吸收电路

摘要： 设计一种基于TL431过压保护电路应用在直流风机领域,利用TL431的内部高精度基准电压和误差放大器提供稳定参考电压,控制TL431的阴极电压值,即电路中MOS管栅源电压值,从而实现输入过压时保护风机安全性,且针对风机为感性负载电流不能突变的特性,电路采用续流二极管实现MOS管断开时的风机能量吸收电路.该电路具有简单可靠、重量轻、响应速度快、效率高、电磁兼容性良好等特点.同时,通过实例分析和实验,验证了该保护电路的可行性.

摘要： 只有公共直流侧电容的V形钳位多电平变换器(VMC)在中压、大功率电能变换的场合具备良好的应用价值。但当VMC电平数较高时,其换流回路电感不可避免地增大,使IGBT开关器件的关断过电压问题凸显。为此,该文提出一种简单的VMC吸收电路方案。依据VMC的运行原理,将其开关器件区分为主开关器件和辅助开关器件。主开关器件动作并切换电流通路,在每一对互补的主开关器件两端添加吸收电容(构成类似半桥开关能量缓冲单元),以抑制其关断过电压。而主开关器件相对应的辅助开关器件则先开通、后关断,仅提供静态电压支撑的功能,因此无需吸收电路保护。该文以七电平VMC为例,对所提的吸收电路方案进行了分析和研究。实验结果表明,所提的VMC吸收电路方案能够显著抑制开关器件的关断电压尖峰。并且,该方案仅需少量吸收电容与主开关一起构成类似半桥开关能量缓冲单元的形式即可实现所有开关器件的关断过电压保护,其成本低、可靠性高,具有良好的工程实用性。

摘要： SiC MOSFET作为新兴的宽禁带半导体,目前在电源设计中被广泛用于取代Si IGBT。然而在弹载电源这类严苛的应用场合,SiC MOSFET关断暂态带来的超调振荡影响了电源输出的稳定性和品质,并且降低了装置的可靠性。在分析SiC MOSFET开关特性及四种无源吸收电路优缺点的基础上,提出了一种针对SiC MOSFET关断暂态的RC吸收电路优化设计方案,给出了系统效率最优情况下的电路参数范围,提升了吸收电路研发的效率。最后,通过400V/20A双脉冲测试电路进行了实验验证。

摘要： 低电压穿越能力是各国风电场并网规程对风电机组提出的最具挑战性的要求之一.风电机组在低电压穿越期间的性能和过电流的大小除了和故障的类型有关外,还和故障发生时电网电压的相位有关.为了研究和测试风电机组在最严峻的故障情况下的低电压穿越性能,研制了一种采用交流无触点开关的基于阻抗形式的电网电压不对称跌落发生器,应用电阻-电容-二极管吸收电路吸收绝缘栅双极型晶体管两端的过电压,采用改进的反正切函数准确计算电网电压相位角,采用单片机作为控制器.实验结果表明该装置能够比较准确地在电网设定相位模拟电网不对称电压跌落故障,且该装置结构简单,实现方便,制作成本相对较低,实用性较强.

摘要： 一台三星UA40C5000QR型液晶电视,通电后三无。拆机检查,发现电源板(板号:PD46AF0E-ZSM/BN44-00353A)上4只保险管正常。查待机电源,发现待机电源芯片ICB801炸裂。询问网友,得知ICB801的型号是ICE3BR1765J。接着检查芯片周边元件,特别是尖峰吸收电路中的DB803、DB805、RB804、CB811、CB809,均正常。查300V主滤波电容及5V输出电压次级电路,均正常。

摘要： 随着碳化硅(SiC)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)开关速度的提高,针对SiC固态功率控制器(SSPC)在关断初期产生电压尖峰的问题,提出了一种抑制方法.首先以双脉冲测试电路为平台,利用Saber软件,探究寄生电感对SiC MOSFET开关特性的影响.接着在此基础上通过建立SiC SSPC开关模型并进行仿真,重点研究了线路产生的寄生电感对SiC MOSFET关断特性的影响.其次,利用电容储能、放能的方式将线路中寄生电感产生的能量先存储在电容中,再经过功率二极管将存储的能量释放给机内电源的思想,在分析其工作模态的前提下提出了基于能量吸收电路抑制关断电压尖峰的方法.最后,通过仿真分析和搭建硬件电路进行了验证.结果表明,与传统SiC SSPC相比,所提方法可有效抑制由线路寄生电感引起的关断电压尖峰.

