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PIV技术

PIV技术的相关文献在1989年到2022年内共计192篇,主要集中在航空、建筑科学、力学 等领域,其中期刊论文126篇、会议论文25篇、专利文献152191篇;相关期刊95种,包括海洋与湖沼、农业工程学报、煤炭学报等; 相关会议21种,包括第七届全国流体传动与控制学术会议暨第五届全国铲土运输机械学术会议、第八届全国风能应用技术年会、2011年中国工程热物理学会多相流学术会议等;PIV技术的相关文献由622位作者贡献,包括黄勇、孔纲强、余英俊等。

PIV技术—发文量

期刊论文>

论文:126 占比:0.08%

会议论文>

论文:25 占比:0.02%

专利文献>

论文:152191 占比:99.90%

总计:152342篇

PIV技术—发文趋势图

PIV技术

-研究学者

  • 黄勇
  • 孔纲强
  • 余英俊
  • 俞凯凯
  • 刘顺
  • 周航
  • 姜彤
  • 姜裕标
  • 孙海生
  • 张永年
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 陈豪彪; 苏文辉; 廖炜明; 陈建辉
    • 摘要: 依托可模拟不同复杂工况的试验模型箱,开展挡墙平动模式下的墙后填土破坏模式模型试验。通过数码相机记录填土随挡墙平行移动过程中的破坏全过程,采用PIV技术分析有限宽度无粘性填土的变形特性和有限填土的破坏形式。试验结果表明:有限填土几何条件的变化将影响填土的破坏模式,两侧边界的限制是挡墙平动模式下有限填土内部产生多道滑动面的主要原因,滑动面以曲面形式呈现。
    • 张华; 曾永庆; 刘晓红; 江思卿; 张应欢; 曾帆聪盛
    • 摘要: 随着基础荷载作用的增加,不同类型的地基土体将表现出不同的塑形区分布特征和破坏模式。本团队基于PIV技术利用自主研制的地基塑性区非接触式测试系统,自主设计模型试验方案,通过室内模型试验,研究了不同荷载作用下黏土的地基塑性区发展过程及其真实形态特征、地基破坏模式及承载力取值。本项目研究成果可为地基塑性区的研究提供重要的第一手资料,为地基承载力的取值提供新的途径。
    • 肖志鹏; 陶兰兰; 陈帅; 周勇军
    • 摘要: 通过粒子图像测速(PIV)技术对装配带稳定翼的四斜叶-Rushton组合桨搅拌槽内的流场进行了实验研究,研究了该组合桨釜内搅拌转速N、桨叶间距C_(2)和离底距离C_(1)的变化对流场的影响,并将该组合桨的釜内流场与四斜叶-Rushton组合桨的釜内流场进行对比。研究结果表明:转速N=110 r/min时,上层桨的稳定翼的切割推流作用表现明显,釜内上部分区域流速增大,有利于釜内介质的混合和传质;桨叶间距C_(2)=0.23h时,两桨叶配合更好,稳定翼的切割推流作用使釜内形成较好的流场;离底距离C_(1)=0.24h时,釜内上部分低速区域明显缩小,釜内速度分布合理;带稳定翼的四斜叶-Rushton组合桨釜内中心区域流场的混合传质能力较四斜叶-Rushton组合桨更强,且釜内上部分不易产生悬浮物,稳定翼结构对釜内流体的径向流动更有益。
    • 汪俊; 王海坤; 唐家炜; 张国平; 徐良浩; 伍星星
    • 摘要: 本文通过开展不同尺度的水面浮体结构水下爆炸气泡射流试验,研究水面浮体结构尺寸与底部方位爆炸时发生水射流的关系,开展细长型水面浮体结构底部爆炸时,距径比(爆距与气泡的最大半径之比)在0.2~1.4范围内冲击波、气泡脉动及水射流载荷下结构的加速度、应变响应研究,并采用高速摄像机观测爆炸气泡与结构的相互作用过程,同时采用粒子图像测速仪(PIV)测量得到了典型工况下水射流产生的速度。试验结果表明,底部方向产生射流的条件不仅与距径比相关,而且还与水面浮体结构排水体积的等效半径与爆炸气泡的最大半径的比值相关。
    • 丰月华; 罗晓娟; 李俊良; 曹泽华; 姚文敏; 宋成彬
    • 摘要: 组合式抗滑桩是加固大型滑坡的有效防护措施,但上硬下软等复合地层中h型抗滑桩的加固机理仍有待深入研究。基于一套自主研发的上硬下软地层滑坡-h型抗滑桩物理模型试验装置,综合应力应变监测、激光测距仪、高速相机与粒子图像测速(PIV)技术研究了上硬下软地层滑坡中h型桩的位移、内力响应规律与滑体变形破坏特征,揭示了上硬下软地层条件下h型桩与滑坡相互作用机理。研究结果表明,在坡顶荷载逐渐增加的条件下,h型桩加固的上硬下软地层滑坡的演化阶段可划分为蠕变阶段、匀速变形阶段、加速变形阶段和破坏阶段4个阶段。受连系梁影响,前排桩与后排桩桩顶位移较小,应变最大值出现在靠近滑面深度处;后排桩弯矩呈“S”型分布,前排桩弯矩呈三角形分布,负弯矩最大值位于连系梁下方20 cm处。随着硬岩体积分数(ΦB)增加,桩顶位移逐渐减小,前、后排桩最大弯矩值也逐渐减小,但硬岩体积分数超过60%后最大弯矩值变化幅度较小。当ΦB=20%和40%时,后排桩土压力总体呈抛物线形式;当ΦB=60%和80%时,土压力总体呈反“S”型,且滑面附近出现第二个土压力峰值;前排桩土压力分布形式均为抛物线型。试验结果可为组合式抗滑桩加固机理研究和设计提供理论支撑。
