基坑安全

摘要： 随着城市化进程的不断纵深发展,城市深层空间的开发是未来各大中城市发展的必由之路。在深层地下空间开发中,深基坑的施工是其他一切施工的首要工序,保证基坑的安全也是保证其他工程环节安全的重要保证措施。深基坑施工中的工程事故基本都为严重事故,如何保证深基坑的施工安全顺利。则要从基坑的支护结构作为切入点,寻找有章可循、有据可依的规范化支护结构的安全控制技术,是当下深基坑工程问题的亟待解决的问题。本文旨在从此目的出发,为深基坑施工安全,从主要影响因素横向支撑体系的道数和轴向力对安全的影响,通过监测数据和分析计算,得出有益的结论,为深基坑横向支撑体系设置提供参考依据。

摘要： 近年来,随着城市化进程的快速推进,地下空间得到了极大的利用,基坑周边环境变得更复杂。结合近两年来60余个基坑项目的检查情况,在分析相关文献资料的基础上,归纳和探讨了近年来基坑支护的几个典型问题,即基坑边坡滑移、基坑侧壁渗水、基坑流沙和涌水,探讨结果有利于提高深基坑整体安全水平,为工程提供一些参考价值。

摘要： 通过介绍主流的基坑安全信息化管控案例,分析了目前国内信息化管控方法在工程应用和实际管理方面存在的不足,创新性地提出了紧密融合现场管控方法的信息化管控手段,建立囊括施工准备、信息采集、数据分析、报警反馈、事件处理在内的一整套信息化管控流程,形成了基于实测数据远程信息化管控策略。在实际工程中全方面应用该方法,实现了监测信息专业化分析,施工工况可视化管理,风险智能预警和报表自动化制作。工程实践证明,信息化管控大大提升基坑现场安全监管能力,对于基坑安全管控方法的发展探索也具有一定的借鉴意义。

摘要： 狭长型深基坑支撑围护体系设计与施工过程中需考虑空间效应。本文以上海某狭长型深基坑为例,探讨在确保基坑安全前提下支撑围护体系的优化与深基坑施工策划。首先,介绍了初始围护设计方案及对应的深基坑施工方案;其次,提出在基坑长边中部增加地下连续墙作为中隔墙,形成分坑施工的围护方案,并进行相应的施工策划;随后,对两种支护体系下的工期节点、基坑安全及经济与社会效益等进行对比。研究发现,增加中隔墙对支撑围护直接成本有所增加,但对于确保基坑安全、强化工程关键路线、减小对周边环境的影响等方面均有帮助。

摘要： 随着我国改革开放不断深入,城市化的进程也越来越快。城市土地的稀缺导致高层建筑越来越多。深基坑工程施工已经成为高层、超高层建筑工程施工的一个极其重要的环节,也是整个工程能否顺利实施的一个基本前提。探讨厦门及其周边地区深基坑工程施工中存在的一些影响安全的因素,并提出相应的应对措施。

摘要： 通过力平衡原理引入岩土给水度参数,分析地下水竖直渗流条件下饱和岩土水土压力,推导出竖直渗流条件下的土压力(有效应力)计算公式。对推导出来的公式进行分析,提出竖直向下渗流条件下土压力沿渗流方向比静水条件下土压力增加,并指出在同种条件下基坑外降水的基坑支护土压力要低于基坑内降水的基坑支护土压力,更加有利于基坑安全。希望能对理论土力学的发展和渗流条件下的饱和岩土基坑支护计算有所帮助。

摘要： 以宁波市地铁5号线C号出入口软土深基坑工程施工为例,介绍了深基坑施工期间对邻近原位大直径原水管的保护措施。通过采用MJS工法加固、TRD工法连续墙围护、坑内高压旋喷桩加固、伺服式钢支撑、科学的开挖方法等综合法施工技术,在保证基坑安全开挖施工的基础上,有效地保护了邻近的原位大直径原水管,相关经验可供类似工程参考。

摘要： 本文结合某建深基坑工程,通过分析两个相邻深基坑在窄下坝体下同时进行施工时的难点,探讨如何采取针对性的方案及技术措施,确保施工安全及进度.主要根据不同工况,通过对设计方案的优化、施工的组织、技术措施的应用等,解决极窄小隔离坝体下的相邻深基坑同步施工难题.为今后同样或类似工况的相邻深基坑工程,从施工方案及施工经验方面提供一定的借鉴作用.

