坦克
坦克的相关文献在1950年到2022年内共计3893篇,主要集中在武器工业、军事技术、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文2810篇、会议论文177篇、专利文献906篇;相关期刊769种,包括国际展望、模型世界、装甲兵工程学院学报等;
相关会议113种,包括第三届特种车辆全电化技术发展论坛、第十二次全国机械维修学术会议、第七届全国仿真器学术会议等;坦克的相关文献由4323位作者贡献,包括冉隆云、刘立明、郭正祥等。
坦克
-研究学者
- 冉隆云
- 刘立明
- 郭正祥
- 徐志伟
- 季伏枥
- 李爱民
- 罗九林
- 董原生
- 薛青
- 李鑫
- 王开启
- 张仕新
- 周子朴
- 高飞
- 伍赛特
- 李勇
- 史秀玲
- 张国斌
- 朱国勇
- 李树春
- 李长兵
- 毕小平
- 迟振义
- 金中
- 陈宇
- 吕晓明
- 夏福君
- 姜志保
- 宋桂飞
- 张志坚
- 张文亮
- 李林宏
- 李良春
- 杜峰坡
- 牛正一
- 王军良
- 王钦钊
- 罗磊
- 郭浩亮
- 陈全强
- 陈平平
- 陈建华
- 陈志强
- 陈有孝
- 付梦印
- 佚名
- 刘江
- 孙伟
- 宋洪海
- 张卫东
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段文娟
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摘要:
在一次区域活动中,孩子们兴致勃勃地拼搭着积木玩具--坦克。为为:我可以驾驶坦克去和敌人打仗。果果:我们可以坐在坦克里发射炮弹,在里面也很安全。童童:坦克的外壳很硬,子弹打过来都不怕。我们就拼一辆可以发射炮弹的坦克吧!
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曾子健;
杨国来;
龙义强;
孙全兆;
王丽群
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摘要:
为准确描述坦克行进间的火炮俯仰系统,利用动力学软件RecurDyn建立了坦克行进间多体系统动力学模型,并通过仿真与试验初步验证了模型的可信性。对以永磁同步电机(PMSM)为执行机构的火炮俯仰系统进行了动力学建模分析,并建立了火炮俯仰系统的数学模型。在此基础上,针对传统三环结构控制效果不佳的问题,设计了火炮俯仰位置伺服系统自适应鲁棒控制器,以及对系统扰动进行反馈补偿的干扰观测器,完成了控制器的稳定性分析,并建立了火炮俯仰系统控制模型。最后,通过接口模块实现了坦克俯仰系统的联合仿真。仿真结果表明:本文建立的坦克行进间多体系统动力学模型具有一定的合理性,设计的火炮俯仰位置伺服系统控制策略具有较好的阶跃响应和瞄准稳定性能以及较强的鲁棒性和抗干扰能力。
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高洁;
银越千;
李杜;
王立;
王涛
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摘要:
燃气轮机应用于坦克装甲车辆主动力系统具有低温起动快、扭矩特性好、功率密度高等优点,可有效补充现役装备在高原高寒等特殊地域作战能力,也符合下一代车用平台大功率、燃电混合驱动等技术发展需求.利用航空发动机技术成果改进研制车用燃机,可充分缩短研制周期,降低研制风险与成本.本文分析了装甲车辆动力发展需求,描述了航改燃机的优势特点和技术方法,并介绍了国内研究单位在此领域所进行的研究工作进展.
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冯海潮;
王羽羽;
张则言
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摘要:
为提高坦克假目标空中可见光波段示假性能试验效率,降低试验风险,探索利用仿真坦克代替试验中真坦克进行示假试验。利用构建的软件将试验中的太阳高度角、拍摄高度等环境参数作用于坦克三维模型,通过坐标变换实现三维模型到二维图像的转换,将仿真图像融于试验照片,得到仿真试验图像。分别截取仿真图像中真坦克图像与仿真图像,分别计算图像特征,经综合相似度指标验证,达到了仿真效果。
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洛马
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摘要:
坦克素有“陆战之王”的美誉,无论是在千里沃野还是在桥头巷□,无论是在林海雪原还是在黄沙大漠,这种重量级武器只要一亮相就能赚足大家的眼球。因为特殊的历史机缘,有些坦克身上的“主角光环”格外耀眼,它们或者是一种强大进攻力量的象征,或者代表了不屈不挠的抗争精神和战斗意志。
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摘要:
英国陆军正在测试一种全新的坦克迷彩方案,称为“多色迷彩方案”。据说可以有效降低坦克在近距离上被发现和识别的概率,在英国陆军装甲中心进行的测试中,它骗过了探测设备望远镜和裸眼。目前,这种迷彩首先在英国陆军派驻爱沙尼亚的坦克部队中试用。
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袁树森;
邓文翔;
姚建勇;
杨国来
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摘要:
为准确拟合坦克随动系统的动态特性,优化综合性能,获得更好的控制跟踪效果,建立了坦克随动系统轴间耦合负载非线性动力学数学模型、方位子系统驱动端数学模型、俯仰子系统驱动端数学模型.采用基于Modelica语言的仿真软件Mworks建立坦克随动系统的仿真模型库,并进行仿真研究.结果表明:基于Mworks建立的模型能够准确地对坦克随动系统进行仿真验证,稳定精度满足坦克随动系统的要求;基于Mworks的坦克随动系统建模简便、直观,随动系统间的复杂关系可通过Mworks中各子模块直接建立,且建好的坦克随动系统综合动力学模型重复利用性好,提高了建模效率.