摘要： 基于减小DC/DC变换器中电流取样信号前端电流尖峰的幅度和宽度,保证电流环闭环控制稳定性的目的 ,以反激变换器为例,通过分析主电路的工作状态,剖析了电流尖峰产生的机理,揭示了与电流尖峰幅度和宽度有关的吸收电路参数和器件参数,通过仿真设计一款反激变换器,给出工程设计吸收电路参数、整流管参数和RC滤波参数的方法.在产品设计中,应用该方法,可以获得干净的电流斜坡信号,实现电流环闭环电路的稳定.

摘要： 反激电路广泛用于专业开关电源以及电气系统的辅助电源,吸收电路则是反激电源的一种常见辅助电路.简述RCD吸收电路的两种分析方法,并分析和讨论了两者的区别及存在歧义的问题,最后阐述一种实践中常用的设计方法.

摘要： 随着新能源汽车的发展,充电机作为联系电动汽车和电网之间的关键设备,其电磁兼容性能的优劣将会影响大充电机的正常工作和电网的稳定安全.传导干扰是电磁干扰的一种重要形式,传导干扰主要是由开关管工作过程中形成的过冲电压产生.本文主要探究通过RC吸收电路减小过冲电压,从而减小传导干扰.

摘要： —台创维42K03HK型液晶电视,三无。拆机检查,发现该机电源高压一体板已被前位维修者换为KKK-50DD型电源高压一体板,该一体板实测电路如图1所示。经查,该板保险丝FI已烧断,电源芯片OB2263AP已烧坏,开关管4N60已击穿,其源极所接电阻R15(0.39fl)已开路,24V整流管DS19、DS20及开关管尖峰吸收电路中的D12(FR107)已击穿,其他元件无明显异常。

摘要： 针对大功率IGBT串联应用时的动态均压问题,分析了动态不均压产生机理,对比了几种负载侧常用吸收电路,指出RCD吸收电路在大功率IGBT大规模串联的应用场合具有优势并分析其工作原理.通过计算IGBT工作过程中的电压分布和损耗,对吸收电路参数常规优化进行改进和完善,提出一种基于电压均衡度和损耗节约百分数的动态均压综合优化策略.以ABB大功率压结型IGBT(StakPak)为研究对象,在Saber仿真软件中建立器件详细模型并验证该模型准确性.建立IGBT五级串联模型,仿真试验结果表明,该综合优化策略能够将串联各器件两端动态电压波动限制在安全范围内,有效抑制动态电压不均衡问题.

摘要： 本文研究了常用IGBT逆变器吸收电路的基本工作原理,在此基础上,利用Ansoft Simplorer软件进行仿真并分析了线路寄生电感、吸收电阻、吸收电容对吸收电路吸收效果的影响,为IGBT逆变器吸收电路的参数选择和优化提供了依据.

摘要： 本文研究了无刷双馈电机发电系统中,基于双PWM型变频电路的IGBT逆变器吸收电路的基本工作原理,在此基础上,利用Ansoft Simplorer软件进行仿真并分析了线路寄生电感、吸收电阻、吸收电容对吸收电路吸收效果的影响,为IGBT逆变器吸收电路的参数选择和优化提供了依据.

摘要： 本文在分析了光伏逆变器对吸收电路需求的基础上，结合传统IGBT逆变器吸收电路的特点和工作原理，提出了一种新型吸收电路。新型吸收电路通过在放电回路中使用电感元件，能够在不降低过电压吸收效果的前提下，大大缩短吸收电容放电时间。另外，新型吸收电路没有使用明显的耗能元件，所以功耗更低、效率更高，满足了光伏逆变器高频化、电压等级和功率等级不断提升的需求。通过理论分析、电路仿真和实验，证明了该新型吸收电路的有效性和适用性。

摘要： 随着高频逆变器广泛地应用于各种高压大电流的特种电源中，如何对开关器件进行有效的保护是目前高压电源设计工作的一个热点问题。本文以应用于脉冲功率技术中的串联谐振式电容器充电电源为基础，研究了高频逆变器中尖峰电压的产生机理及影响因素;介绍了几种抑制尖峰电压的方法，详细分析了适合高频大功率充电电源的RCD吸收电路的基本原理及器件选择标准，最后结合仿真软件对吸收电路的参数进行了优化，并在40kW/50kHz电容器充电电源上进行了验证。

摘要： 反激式开关电源逐渐成为电子产品工作电源、辅助电源,电子设备充电器等首选电源结构,介绍了一种基于UCC28910的反激式开关电源.从硬件组成、主要器件的工作原理入手,包括：A～DC输入电路、吸收电路、UCC28910芯片、反激式变压器和输出整流部分，介绍反激武开关电源设计,着重介绍反激式开关电源工程可实现性和实际可用性.

