变更设计

摘要： 近日,云南省应急厅、云南省生态环境厅、云南省水利厅及有关州市政府、业主单位,分别组织专家团队,对昆明有色院编制设计的“云南黄金集团红牛铜矿香格里拉市云矿红牛矿业有限公司红牛铜矿采选4000吨/日建设项目采矿工程安全设施变更设计”“云南省蒙自市草坝镇大凹子建筑石料用灰岩矿采矿工程安全设施设计”“云南金鼎锌业公司一冶炼厂渣库整改及生态修复工程”进行了验收评审。

摘要： 为适应矿区内部开采条件的变化,本文以矿区原有通风系统为基础,对矿井通风系统进行变更设计与优化。

摘要： 一、工程概况引江济淮工程共设八大节制枢纽,自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大工程段落。菜子湖线属于引江济巢段内,菜子湖线引江河道总长度为113.18km。河(航)道桩号F5+906~F6+800右岸及F8+150~F8+850左右岸,因8.0m高程以下边坡土质均为淤泥质重粉质壤土,部分地段处于老鱼塘位置,经过2020年汛期洪水长期浸泡,施工基脚边坡塌陷,修整后的边坡坍塌、基脚沟槽无法成型,已完成的基脚出现移位扭曲。为保证引江济淮工程质量、工程进度和经济效益,对其混凝土护坡方案进行了变更设计。

摘要： 铁路建设项目相对投资大、建设工期长,在实施过程中发生变更设计是在所难免的。全面掌握涉及“铁路建设项目变更设计”文件,从明确铁路建设项目变更设计管理办法,到涉及施工合同变更估价如何理解,再到竣工验收阶段清理概算中变更设计费用确认,是做好变更设计的基础。此文从工经的角度对铁路建设项目变更设计若干问题进行分析与探讨,望能在今后的工作中提供借鉴。

摘要： 为确保校园网络运行稳定和顺畅,有效保证教学、科研和服务信息化所需网络环境,多数学校都选择两个以上运营商接入校园网,保障关键业务稳定和师生用网体验,达到提高校园网络可用性的目的。文章研究多个运营商接入条件下,布置多个测速点模拟师生上网行为,分别通过不同运营商访问同一个目的地址;根据访问耗时结果调整路由表,有效保证了师生访问互联网的路径最优,时间最短;路由表的调整可以动态在线实施,能保证总是选择最快ISP出口。

摘要： 珠江三角洲水资源配置工程是为优化配置珠江三角洲地区东、西部水资源,从珠江三角洲网河区西部的西江水系向东引水至珠江三角洲东部,主要供水目标是广州市南沙区、深圳市和东莞市的缺水地区。为满足珠江三角洲水资源配置工程公明水库进库闸事故检修的要求,将原有临时工作井变更为永久工作井,增设事故检修蝶阀。增设蝶阀为深圳分干线增加了一道保障,结合配电房等布置,使得进库闸的景观不受影响。

摘要： 非煤系地层隧道在勘探阶段很难发现围岩中含有瓦斯气体,往往在施工过程中意外出现,突发性强.本文对隧道施工意外出现瓦斯后的处置方法进行系统阐述,包括瓦斯检测与评估、变更设计要点等.在进行设计变更时,应在设计周期、设计程序、变更内容及风险评估等方面采取相应策略,以保证设计变更顺利实施.

摘要： 铁路在交通工程建设领域占据重要地位,强化对铁路建设项目的全面管控具有必要意义,通过清理概算的方式可清晰把控资金的流向,提高资金的利用水平。对此,文章以铁路建设项目为背景,阐述清理概算中所存在的问题,如变更设计审批滞后性明显、补充合同不完整等,并进一步探讨解决办法,以供相关企业参考,从而获得良好的经济效益。

摘要： 借用铁路工程概算清理的思路和做法,对西南地区某高速公路BOT项目进行概算清理.通过具体案例分项梳理,掌握影响高速公路建设项目概算总额的主要因素,并对影响项目投资的材料价差、变更设计、征地拆迁等主要因素进行原因分析;针对影响项目清理概算总额主要因素产生的根源,总结技术经验,建议采取对应对策措施,加强全过程管理,以达到控制工程投资的目的 ,为今后类似项目提供有效的投资管理经验,提高社会投资人收益,为高速公路推行BOT模式创造有利社会环境.