    • 罗晓娟; 寇桓嘉; 祝国强; 宋成彬; 苗宇芃
    • 摘要: 随着我国公路建设不断向山区深入,在地质构造复杂区公路边坡遇到断层破碎带的情况日渐增多,亟需开展阻滑能力强的抗滑桩结构加固边坡研究。传统的人工挖孔桩施工模式存在高风险、低效率等缺点,而组合式圆截面抗滑桩具有施工效率高、安全便捷等特点,为此,探究其对含断层破碎带边坡的加固效果具有现实意义。采用自主设计的边坡物理试验系统,设计了5种不同破碎带厚度与组合式圆截面抗滑桩组合的物理模型,采用坡顶逐级加载的方式模拟加载,监测桩身应变、桩顶位移和桩后土压力,采用高速相机捕捉滑体变形破坏图像,并使用粒子图像测速(PIV)技术对图像进行处理。研究结果表明:组合式圆截面抗滑桩通过限制桩后滑体水平位移,并将滑体限制在前、后排桩间来达到加固边坡的效果;滑体演化分为变形压密、加速变形和破坏滑移3个阶段;前、后排桩桩后土压力比值介于1/3~1/2之间;随断层破碎带厚度增加,滑体水平滑移速率增大,组合式圆截面抗滑桩的桩顶位移增大,桩身最大正弯矩减小。模型试验与数值模拟计算的弯矩及桩顶位移较为吻合,研究成果可为边坡工程组合式圆截面抗滑桩设计提供一定借鉴与参考。
    • 林晓云; 谭振宇; 刘志恒; 梁海森; 孙深濠; 王小怀
    • 摘要: 根据流体力学的黏性力理论,结合磁的库仑定律,利用磁相互作用带动搅拌子旋转形成稳定、可控的漩涡,通过滑台装置可精准地控制涡旋位置的移动,实现海洋涡旋的模拟.采用PIV技术对涡旋流场进行任意截面的分层测量,利用MATLAB软件进行数据处理和分析,即可全方位得到涡量、流速等流场信息,进而探究海洋涡旋的形成机理及其运动特性.
    • 王文学; 苏凌煜; 薛景元; 郝清扬; 姜彤
    • 摘要: 基于PIV技术,采用相似材料预制贯通单裂隙岩体试件并开展压-剪试验,探究了裂隙开度对贯通单裂隙试件的强度、变形及破坏过程的影响.结果表明:(1)试件发生初始断裂时不同裂隙开度试验组应力均明显下降,且随着开度的增大裂隙岩体胶结部位塑性变形增强,岩体试件的特征应力值减小;(2)裂隙开度影响到裂隙和胶结部位变形在试件总变形中所占比例,进而影响裂隙试件的轴向峰值应变和横向峰值应变,开度越大裂隙试件的轴向峰值应变与横向峰值应变越小;(3)随着开度增大试件初始断裂部位由中下部向中上部转移,同时试件逐渐由拉伸剪切复合破坏转变为单一的剪切破坏;(4)需达到位移阈值k试件表面才能产生裂隙,而预制裂隙开度增大会降低试件的位移阈值k.其结果为研究深部矿井裂隙沟通造成的突水溃砂机理奠定了一定的基础.
    • 侯宇宙; 陈伟; 陈捷
    • 摘要: 基于粒子图像测速(PIV)技术原理,研发一套可适用于室内和现场使用的土壤表面收缩轨迹测试装置.该装置的核心结构(图像采集模块)由图像采集设备(部件1)和供热设备(部件2)组成,两者之间为分离式结构;部件1连接工业相机、人工光源和试样,具有控制光照强度、调整采集区域等功能;部件2连接恒温筒,其特有的双U型玻璃结构可通过内壁热辐射向腔内提供稳定高温环境.该装置能提供PIV技术所要求的高精度、高稳定性测量环境,同时具有调控温度、直观可视化、操作简单等优势;通过对试验结果的分析,简单讨论该装置在表面动态位移场监测中的测试精度.最后,基于土壤表面的收缩轨迹特性介绍该装置所具备的应用前景.
    • 李兴; 王强龙; 邱金荣; 侯晓凡; 谭思超
    • 摘要: 事故工况及海洋条件下反应堆处于非稳态工况,堆芯燃料组件内热工水力行为复杂多变,对反应堆安全提出了更高挑战,因此有必要对非稳态下燃料组件内流动换热特性开展研究.基于粒子图像测速(PIV)技术,结合远心镜头和脉冲控制器,实现对燃料组件内复杂流场的高时空分辨率、长时间的连续测量,获得了流量波动下燃料组件内时空演变的流场结构,分析了棒束通道内速度分布、湍流强度、雷诺应力等瞬时流场信息的空间演变特性.以定常流动下流场分布特性为基准,对比分析了加速度对燃料组件内空间流场分布的贡献特点.实验结果表明:加速流动提高了棒束通道内流层之间的速度梯度,抑制了横向速度和湍流强度;减速流动减弱了棒束通道内流层之间的速度梯度,提高了横向速度和湍流强度.实验结果有助于揭示燃料组件在非稳态条件下的瞬态特性,并为燃料组件的设计和优化奠定基础.
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