摘要： 随着电力电子技术的发展,电压源型换流器在电力系统中的应用越来越广泛.但是换流器的直流侧电压一般都比较高,单只IGBT的容量并不能满足电力系统的要求,常用的方式是将IGBT进行串联以提高阀的容量.在串联阀的使用过程中,需要增加额外的吸收回路,以限制各个IGBT的浪涌电压,防止IGBT的损坏.同时,吸收回路的增加也会提高IGBT阀开通过程中的电流应力,因此,本文提出一种新的吸收回路,在保证电压限制效果的同时,降低其对IGBT阀开通电流应力的影响.首先,本文对常见的用于IGBT串联的吸收回路进行了分析,在此基础上,提出一种新颖的可用于IGBT串联的吸收回路.其次,对该吸收回路的参数进行了设计.最后,在saber中搭建仿真模型,对该吸收回路进行了仿真分析,结果表明该吸收回路可以在保证电压限制效果的同时,降低其对IGBT阀开通电流应力的不利影响.

摘要： 选用Hefner等效模型带入逆变器电路中,分析IGBT在大功率变流装置中的电磁暂态过程;应用Multisim2001仿真工具,探讨IGBT的重要参数-分布电感和驱动电阻的变化对整个电路运行特性的影响,为优化设计逆变器主电路以及吸收电路提供参考依据.

摘要： 针对城市轨道交通车辆设计了1kW高频开关电源。系统采用零电压移相控制全桥变换器，通过样机实验，验证了该方案的合理性和可行性。

摘要： 针对城市轨道交通车辆设计了1kW高频开关电源。系统采用零电压移相控制全桥变换器，通过样机实验，验证了该方案的合理性和可行性。

摘要： 公开了一种用于检测由被测电子电路(2)吸收的功率或电流的变化的电子监测电路(4)。该电路包括适于接收脉宽调制控制信号(S_pwm_ctrl)的输入端子、具有连接到输入端子的第一端子的电阻器(4‑3)以及具有连接到电阻器(4‑3)的第二端子的第一端子的电容器(4‑1)。输出端子适于根据电容器两端的压降值生成输出信号(S_ΔT)，所述输出信号(S_ΔT)代表脉宽调制控制信号(S_pwm_ctrl)的脉宽的变化(ΔT+，ΔT‑)，其中所述脉宽的变化是被测电子电路吸收的功率或电流的函数。

摘要： 本发明提供的吸收电容预充电电路和尖峰电压吸收电路，通过一个电源将功率开关管的尖峰电压吸收电路内吸收电容两端的电压充至桥式电路的直流母线电压，并且通过第一防放电单元设置于该吸收电容的充电回路中，防止吸收电容放电，进而将吸收电容预充电至直流母线电压。当桥式电路在首次上电或者开机时，一个功率开关管导通瞬间，其桥臂对应互补管所承受的电压从半直流母线电压上升至直流母线电压，而该桥臂对应互补管的吸收电容已被预充电至直流母线电压，所以流入其门极的电流为零，不会在其门极叠加电压，避免其误导通导致上下桥臂直通而引发严重的短路故障；并且无需减小吸收电容的容值，确保了对尖峰电压的有效抑制。

摘要： 本发明涉及电子电路技术领域，具体涉及一种驱动死区检测电路、尖峰吸收电路以及开关管保护电路，其中死区检测电路包括或门电路和信号转换电路，或门电路的两个信号输入端分别与推挽电路的两个开关管的控制极连接，用于检测两个开关管输入的两路驱动信号；或门电路用于对两路驱动信号进行或门运算，输出一个电平控制信号；信号转换电路用于对或门电路输出的电平控制信号进行信号转换得到一个用于表示死区时间的死区信号，通过本申请的死区检测电路可以准确的检测出推挽电路中的死区时间，方便技术人员对推挽电路中产生的尖峰电压的抑制和吸收。

摘要： 本发明提供的吸收电容预充电电路和尖峰电压吸收电路，通过一个电源将功率开关管的尖峰电压吸收电路内吸收电容两端的电压充至桥式电路的直流母线电压，并且通过第一防放电单元设置于该吸收电容的充电回路中，防止吸收电容放电，进而将吸收电容预充电至直流母线电压。当桥式电路在首次上电或者开机时，一个功率开关管导通瞬间，其桥臂对应互补管所承受的电压从半直流母线电压上升至直流母线电压，而该桥臂对应互补管的吸收电容已被预充电至直流母线电压，所以流入其门极的电流为零，不会在其门极叠加电压，避免其误导通导致上下桥臂直通而引发严重的短路故障；并且无需减小吸收电容的容值，确保了对尖峰电压的有效抑制。