摘要： 铁路在交通工程建设领域占据重要地位,强化对铁路建设项目的全面管控具有必要意义,通过清理概算的方式可清晰把控资金的流向,提高资金的利用水平.对此,文章以铁路建设项目为背景,阐述清理概算中所存在的问题,如变更设计审批滞后性明显、补充合同不完整等,并进一步探讨解决办法,以供相关企业参考,从而获得良好的经济效益.

摘要： 针对巫山至奉节高速公路A20标YK49+810～YK50+106下姚湾大桥改高路堤变更设计,高路堤从地形地貌和工程地质进行调查研究的基础上对高路堤进行稳定性分析计算,对高路堤填料及高路堤填筑进行了深入调查研究,并提出了高路堤稳定与减少路基沉降变形的综合处理措施。

摘要： 阿公店水库越域引水隧道工程为阿公店水库更新计划内之一部分,对台湾南部大高雄地区之用水需求居重要地位。因隧道需穿越南二高高架桥桥墩基础,有鉴于南二高系台湾南部重要之交通要道,细设规划施工方式是否造成桥墩沉陷存有疑虑,经研商后决议进行变更设计修改隧道线形,并进行改线隧道路线之地质调查,将所得地质参数数据利用数值仿真分析,进行桥梁结构安全影响评估,分析结果之沉陷量及角变量,皆小于容许范围,配合适当之施工方式及完备之监测系统,显示量测结果与数值仿真之值相符,显示本次施工变更设计案例,由变更设计规划至隧道施工完成,均能有效掌握隧道周围及地表之变位情形,保障南二高高架桥安全。

摘要： 福建罗长高速公路()头岭隧道进口,因受地形、地质及国道104线公路等自然条件影响,将原设计明洞方案变更为大管棚暗洞施工.本文对该隧道变更设计原因及大管棚施工情况作简要介绍,可供类似工程条件下设计与施工借鉴与参考.

摘要： 福建罗长高速公路()头岭隧道进口,因受地形、地质及国道104线公路等自然条件影响,将原设计明洞方案变更为大管棚暗洞施工.本文对该隧道变更设计原因及大管棚施工情况作简要介绍,可供类似工程条件下设计与施工借鉴与参考.

摘要： 本文从执行《铁路基本建设变更设计管理办法》编制Ⅲ类变更设计的费用出发,对应用批准的初步设计总概算分部分项工程指标编制Ⅲ类变更设计的费用进行分析,然后通过举例说明严格Ⅲ类变更设计的费用计算对控制基本预备费的作用.

摘要： 以贵州省沿河至德江高速公路二标龙家岩滑坡为研究对象,对该滑坡治理全过程中动态设计过程进行分析及研究.研究结果表明:滑坡治理是一个动态复杂的系统过程,为了避免地质信息隐蔽性及影响因素多样性所导致的前期勘察工作不足及设计方案不合理,应采用动态设计法对滑坡治理全过程进行控制.总结了龙家岩滑坡勘察设计及施工工作中的不足,同时有针对性地提出了相应处治措施.滑坡监测是动态设计的核心,快速决策及变更设计是动态设计的关键性技术,基于动态设计法过程控制能实现滑坡最优化的治理效果.

摘要： 通过对糯租水电站工程在水土保持后续变更设计中与水土保持相关内容的分析，认为工程在变更设计中，贯穿了环境保护和水土保持的理念，成为重要的水土保持预防措施，其经验可为同类工程借鉴。

摘要： 本文以某厂址核电站某厂房为分析对象,结合设计过程中该厂房屋顶加层变更,采用三维连续半空间边界子结构法来考虑土—结构相互作用,计算加层变更后该厂房的楼层反应谱,比较了加层后厂房楼层反应谱与参考电站标准设计谱的差异,评估了该变更对参考电站标准设计谱的影响,可为核电站同类问题提供决策参考.

