商务用车

摘要： 近年来国民生活质量不断提高,在车辆需求方面也提出了更高的要求.对于商务用车的舒适度、油耗、使用寿命、环保还有发动机质量、变速器质量等多方面的性能提出了更高的要求.本文着重对商务用车的自动变速器进行分析,因此通过分析国外各大知名商务用车自动变速器的顶尖科技技术和产品在实际运用中的优缺点,讨论国内市场今后商务用车变速器的发展方向.

摘要： 近年来国民生活质量不断提高,在车辆需求方面也提出了更高的要求.对于商务用车的舒适度、油耗、使用寿命、环保还有发动机质量、变速器质量等多方面的性能提出了更高的要求.本文着重对商务用车的自动变速器进行分析,因此通过分析国外各大知名商务用车自动变速器的顶尖科技技术和产品在实际运用中的优缺点,讨论国内市场今后商务用车变速器的发展方向.

摘要： 若将国内政务、商务用车需求高度概括总结,会留下几个非常简单的关键词:可靠、耐用、舒适、环保。这些关键词不仅是包括各级政府机关在内的广大客户,在车辆采购时的核心要求,也是一直以来一汽丰田旗下产品给人的直观印象。这里面不仅有备受青睐,屡次圆满完成众多高端接待任务——柯斯达这样征战多年,踏实可靠的实力派;更有搭载着最新插电式混合动力总成,百公里耗油仅1.3L——卡罗拉双擎E+这样刚刚上市,备受关注的节能新秀。

摘要： 3月5日,国务院总理李克强在第十三届全国人民代表大会第二次会议上作的政府工作报告中再次提到,要更好满足人民对美好生活的新期待。而美好出行,则是实现美好生活的重要一环。可靠、舒适、便捷的交通工具,更是实现这一愿景的重要载体。自2005年首次入选全国两会服务用车之后,宇通已经连续15年为全国两会提供交通服务保障。2019年,239辆宇通客车亮相全国两会。

摘要： 如果抛开公商务用车市场以及租赁市场,纯电动车在私家车市场比较火爆的地区一定是有限购的地区,原因其实很简单——电动车焦虑症。但如果我告诉你每个月只需要980元,就可以完全摆脱充电的困扰,你会不会考虑买一辆纯电动车呢?

摘要： 虽然被定位于中型轿车,但君越的尺寸可以说是“以下犯上”了,超过5m的车长和近3m的轴距都让它更接近C级车,而价格则始终保持在主流B级车的区间。所以,君越一直都是公商务用车市场的宠儿。不过,个儿大也意味着“耗油”,所以发动机一直都是它们努力的方向,全新君越也就拿发动机“开刀”了。

摘要： 虽然被定位于中型轿车,但君越的尺寸可以说是“以下犯上”了,超过5m的车长和近3m的轴距都让它更接近C级车,而价格则始终保持在主流B级车的区间。所以,君越一直都是公商务用车市场的宠儿。不过,个儿大也意味着“耗油”,所以发动机一直都是它们努力的方向,全新君越也就拿发动机“开刀”了。

摘要： 2月15日,43辆宇通高端公商务车T7正式交付北汽集团,北汽集团董事长张峻峰,宇通客车营销副总监王文韬等领导出席了交车仪式。而在本次交付之后,北汽集团已拥有60辆宇通T7公商务用车,将成为国内公商务接待用车服务商中的佼佼者。据了解,此次交付的43辆公商务T7车辆,采用了业内领先的设计理念和先进制造工艺,搭载3.5T汽油发动机以及10挡手自一体变速箱,以更强动力、更低油耗、更加舒适、更加安全可靠的产品优势,将与北汽集团一起为两会以及未来其他高端盛会和活动提供优质的通勤保障。

摘要： 11月9日,宇通在北京雁栖湖国际会议中心举办了以＂宇通T7与时代同行＂为主题的新品上市发布会,宇通T7 3.5T汽油版正式发布。这是继2015年宇通T7 V8汽油版和2017年T7D（柴油版）相继面世之后,宇通在中国公商务用车领域的又一力作。此次宇通T7 3.5T汽油版车型在完美传承T7产品基因的同时,拥有了更为优异的动力性能和舒适的乘坐体验,而且一举推出了商务版。

