坪北油田

摘要： 以坪北油区为例,分析油田目前两种注水工艺的缺陷,阐述同心双管分层注水工艺及其优点,通过研究同心双管分层注水实验失败原因,提出同心双管分层注水的可行性,以及现场施工中需要注意的操作事项,为今后在各油田推广同心双管分层注水提供借鉴。

摘要： 与常规油藏相比,致密油藏物性较差且渗透率低,油井需压裂建产。由于特殊的地质特征及开发工艺,造成影响该类型油藏产量的因素较多,矿场常用的简单类比法产量预测不能满足实际生产需求。为解决该问题,以鄂尔多斯盆地坪北油田致密油藏为研究对象,以经典达西公式为基础,通过灰色理论分析,定量描述影响产量的主控因素。同时利用多元回归法建立一套数学模型,并通过对新投井的产量预测,验证模型的可信度。利用灰色理论与多元回归相结合的多学科综合方法开展油井产量预测,比传统方法更加科学和准确,可供同类油藏开发借鉴。

摘要： 坪北油田运用侧钻工艺技术,使17口低效井、套损井、报废井“恢复青春”,成为助力老区实现稳产上产的一项重要举措。通过对Φ139.7mm套管开窗侧钻技术的研究,结合坪北油田致密低渗透砂岩油气藏地质特征,对建立适合坪北油田侧钻小井眼优快钻进技术模式具有十分重要的指导意义。

摘要： 坪北油田进入细分层注水开发阶段,注水注不进、注水不见效等情况越来越突出,为解决坪北油田层间矛盾,以长4+5和长6油组为主要研究对象,明确了研究区的物源方向,开展岩性与测井曲线对比,确定区域标志层与各地层界面间的关系,识别出4个小层对比标志层,厘定全区小层划分标准,完成了全区的小层对比划分。首次统一各采矿区的分层标准,实现了坪北油田全区连片统层。

摘要： 坪北油田进入细分层注水开发阶段,注水注不进、注水不见效等情况越来越突出,为解决坪北油田层间矛盾,以长4+5和长6油组为主要研究对象,明确了研究区的物源方向,开展岩性与测井曲线对比,确定区域标志层与各地层界面间的关系,识别出4个小层对比标志层,厘定全区小层划分标准,完成了全区的小层对比划分.首次统一各采矿区的分层标准,实现了坪北油田全区连片统层.

摘要： 坪北油田开发至今,压力检测始终是一项重要的日常工作。普通的压力测试装置在遇到冬季极寒天气时,经常会出现压力表冻坏、测试数据不准等问题。为了彻底解决此类问题,采用研制的新型防冻防凝测压装置,通过现场试验确定了该装置能够适应低温条件下的压力录取工作,且具有使用寿命长,资料录取准确等特点。

摘要： 坪北油田南区含油面积13.43km^(2),受区域条件限制,扩边调整潜力有限,为进一步提高区块开发水平,从分层储量动用情况、井网密度、水驱开发效果着手,深度剖析潜力阵地,立足现有井网,开展细分调整和周期注水工作,进一步优化注采井网,改善水驱效果,有效挖掘各类剩余油。调整后,南区产量由69.7t/d上升至103.1t/d,采油速度提高0.2个百分点。

摘要： 坪北油田特点是超低渗含油面积大,油层有效厚度小,单位面积的储量较小.针对研究区强非均质性特征,从储层岩石物理相的角度开展储层分类,再运用多点地质统计学原理建立精细三维地质模型,提高超低渗岩性油藏有效储层的识别精度,最后优选出油层比较发育、储量丰度较高的有利区块投入开发.

摘要： 针对坪北油田长6、长4+5油组油藏构造简单、低孔特低渗的特点,利用钻井、测井、岩心分析等资料,提出综合利用GSLIB和GridStat建模软件的优点,采用顺序指示模拟法建立储层骨架模型;在相控的基础上,采用顺序高斯模拟建立储层参数模型,利用新钻井资料进行检验,其符合率达80﹪以上,指导油田滚动勘探开发,新井钻井成功率100﹪。

摘要： 坪北油田位于陕西省延安市安塞县境内，地处黄土高原中部.海拔高度1250～1650 m，地面相对高差100～300 m.覆盖在地表的黄土层被树枝状河系侵蚀切割，支离破碎、梁峁交错、沟壑纵横、土质松干、植被稀少.本文介绍了坪北油田开发建设主要成果、油田主要开发对策实践及效果、对坪北特低渗透油藏开发的几点认识等等内容.