摘要： 在城市的发展中,有限的城市空间要求必须发展地下空间,在工程建设中不可避免的会遇到深基坑的开挖,所以在施工过程中基坑开挖放坡后边坡的稳定性是十分重要的安全问题。本文通过控制变量法并采用理正岩土边坡稳定性分析系统对影响边坡稳定性的四种因素进行数值计算,并对其进行敏感性分析,从而找到边坡失稳的敏感性因素,为项目工程的质量安全提供重要的理论支撑。

摘要： 针对基坑支护内支撑区域地下室外墙换撑及回填方案,从关键线路、施工成本、基坑安全等方面综合考虑,优化了原设计方案,在确保基坑安全的基础上,最大限度地加快了施工进度,为关键线路上的后续各道工序施工创造了条件.

摘要： 在地铁车站基坑开挖过程中,监测工作必不可少.以常州某地铁车站沉降监测基准点位置选取、埋设为例,取布设平稳后的两期观测数据,利用平均间隙法对基准网检验,经分析得知网中存在动点,并采用分块间隙法剔除动点,确保基准网稳定性,从而保证后期监测数据稳定、可靠,对基坑安全开挖工作具有实际指导意义.

摘要： 上海正处于经济快速发展的时期,城市人口快速增长,交通压力日趋加大,发展地铁等城市轨道交通对缓解城市公共交通压力、促进城市经济和社会和谐发展起着重要的作用。随着上海地铁建设规模的不断扩大,基坑也随之向“密、深、大”的方向发展,注浆加固技术在确保基坑安全和保护周边环境的功能日渐突出,故注浆加固技术在地铁深基坑工程中的应用也越来越受到人们的关注。本文就注浆加固技术在地铁深基坑工程中的应用作一浅析,以期得到更多业内资深人士的关注。

摘要： 介绍广州市3号线轨道交通工程汉溪站一市桥站盾构段始发井基坑土钉墙支护的设计与施工.在地铁工程大规模基坑施工开挖中,根据场地地形、地质条件、项目投资等特点,某些基坑采用土钉墙支护,能很好地保证基坑的安全。

摘要： 介绍广州市3号线轨道交通工程汉溪站一市桥站盾构段始发井基坑土钉墙支护的设计与施工.在地铁工程大规模基坑施工开挖中,根据场地地形、地质条件、项目投资等特点,某些基坑采用土钉墙支护,能很好地保证基坑的安全。

摘要： 介绍广州市3号线轨道交通工程汉溪站一市桥站盾构段始发井基坑土钉墙支护的设计与施工.在地铁工程大规模基坑施工开挖中,根据场地地形、地质条件、项目投资等特点,某些基坑采用土钉墙支护,能很好地保证基坑的安全。

摘要： 介绍广州市3号线轨道交通工程汉溪站一市桥站盾构段始发井基坑土钉墙支护的设计与施工.在地铁工程大规模基坑施工开挖中,根据场地地形、地质条件、项目投资等特点,某些基坑采用土钉墙支护,能很好地保证基坑的安全。

摘要： 介绍广州市3号线轨道交通工程汉溪站一市桥站盾构段始发井基坑土钉墙支护的设计与施工.在地铁工程大规模基坑施工开挖中,根据场地地形、地质条件、项目投资等特点,某些基坑采用土钉墙支护,能很好地保证基坑的安全。

摘要： 本文简要介绍了深基坑施工监测相关的数据处理和报警标准,并以一个比较典型的大型超深基坑工程——广东省邮电通讯枢纽综合楼深基坑为实例就施工监测信息数据作了详细分析.广东省邮电通讯枢纽综合楼地处广州闹市中心,深基坑占地面积600m2,开挖基本深度-18.15m,局部最深为-20m,基坑的南侧紧靠广州地铁隧道,另三侧绕新旧多层建筑物,桩基后成孔采用爆破技术.基坑施工过程中进行了测斜、支护结构顶部水平位移和沉降、地下水位、周围建筑物的沉降观测等监测技术,确保了基坑的安全.

摘要： 本文简要介绍了深基坑施工监测相关的数据处理和报警标准,并以一个比较典型的大型超深基坑工程——广东省邮电通讯枢纽综合楼深基坑为实例就施工监测信息数据作了详细分析.广东省邮电通讯枢纽综合楼地处广州闹市中心,深基坑占地面积600m2,开挖基本深度-18.15m,局部最深为-20m,基坑的南侧紧靠广州地铁隧道,另三侧绕新旧多层建筑物,桩基后成孔采用爆破技术.基坑施工过程中进行了测斜、支护结构顶部水平位移和沉降、地下水位、周围建筑物的沉降观测等监测技术,确保了基坑的安全.