摘要： 别克一直和博鳌有着不解之缘，从2008年到2012年，别克品牌旗下上百辆高档车型作为论坛“唯一指定贵宾用车”和“唯一指定商务用车”，连续五年为与会各国政要、国际学者和商界领袖们提供无微不至的服务，别克GL8更是11年来始终与博鳌全程相伴。

摘要： 本发明提供一种阶段式制冷的节能型商务车用车载冰箱，涉及车载冰箱技术领域。该阶段式制冷的节能型商务车用车载冰箱，包括固定机构，所述固定机构的内部设置有齿板，所述齿板的表面啮合有传动齿轮，所述齿板的侧面设置有夹板，该阶段式制冷的节能型商务车用车载冰箱，通过支撑板与齿板的配合使用，可带动传动齿轮转动，传动齿轮与齿杆的配合使用，可利用夹板对物品进行固定，防止物品晃动，滑块与转筒侧表面滑槽的配合使用，可通过转筒带动限位块转动，限位块与挡块的配合使用，可间歇性通过转筒对支撑板的移动进行限制，便于对物品进行固定，同时便于物品的拿取，可有效提高瓶装物品存放的效果。

摘要： 本发明涉及车载冰箱技术领域，且公开了一种阶段式制冷的商务车用车载冰箱，包括冰箱，所述冰箱的左侧设置有扇热口，所述冰箱的顶部转动连接有箱盖，所述箱盖的顶部开设有开箱槽，所述冰箱的内右壁开设有第一滑道，所述第一滑道的内部滑动连接有分隔板，所述冰箱的内后壁开设有凹槽，所述冰箱的内后壁开设有卡槽，所述冰箱的内后壁设置有固定装置，所述凹槽内部的左右两侧镶嵌有第二轴承，所述冰箱的内底壁开设有固定槽。该阶段式制冷的商务车用车载冰箱，通过向左拉动后侧移动杆，移动杆通过第二滑道向后移动，进而带动夹持板向后移动，随后便可将饮料瓶放置在两个夹持板之间，促进了车载冰箱在市场上的发展。

摘要： 本实用新型涉及一种长头商用车前维修灯自动控制电路及长头商务车，包括第一串联电路和第二串联电路，所述第一串联电路设有电源总开关、光敏模块、继电器的常开触点和前维修灯组；第二串联电路设有电源总开关、变速箱档位模块开关组、驻车开关、继电器的线圈和机舱盖锁止开关；第一串联电路与第二串联电路并联；该发明功能实用，开发成本低，易于推广；实现维修灯的自动准确开启和关闭，满足工况的灯光需求，且节省了电能；灯光的点亮必须在空挡和驻车同时有效的工况下才可以点亮，可以通过灯光是否点亮对维修人员予以提醒，避免安全隐患。

摘要： 本实用新型涉及车载电视收缩架技术领域，且公开了一种用于商务车用车载电视的轻型收缩架，解决了目前车载电视收缩架拆装较为麻烦，不能根据使用需求进行快速拆卸，容易影响使用效果的问题，其包括支撑架，所述支撑架上端连接有卡接组件，卡接组件外部卡接有固定套，支撑架下端转动连接有液晶面板，本实用新型，使转轴和卡接块位于有卡接槽内部，电机带动转轴旋转，使椭圆板的转动，在椭圆板的转动下，使移动板向一侧移动，在套筒和压杆的滑动作用下，使卡接杆移动至卡接口内部，继而使固定套与卡接座固定连接，在卡接组件的卡接作用下，使支撑架方便可以快速进行安装和拆卸，方便支撑架进行维修或更换，提高了实用性。

摘要： 本发明公开了一种新能源商务用车的空调控制系统，其特征在于，包括：空调箱总成、PDU、空调压缩机、空调PTC、整车控制器、AC开关、制冷剂压力开关、PTC温控器、空调继电器K1、空调继电器K2、空调继电器K3及PTC按键开关。整车控制器用以接收空调PTC与空调压缩机的使能信号。空调箱总成接收旋钮指示，控制鼓风电器转速，并同时给AC开关供电。AC开关与空调蒸发皿温控器的传感器串联，当AC开关闭合时，空调蒸发皿温控器检测蒸发皿此刻温度，使其内部开关体现通断两种状态。空调继电器K1的线圈端一端与温控信号输出针脚相连。借此，本发明的新能源商务用车的空调控制系统，无需控制器便可实现制冷制热模式使能的唯一输出。