摘要： 本文以某厂址核电站某厂房为分析对象,结合设计过程中该厂房屋顶加层变更,采用三维连续半空间边界子结构法来考虑土—结构相互作用,计算加层变更后该厂房的楼层反应谱,比较了加层后厂房楼层反应谱与参考电站标准设计谱的差异,评估了该变更对参考电站标准设计谱的影响,可为核电站同类问题提供决策参考.

摘要： 本文以某厂址核电站某厂房为分析对象,结合设计过程中该厂房屋顶加层变更,采用三维连续半空间边界子结构法来考虑土—结构相互作用,计算加层变更后该厂房的楼层反应谱,比较了加层后厂房楼层反应谱与参考电站标准设计谱的差异,评估了该变更对参考电站标准设计谱的影响,可为核电站同类问题提供决策参考.

摘要： 本发明是在实施软件开发时能够事先将设计变更添加到开发计划中的设计变更评估方法以及设计变更评估系统。本发明具备：输入输出单元(1)，其输入与设计变更有关的开发信息以及输出根据设计变更计算的开发规模的算出结果；数据库(3)，其存储将软件开发中的环境的影响度数值化得到的值；以及设计变更评估算出单元(2)，其根据上述开发信息以及存储在数据库中的信息来计算设计变更中的总开发规模的产物量。由此，能够如说明书第[0036]、[0037]段所记载的那样在软件开发的事前阶段以及开发过程中评估由于设计变更而发生变动的最终的总开发规模。

摘要： 本发明公开了一种支持五连杆机器人协同设计的单领域设计变更处理方法，首先，确定当前设计变更的变更方案，并根据该变更方案形成候选设计方案；然后，针对每个领域，根据五连杆机器人的初始设计方案、候选设计方案判断是否存在待优化的设计目标函数：若存在，则对候选设计方案进行优化得到最优设计方案；否则，直接结束当前设计变更处理，或以所述的候选设计方案作为最优设计方案，得到最优设方案后利用最优设计方案对五连杆机器人进行相应的设计变更。本发明能够使系统总体设计质量最优，且协同考虑不同领域的变更差量，从而避免多域设计冲突，有效避免五连杆机器人协同设计中的设计冲突问题，减少了设计反复，提高了设计效率。

摘要： 本发明公开了一种支持五连杆机器人协同设计的多领域设计变更处理方法，首先，确定当前设计变更的领域的变更方案；根据各个变更方案、以及五连杆机器人的初始设计方案和各个领域内的设计目标函数计算各个领域的变更差量；根据变更差量判断各变更方案是否有效，舍弃无效的变更方案：若剩余的变更方案的个数为零，则退出当前设计变更处理；否则，根据剩余的变更方案的个数求解当前设计变更的最优设计方案，并以最优设计方案进行设计变更，或结束当前设计变更处理。本发明能够使系统总体设计质量最优，且协同考虑不同领域的变更差量，从而避免多域设计冲突，有效避免五连杆机器人协同设计中的设计冲突问题，减少了设计反复，提高了设计效率。

摘要： 本发明提供了一种设计参数数据库的设计参数变更方法及装置，所述设计参数变更方法包括以下步骤：S1）提供设计参数数据库的树形目录；为该设计参数数据库的所述树形目录中的所述节点均赋予对应的设计参数；S2）当所述设计参数数据库的所述树形目录中的节点的设计参数变更时，将该变更的设计参数发送给涉及该变更的设计参数的属性的设计人。本发明通过利用设计参数数据库的树形结构，使设计参数数据库的设计参数的变更效率更高，同时通过设置历史参数使设计参数具有可追溯性。

摘要： 本发明是在实施软件开发时能够事先将设计变更添加到开发计划中的设计变更评估方法以及设计变更评估系统。本发明具备：输入输出单元(1)，其输入与设计变更有关的开发信息以及输出根据设计变更计算的开发规模的算出结果；数据库(3)，其存储将软件开发中的环境的影响度数值化得到的值；以及设计变更评估算出单元(2)，其根据上述开发信息以及存储在数据库中的信息来计算设计变更中的总开发规模的产物量。由此，能够如说明书第[0036]、[0037]段所记载的那样在软件开发的事前阶段以及开发过程中评估由于设计变更而发生变动的最终的总开发规模。