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孙正君;
夏加宽;
赵旭;
王光晨
- 《第十四届沈阳科学学术年会暨中国·沈阳机器人大会》
| 2017年
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摘要:
随着能源问题的日益突出,以及车用驱动电机技术的迅速发展,在军事上,世界各国纷纷研发电动坦克,以满足世界未来战争能源缺乏的需求.本文根据坦克对电机性能的要求,提出采用U型分段的转子结构,分析了电磁负荷的影响因素,比较了不同转子磁路结构对力矩、弱磁效果的影响和确定了永磁体的尺寸,同时分析了永磁电机弱磁困难的原因并对弱磁参数进行了研究.根据在Ansoft中建立模型和进行仿真,得到的结果满足参数要求,验证了所设计的U型分段转子结构电机在高速情况下的弱磁效果符合要求.
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马满振;
苏奎峰;
郭理彬;
孔德鹏
- 《第四届特种车辆全电化技术发展论坛》
| 2016年
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摘要:
随着作战环境日益复杂,传统坦克火控系统操作流程复杂,检测识别潜在威胁的能力有限等问题逐渐凸显,新一代火控系统必须向智能化、无人化方向发展.本文将脑-机接口(BCI)技术与坦克火控系统智能化控制技术相结合.通过对乘员脑电图(EEG)的采集、预处理、特征提取和分类识别,直接将人的思维或意念转化为相应的控制指令,实现基于脑-机接口的坦克火控系统瞄准、跟踪、射击等操作,可极大地减少乘员所需信息量,缩短控制时间,提高控制精度,增强坦克战场生存能力.
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ZHANG Yi;
章益;
LIU Jun;
刘俊
- 《第三届中国指挥控制大会》
| 2015年
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摘要:
自动目标识别技术在军事技术研究领域有着十分重要而广泛的应用.本文针对坦克目标的识别问题,通过提取红外图像目标的轮廓、面积、平均幅度和不变矩等特征值,构建了红外图像特征库,设计了一种基于非线性势函数的分类器,实现了对坦克目标的识别分类.最后通过与常规分类器的对比实验,证明了该方法的实时性和有效性.
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李佳亮;
张雷;
梁德潜
- 《第二十五届测试与故障诊断技术研讨会》
| 2016年
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摘要:
我军某型坦克炮控系统由于封装性好、集成度高、系统设计复杂,在测试性验证试验中难以对所有的高频故障点实现故障注入,由此造成试验结果不准确、可信度不高.为例解决测试性验证试验中故障注入效率低的问题,从位置不可达故障入手,通过对某型坦克炮控系统常见故障的分析,运用贝叶斯网络推理算法—多树传播算法进行故障等效,得出位置不可达故障的等效故障,通过对等效故障进行注入,实现了对位置不可达的故障的注入,使测试性验证中的故障注入效率提高.
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李佳亮;
张雷;
梁德潜
- 《第二十五届测试与故障诊断技术研讨会》
| 2016年
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摘要:
在装备测试性验证过程中,故障注入是一项关键技术.本文通过对某型坦克炮控系统中的常见电路故障模式进行归纳总结,针对于装甲装备测试性设计不足的情况,利用已有实验条件,通过对电路中故障进行分类,设计实现了对应的模拟故障板,对某型坦克炮控系统中的电路板进行了故障注入,用故障检测设备检测到故障的存在,通过分析测试性验证数据,为装备BIT研究以及测试性设计的提高提供了依据.
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李嘉麒;
刘秋丽;
杨国军;
胡睿凡
- 《第四届特种车辆全电化技术发展论坛》
| 2016年
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摘要:
齿圈间隙在坦克炮塔传动系统中有很大的影响,甚至会加剧主齿轮、齿弧、耳轴等零部件的弹性变形,并加速电机的疲劳损坏.为了研究齿圈间隙对炮塔的影响,针对坦克炮塔传动过程中齿圈间隙的非线性特点,在CREO中建立了坦克炮塔的三维模型,并在ADAMS中进行仿真.本文研究了不同齿圈间隙下炮塔传动机构所受力和力矩的变化,分析了齿圈间隙对传动机构的影响,为整个炮塔系统的建模与仿真建立良好的基础.
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