摘要： 提供即使是高频信号也不会对信号线的信号造成影响而且能够稳定地进行浪涌吸收的浪涌吸收电路以及使用该浪涌吸收电路的电子设备。在该浪涌吸收电路中，具备至少一个浪涌抑制用电路，该浪涌抑制用电路对于同一信号线(1)至少包括电源(5，8)、连接在上述信号线与电源之间的二极管(4、7)、将上述二极管与上述电源间进行连接的电源线(111，112(10、11))，在上述各浪涌抑制用电路中，决定二极管的方向以及对于上述信号线的上述电源的电压，使得二极管被施加反向偏压。

摘要： 本发明涉及电子电路技术领域，具体涉及一种驱动死区检测电路、尖峰吸收电路以及开关管保护电路，其中死区检测电路包括或门电路和信号转换电路，或门电路的两个信号输入端分别与推挽电路的两个开关管的控制极连接，用于检测两个开关管输入的两路驱动信号；或门电路用于对两路驱动信号进行或门运算，输出一个电平控制信号；信号转换电路用于对或门电路输出的电平控制信号进行信号转换得到一个用于表示死区时间的死区信号，通过本申请的死区检测电路可以准确的检测出推挽电路中的死区时间，方便技术人员对推挽电路中产生的尖峰电压的抑制和吸收。

摘要： 本发明提供了一种MOS开关吸收电路、系统及尖峰电压吸收方法，所述MOS开关通用吸收电路包括：硬开关MOS管、与硬开关MOS管连通的电平输入端、箝位电容、以及控制箝位电容与硬开关MOS管连通与否的吸收控制单元；吸收控制单元包括箝位MOS管，箝位MOS管的源极与电平输入端连接，箝位MOS管的漏极通过箝位电容与硬开关MOS管的漏极连接，箝位MOS管的栅极、源极间还并联有与电平输入端、箝位电容串联的箝位二极管；一充放电单元与箝位MOS管的栅极及电平输入端连接。解决了现有吸收电路中MOS开关速度慢、能量耗散大的问题；且结合充放电单元，实现了对箝位电容与硬开关MOS管并联与否的自动控制，使得本发明的结构及方法，在MOS开关种类的应用中具有极强的通用性。

摘要： 本发明公开了一种适用于高压输出的尖峰吸收电路及吸收方法，属于供电控制领域。本发明的一种适用于高压输出的尖峰吸收电路及吸收方法，可适用于高压输出场合，有效降低整流二极管反向电压尖峰，该电路为无损吸收电路，可将所吸收的尖峰电压能量传至负载端，提高了产品效率。本发明能够实现高压输出电源产品次级整流二极管的反向电压尖峰进行有效吸收。该电路将滤波电感设置在地线上，使其可适用于高压输出产品中。

摘要： 本发明公开了一种响应可调的高压尖峰双向吸收电路及吸收方法，属于供电控制领域。本发明的一种响应可调的高压尖峰双向吸收电路及吸收方法，可有效对负载端产生的正向或反向冲击电压进行箝位，能够根据产品性能要求设置电压阈值，将超出阈值的双向高压尖峰吸收在可调范围内，有效缓解了该高压冲击对于产品电性能的影响，提高产品的可靠性。本发明可对具有高压输出电源产品负载端的双向尖峰电压进行吸收，缓解了高压冲击对于产品电性能的影响。

摘要： 本实用新型公开了一种吸收电路及其电路模块、光伏逆变电路。吸收电路包括钳位单元。钳位单元包括电容C1、电阻R1、二极管D1、开关S1。R1的一端作为吸收电路的正接线端，R1的另一端电性连接C1的一端，C1的另一端作为吸收电路的负接线端。D1阴极电性连接于R1与C1之间，D1阳极电性连接S1的一端，S1的另一端作为吸收电路的吸收接线端。本实用新型能直接连接在需要保护的开关管集电极或漏极，最大限度的吸收关断过电压；在保证吸收效果的前提下，降低吸收电路的损耗，不再限制开关管的关断速度，提升系统效率。本实用新型还公开了具有所述吸收电路的电路模块、具有所述吸收电路的光伏逆变电路。