摘要： 本发明的设计变更支持系统减轻因产品的设计变更引起的生产工序的负荷，在消除新构件和旧构件双方的库存的过量不足问题的同时，对构件更换时期的确定、产品试验工序的确定进行支持。存储包含与产品以及构件有关的信息的概要数据、包含旧构件和新构件的关联的代替关系数据、与各构件的库存、消费、交货有关的数据，读出与存储在概要数据中的各构件有关的交货读出时间等，如果输入产品试验预定日，则以此产品试验预定日为基础，在进行必要的构件定货的同时计算代替构件的消耗预定，使用各构件的交货和库存状况数据以及代替关系数据，在该产品试验预定日附近立项1个或1个以上的包含可以试验的产品的构件结构以及试验开始日的试验结构方案。

摘要： 本发明公开了一种设计变更驱动仿真变更快速迭代方法和装置，包括：获取设计物料清单EBOM，所述设计物料清单EBOM基于研发设计的设计模型形成；根据获取的设计物料清单EBOM生成设计仿真中间表1；根据生成的设计仿真中间表1形成仿真物料清单SBOM；对形成的设计物料清单EBOM进行变更，根据变更后的设计物料清单EBOM生成设计仿真中间表2；对比设计仿真中间表1和设计仿真中间表2，进而驱动仿真物料清单SBOM做出变更。本发明提出的设计变更驱动仿真变更方法，可应用到无流程驱动的场景中，即EBOM一旦产生，即刻产生设计仿真中间表，即刻触发SBOM的生成；即EBOM一旦变更，即刻产生新的设计仿真中间表，即刻触发SBOM的更新；实现实时的、快速的、有效的设计变更驱动仿真变更。

摘要： 本发明公开了一种基于设计网络的设计变更传播预测方法及系统，针对产品设计过程中频繁设计变更对于成本和效率的消极影响，为在实施设计变更之前提前预测变更传播路径并抑制不必要的变更，基于所建立的设计属性间的关系网络模型，利用复杂网络分析技术分析设计变更最优的传播路径，从而实现缩小变更传播影响范围的目的。该方法可以建立相当客观的设计变更分析网络模型，从基础上保证变更传播预测的准确性；同时，基于复杂网络分析技术定量地建立了变更传播强度数学模型。

摘要： 本发明公开了一种支持五连杆机器人协同设计的多领域设计变更处理方法，首先，确定当前设计变更的领域的变更方案；根据各个变更方案、以及五连杆机器人的初始设计方案和各个领域内的设计目标函数计算各个领域的变更差量；根据变更差量判断各变更方案是否有效，舍弃无效的变更方案：若剩余的变更方案的个数为零，则退出当前设计变更处理；否则，根据剩余的变更方案的个数求解当前设计变更的最优设计方案，并以最优设计方案进行设计变更，或结束当前设计变更处理。本发明能够使系统总体设计质量最优，且协同考虑不同领域的变更差量，从而避免多域设计冲突，有效避免五连杆机器人协同设计中的设计冲突问题，减少了设计反复，提高了设计效率。

摘要： 本发明公开了一种支持五连杆机器人协同设计的单领域设计变更处理方法，首先，确定当前设计变更的变更方案，并根据该变更方案形成候选设计方案；然后，针对每个领域，根据五连杆机器人的初始设计方案、候选设计方案判断是否存在待优化的设计目标函数：若存在，则对候选设计方案进行优化得到最优设计方案；否则，直接结束当前设计变更处理，或以所述的候选设计方案作为最优设计方案，得到最优设方案后利用最优设计方案对五连杆机器人进行相应的设计变更。本发明能够使系统总体设计质量最优，且协同考虑不同领域的变更差量，从而避免多域设计冲突，有效避免五连杆机器人协同设计中的设计冲突问题，减少了设计反复，提高了设计效率。