摘要： 针对坪北油田低渗透、低产的地质特点和支离破碎、粱峁交错、沟壑纵横的复杂地面条件，在地面工程建设中，我们因地制宜，摸索出了一套适合于坪北油田开发特点的“生产平台简易集输流程”、“树枝状串接集油工艺流程”、“单干管、小支线注水流程”及“丛式井口→增压点→接转站→集中处理站”的布站流程；形成了“一短、一增、二单、二串、三简、三小”地面建设工艺技术，创建了具有坪北特色的地面建设模式，提高了油田开发整体效益。

摘要： 本文阐述了复合射孔技术的原理、施工工艺,对江汉射孔队在坪北油田进行推广应用作了对比和分析,在肯定该技术在坪北油田的应用效果的同时,也指出了其局限性.

摘要： 通过岩石薄片、X-衍射、扫描电镜、阴极发光、压汞等分析测试手段对储层特征进行详细研究，认为该区储层岩石类型主要为细粒长石砂岩，为低孔特低渗型储层，储集空间以溶蚀粒间孔为主，孔喉以小孔细喉型、细小孔微细喉型为主。压实作用、浊沸石、方解石、绿泥石的胶结作用和浊沸石、长石的溶蚀作用是影响砂岩储集性能的主要因素。

摘要： 本发明提供一种快铺直升机停机坪单元及停机坪，包括若干机坪单元，所述机坪单元包括甲板、梁单元和支腿，甲板和梁单元之间通过快速连接件进行连接，梁单元和支腿之间通过快插件进行连接，机坪单元之间采用共用梁单元和支腿的方式进行连接，具体的，第二单元的梁单元通过快插件与第一单元的支腿连接，第二单元的甲板通过快速连接件与第一单元的梁单元连接。首先对地面进行选择和清理，然后放置支腿，通过旋转支腿内部丝杠，将支腿调整至大致同一高度后，将梁单元安装到支腿上，最后将甲板铺设在梁单元上方，用快速连接件将甲板固定。本发明解决了直升机停机坪受到各种条件限制，无法进行快速拼装、铺设的问题。

摘要： 北景天彩变坪草的快速培育方法及其做为护坡、树池、绿化带、边坡、绿地、主题花坛艺术模纹或改良干旱贫瘠裸地使用的新用途。本发明是北景天作为彩变坪草的快速培育方法，在北纬35度到北纬50度区域内，利用塑料大棚保存母株繁殖培育彩变坪草，这样在年生长周期内用此方法快速培育出的北景天彩变坪草当年发生红、黄、绿三种自然色彩和一种红绿相间的过渡色变化。抗旱性极强，在遭受春旱、伏旱、秋旱无浇灌情况下，正常生长开花变色，比草坪的单一绿色，和在高燥极端季节失绿枯黄旱死的情况更具生态价值，简化了建植程序和养护工作量，提升了绿地观赏性和品味，提高了绿化水平。高抗旱越冬彩变坪草，在绿地生态系统中，可补充草坪的不足。

摘要： 本申请提供一种机坪应急系统、方法和机坪供油系统。机坪应急系统包括应急开关电路、开关检测电路、多个无线定位装置和主控制电路。应急开关电路包括多个串联连接的应急开关；开关检测电路分别与各应急开关连接，检测各应急开关的通断状态并输出相应的通断状态信息，多个无线定位装置与开关检测电路连接且与应急开关一一对应，各无线定位装置接收对应的应急开关的通断状态信息，并发送应急开关的通断状态信息和开关身份标识；主控制电路分别与多个无线定位装置无线连接，接收各应急开关的通断状态信息和开关身份标识并根据各应急开关的通断状态信息和开关身份标识确定各应急开关的通断状态。机坪供油系统包括机坪应急系统。可以较快恢复机坪供油。

摘要： 本申请公开了一种无人机停机坪和无人机停机坪系统。所述无人机停机坪包括：固定件、铰接件、支撑件、第一驱动件和滑动机构；固定件的一端固定在建筑物幕墙的外立面梁结构上，另一端与铰接件的一端连接，铰接件的另一端与支撑件连接，第一驱动件的一端连接在建筑物幕墙上，第一驱动件的另一端连接在支撑件的底部，第一驱动件驱动支撑件以铰接件为转轴旋转，以使支撑件与水平面平行或支撑件与水平面之间存在角度；滑动机构上端用于承载无人机，滑动机构下端设置在支撑件上，滑动机构在支撑件上滑动，以使滑动机构将承载的无人机通过建筑物上设置的开口水平滑入建筑物内。本申请解决相关技术中楼宇等建筑物上设置无人机停机坪选占据面积较大的技术问题。

