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基于电动汽车柔性充电的混合型停车场多源互补充电方法

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基于电动汽车柔性充电的混合型停车场多源互补充电方法，包括以下步骤：根据各地区用电政策，获取用电高峰及低谷的时间段及价格等信息；根据停车场的快充负荷统计数据和需求情况，拟设定蓄电池容量及其放电功率；利用接入系统的信息采集装置，获取快/慢充区域所有车辆的实时状态信息，并预测快/慢充区域的充电功率；实时监测接入系统电网和充电区域的电气状态；设定不同充放电模式，基于系统运行状态变化，柔性选择不同充放电模式；基于充放电的贡献，合理计算充电汽车的电费。本发明一种基于电动汽车柔性充电的混合型停车场多源互补充电方法，用于起到负荷备用作用，配合电网实现削峰填谷效应，使服务提供者及使用者同时获得较大经济效益。

著录项

公开/公告号CN107719180B

专利类型发明专利
公开/公告日2021-06-18

原文格式PDF
申请/专利权人三峡大学;
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申请/专利号CN201711194438.8
发明设计人李振兴;龚旸;黄悦华;邓靖雷;李振华;邱立;翁汉琍;
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申请日2017-11-24
分类号B60L53/63(20190101);B60L53/64(20190101);B60L53/62(20190101);
代理机构42103 宜昌市三峡专利事务所;
代理人吴思高
地址 443002 湖北省宜昌市大学路8号
入库时间 2022-08-23 11:59:33

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外文文献

1. 基于电动汽车柔性充电的混合型停车场多源互补充电方法 [P] . 中国专利： CN107719180B . 2021.06.18
2. 基于电动汽车柔性充电的混合型停车场多源互补充电方法 [P] . 中国专利： CN107719180A . 2018-02-23
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