支撑固定板左侧板对弧形固定板与U型固定卡板的横向位置及竖直位置固定，防止弧形固定板在U型固定卡板内槽内滑动，进而防止U型固定卡板内槽与天线支杆内槽断开连接，支撑固定板右侧板穿过右侧板槽，通过支撑固定板与L型固定板的连接使通过支撑固定板对U型固定卡板、弧形固定板竖直方向进行支撑，进而对高增益天线支撑，使高增益天线在天线支杆一侧的位置固定，限位转板通过定位轴连接弧形固定板侧板，使限位转板可转动，转动限位转板使限位转板插入限位转板卡槽，通过限位转板对支撑固定板右侧板限位，防止支撑固定板右侧板从右侧板槽内脱离，进而防止支撑固定板左侧板从左侧板槽内脱离，此装置通过多个部件的将高增益天线固定在天线支杆上，在地铁站内，如果信号不好，或周围噪声过大或者手机接收灵敏度低，都可能听不清楚，地铁车站站台会装天线增益设备以保证人员手机通信，高增益天线作为增益设备在安装后可提高站台内的通信保障。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备第一轴侧图。

图2为本实用新型所述的L型固定板、U型固定卡板、弧形固定板轴侧图。

图3为本实用新型所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备主视图。

图4为本实用新型所述的一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备侧视图。

图5为本实用新型所述的L型固定板、U型固定卡板、弧形固定板俯视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

实施例1：

一种地铁车站机电设备综合通信网络保障设备，包括L型固定板03、天线支杆04、U型固定卡板06、弧形固定板08、支撑固定板11、限位转板14、定位轴16，所述L型固定板03具有L型固定板侧板02，L型固定板侧板02具有螺钉孔19，L型固定板侧板02侧面与高增益天线21相贴合，螺钉20穿过螺钉孔19连接高增益天线21，将L型固定板侧板02固定在高增益天线21上，一组L型固定板03在高增益天线21背面对称设置，天线支杆04外侧具有天线支杆内槽05，U型固定卡板06具有U型固定卡板内槽07，天线支杆内槽05与U型固定卡板内槽07相适应，天线支杆内槽05与U型固定卡板内槽07相插接，使U型固定卡板06在天线支杆04上的竖直位置固定，弧形固定板08具有弧形固定板内槽09，天线支杆04外侧与弧形固定板内槽09相适应，天线支杆04外侧与弧形固定板内槽09相贴合，使弧形固定板08扣在天线支杆04外侧，弧形固定板08具有弧形固定板侧板10，弧形固定板侧板10在弧形固定板08一侧对称设置。

实施例2：

本实用新型所述弧形固定板08与U型固定卡板内槽07相适应，弧形固定板08插入U型固定卡板内槽07，使弧形固定板08与U型固定卡板06夹持天线支杆04，弧形固定板侧板10侧面与U型固定卡板06相贴合，支撑固定板11具有支撑固定板左侧板12，支撑固定板左侧板12穿过U型固定卡板06，弧形固定板侧板10具有左侧板槽17，支撑固定板左侧板12与左侧板槽17相适应，支撑固定板左侧板12穿过左侧板槽17，通过支撑固定板左侧板12对弧形固定板08与U型固定卡板06的横向位置及竖直位置固定，防止弧形固定板08在U型固定卡板内槽07内滑动，进而防止U型固定卡板内槽07与天线支杆内槽05断开连接。

实施例3：

本实用新型所述弧形固定板侧板10外侧面与L型固定板03相贴合，支撑固定板11内侧面与L型固定板03相贴合，支撑固定板11具有支撑固定板右侧板13，L型固定板03具有右侧板槽18，支撑固定板右侧板13与右侧板槽18相适应，支撑固定板右侧板13穿过右侧板槽18，通过支撑固定板11与L型固定板03的连接使通过支撑固定板11对U型固定卡板06、弧形固定板08竖直方向进行支撑，进而对高增益天线21支撑，使高增益天线21在天线支杆04一侧的位置固定。

实施例4：

本实用新型所述限位转板14外侧面与L型固定板03相贴合，限位转板14内侧面与弧形固定板侧板10相贴合，定位轴16穿过弧形固定板侧板10连接限位转板14，定位轴16通过螺纹连接限位转板14，定位轴16在弧形固定板侧板10内转动，限位转板14通过定位轴16连接弧形固定板侧板10，使限位转板14可转动，支撑固定板右侧板13上部具有限位转板卡槽15，限位转板14与限位转板卡槽15相适应，限位转板14插入限位转板卡槽15，转动限位转板14使限位转板14插入限位转板卡槽15，通过限位转板14对支撑固定板右侧板13限位，防止支撑固定板右侧板13从右侧板槽18内脱离，进而防止支撑固定板左侧板12从左侧板槽17内脱离，此装置通过多个部件的将高增益天线21固定在天线支杆04上，在地铁站内，如果信号不好，或周围噪声过大或者手机接收灵敏度低，都可能听不清楚，站台会装天线增益设备以保证人员手机通信，高增益天线21作为增益设备在安装后可提高站台内的通信保障。

实施例5：

本实用新型安装步骤：先将螺钉20穿过螺钉孔19连接高增益天线21，将定位轴16穿过弧形固定板侧板10连接限位转板14，将U型固定卡板内槽07与天线支杆内槽05相插接，将天线支杆04外侧与弧形固定板内槽09相贴合，将弧形固定板08插入U型固定卡板内槽07，将支撑固定板左侧板12穿过U型固定卡板06插入左侧板槽17，使支撑固定板右侧板13穿过右侧板槽18，转动限位转板14将限位转板14插入限位转板卡槽15。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。