摘要： 本实用新型公开了一种新能源商务用车的空调控制系统，其特征在于，包括：空调箱总成、PDU、空调压缩机、空调PTC、整车控制器、AC开关、制冷剂压力开关、PTC温控器、空调继电器K1、空调继电器K2、空调继电器K3及PTC按键开关。整车控制器用以接收空调PTC与空调压缩机的使能信号。空调箱总成接收旋钮指示，控制鼓风电器转速，并同时给AC开关供电。AC开关与空调蒸发皿温控器的传感器串联，当AC开关闭合时，空调蒸发皿温控器检测蒸发皿此刻温度，使其内部开关体现通断两种状态。空调继电器K1的线圈端一端与温控信号输出针脚相连。借此，本实用新型的新能源商务用车的空调控制系统，无需控制器便可实现制冷制热模式使能的唯一输出。

摘要： 本实用新型公开了一种耐腐蚀的七座商务用车用右后座模具，包括上模、下模、顶座和底座，所述上模安装在底座的顶部，所述下模滑动安装在顶座的底部，并处于上模的顶部，所述上模的顶部表面开设有顶槽，且顶槽内嵌入安装有内座，所述内座的顶部表面开设有成型腔，所述内座的顶部表面和成型腔的内壁均设有耐腐蚀涂层；通过设置的内座，并将成型腔开设在内座上，且通过设置的拆装组件，使得成型腔的内壁后续损坏后，操作人员只需将内座通过拆装组件快速的从上模的顶部拆下，即可对内座进行单独的检修更换，无需拆分整个模具，相比原装置需要拆分整个模具并将上模整个更换，可大幅度提高后期的维护便捷性。

摘要： 本实用新型公开了一种耐高温的七座商务用车用左后座模具，包括下模座和上模座，所述上模座的底端面上开设有顶槽，在所述顶槽的内部设置有连接柱，所述连接柱的顶端面粘合有橡胶块，所述橡胶块的表面朝向外部形成有环状凸起，所述橡胶块通过环状凸起与顶槽的内部卡合连接，所述连接柱的底端面安装有缓冲组件，在所述下模座的顶端面边缘处开设有供缓冲组件插入的底孔，所述缓冲组件包括与所述连接柱底端面固定的闭合板；通过设计的缓冲组件能够在上下模座闭合中，使得两者闭合的速度恒定，避免出现碰撞现象，从而提升了使用的安全性，同时缓冲组件结构简单，易于更换和拆装。

摘要： 本申请涉及一种商务用车，属于汽车装配的技术领域，其包括车体和数个卷帘机构，数组侧部分别固定于车体两侧，卷帘机构与每个侧部车窗一一对应，且固定于车体内部；卷帘机构包括窗帘、卷帘轴和转动电机，卷帘轴转动于所对应的侧部车窗上方的车体内部，且沿车体行车方向的长度走向设置，转动电机固定于车体内部，且转动电机的转动轴与卷帘轴固定连接，窗帘一端与卷帘轴轴壁固定连接，另一端垂放且将车窗遮蔽，本申请具有增强商务接待时车内的隐私性的效果。

摘要： 本实用新型公开了一种滑柱总成、悬架系统以及商务用车，该悬架系统包括减振器、上安装板、第一簧拖、第二簧拖、主弹簧、副弹簧以及橡胶弹簧，所述橡胶弹簧位于所述副弹簧与所述第一簧拖之间，或者所述橡胶弹簧位于所述副弹簧与所述第二簧拖之间。采用本实用新型的滑柱总成时，当车身上下移动时，通过上安装板将运动和动力传递到滑柱总成，在外力的作用下，主弹簧、副弹簧以及橡胶副弹簧会产生压缩或者拉伸，此时，减振器的第一移动端和第二移动端相互移动，通过滑柱总成的运动衰减来之路面传递到车身的冲击和振动，从而提高乘坐舒适性。