摘要： 本发明提供一种快铺直升机停机坪单元及停机坪，包括若干机坪单元，所述机坪单元包括甲板、梁单元和支腿，甲板和梁单元之间通过快速连接件进行连接，梁单元和支腿之间通过快插件进行连接，机坪单元之间采用共用梁单元和支腿的方式进行连接，具体的，第二单元的梁单元通过快插件与第一单元的支腿连接，第二单元的甲板通过快速连接件与第一单元的梁单元连接。首先对地面进行选择和清理，然后放置支腿，通过旋转支腿内部丝杠，将支腿调整至大致同一高度后，将梁单元安装到支腿上，最后将甲板铺设在梁单元上方，用快速连接件将甲板固定。本发明解决了直升机停机坪受到各种条件限制，无法进行快速拼装、铺设的问题。

摘要： 本发明提供了一种无人飞机停机坪和无人飞机停机坪的控制方法，属于建筑技术领域。它解决了现有的无人飞机配送货物技术无法推广和应用到配送中心与客户之间货物配送的问题。本无人飞机停机坪包括停机平台、安装支架和控制系统，停机平台与安装支架相连；控制系统包括第一中央处理器、第一通信模块和用于形成与停机坪实际安装位置相对应的地理位置信息的地理位置设定模块；第一通信模块和地理位置设定模块均与第一中央处理器电连接；第一通信模块与外界通信时，第一中央处理器能控制第一通信模块发送地理位置信息。本无人飞机停机坪和无人飞机配送货物系统适合应用在配送中心与客户之间无人飞机配送货物系统中。

摘要： 本申请提供一种寻北仪电机控制电路、寻北仪电机控制方法、装置及寻北仪，其中，寻北仪电机控制电路包括控制器；寻北仪电机，与控制器电性连接，用于接收控制器输出的启动转动信号或停止转动信号；电流采样单元，输入端与寻北仪电机电性连接，输出端与控制器电性连接，用于采集寻北仪电机的工作电流，并将寻北仪电机的工作电流输出控制器；光电码盘，安装于寻北仪电机中，用于检测寻北仪电机的转动位置并生成位置信号，还用于将位置信号发送至控制器，以使得控制器根据位置信号、寻北仪电机的工作电流输出启动转动信号或停止转动信号。本申请能够提高寻北仪电机的控制精度及提高寻北仪电机的制动和启动的稳定性。

摘要： 本申请公开了一种无人机停机坪和无人机停机坪系统。所述无人机停机坪包括：固定件、铰接件、支撑件、第一驱动件和滑动机构；固定件的一端固定在建筑物幕墙的外立面梁结构上，另一端与铰接件的一端连接，铰接件的另一端与支撑件连接，第一驱动件的一端连接在建筑物幕墙上，第一驱动件的另一端连接在支撑件的底部，第一驱动件驱动支撑件以铰接件为转轴旋转，以使支撑件与水平面平行或支撑件与水平面之间存在角度；滑动机构上端用于承载无人机，滑动机构下端设置在支撑件上，滑动机构在支撑件上滑动，以使滑动机构将承载的无人机通过建筑物上设置的开口水平滑入建筑物内。本申请解决相关技术中建筑物上设置无人机停机坪选占据面积较大的技术问题。

摘要： 本申请提供一种机坪应急系统和机坪供油系统。机坪应急系统包括应急开关电路、检测电路、多个无线定位装置和主控制电路。应急开关电路包括串联连接的应急开关；检测电路包括与应急开关对应连接的检测端和检测输出端，检测电路检测应急开关的通断状态，输出相应的通断状态信息；无线定位装置与检测输出端连接，与应急开关一一对应，无线定位装置接收对应应急开关的通断状态信息，发送应急开关通断状态信息和开关身份标识；主控制电路包括无线通信模块和与无线通信模块连接的主控制器，无线通信模块与无线定位装置无线连接，接收应急开关的通断状态信息和开关身份标识，确定应急开关通断状态。机坪供油系统包括机坪应急系统。能较快恢复机坪供油。

摘要： 本实用新型提供了一种停机坪结构及飞行器停机坪，涉及无人机机场技术领域，包括：平台主体，够沿着自身垂线方向平移升降，以及，支撑机构，支撑于平台主体下方，且配置为能够随着平台主体的升降而伸缩。通过支撑机构支撑平台主体，且支撑机构位于平台主体的下方，在飞行器降落和起飞的过程中，飞行器的机翼不会接触支撑机构，缓解了现有技术中存在的无人机在起飞和降落的过程中，旋转的机翼容易接触到导向立柱，造成机翼的损坏的技术问题，实现了飞行器在起飞和降落的过程中，飞行器机翼不会因导向立柱而损坏的技术效果。