摘要： 本文简要介绍了深基坑施工监测相关的数据处理和报警标准,并以一个比较典型的大型超深基坑工程——广东省邮电通讯枢纽综合楼深基坑为实例就施工监测信息数据作了详细分析.广东省邮电通讯枢纽综合楼地处广州闹市中心,深基坑占地面积600m2,开挖基本深度-18.15m,局部最深为-20m,基坑的南侧紧靠广州地铁隧道,另三侧绕新旧多层建筑物,桩基后成孔采用爆破技术.基坑施工过程中进行了测斜、支护结构顶部水平位移和沉降、地下水位、周围建筑物的沉降观测等监测技术,确保了基坑的安全.

摘要： 本发明公开了一种深基坑施工方案安全评审知识库及自动安全评审方法，所述知识库包括有项目工法信息子库、安全风险事件子库、致险因素子库、基本事件评审规则子库、耦合关系子库和风险等级评价规则子库。该知识库对深基坑工程施工方案安全评审所需的所有相关知识进行科学有序地存储和管理，使安全评审工作消除目前人工评审带来的不确定性，在短时间内获得质量稳定、具备时空信息的评审结果以支持现场安全管理。本发明能够用于管理深基坑施工方案安全评审知识，实现自动安全评审，以克服目前在施工准备期进行施工方案安全评审存在的实际困难，提高深基坑施工方案安全评审工作的质量和效率，对将来施工期的安全管理提供更好的决策支持。

摘要： 本发明属于深基坑作业防护设备技术领域，具体涉及深基坑作业安全防护智能设备，包括通风机构；盾板，所述盾板安装于通风机构上部，用于保护盾板下部的设备及人员；卡爪机构，所述卡爪机构设有多个，多个所述卡爪机构活动连接于通风机构圆周上，所述卡爪机构插入深基坑侧壁上，用于固定该安全防护智能设备；探测机构，所述设于通风机构下部，所述探测机构用于探测深基坑底部空气、湿度和地形等参数；曳引机构；轿厢。本发明用以解决现有技术无法解决头顶落石对工作人员的伤害；现有技术没有考虑到，若是出现人员被困后，如何保证人员能够坚持更长时间，以待救援人员施救等问题。本发明能够保证下到深基坑的工作人员最大限度的安全。

摘要： 本发明公开了一种深基坑施工方案安全评审知识库及自动安全评审方法，所述知识库包括有项目工法信息子库、安全风险事件子库、致险因素子库、基本事件评审规则子库、耦合关系子库和风险等级评价规则子库。该知识库对深基坑工程施工方案安全评审所需的所有相关知识进行科学有序地存储和管理，使安全评审工作消除目前人工评审带来的不确定性，在短时间内获得质量稳定、具备时空信息的评审结果以支持现场安全管理。本发明能够用于管理深基坑施工方案安全评审知识，实现自动安全评审，以克服目前在施工准备期进行施工方案安全评审存在的实际困难，提高深基坑施工方案安全评审工作的质量和效率，对将来施工期的安全管理提供更好的决策支持。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑施工基坑用安全防护装置，包括安装立柱和防护栏，所述安装立柱设置有两个，所述防护栏固定安装于两个安装立柱之间，所述安装立柱的表面且位于防护栏的下方固定套接有底板，本实用新型涉及建筑施工技术领域。该建筑施工基坑用安全防护装置，通过转动杆、支撑平台和L型支撑板的设置，使设备在安装后其背面与基坑之间搭建一个支撑平台，防止人们翻越装置后直接掉落至基坑的内部，提高了该装置的防护效果，且通过限位套筒、安装槽、通口、限位销、限位螺栓和限位槽的设置，使该装置在不使用时能够对支撑平台进行收纳，达到缩小整体占地面积，打动便于存储与运输的效果，从而提高了设备的实用性。

摘要： 本发明属于基坑安全技术领域，具体提供考虑基坑宽度的基坑安全圆弧滑动模式计算方法及系统，其中方法包括：建立地质力学模型；根据所述地质力学模型，以最下道支点位置O为圆心，以最下道支撑的支点到支护桩底为半径，绘制潜在的滑动面，并以最下道支撑、支护桩及滑动面为边界进行划分得到不同区域；分别建模计算得到每个区域产生的滑动力矩和抗滑力矩及各自对应的总力矩；S5，总抗滑力矩与总滑动力矩的比值即为宽度效应安全系数k，以宽度效应安全系数k为基础进行基坑安全圆弧滑动模式下的安全计算。本发明推导了考虑基坑宽度的影响的基坑圆弧滑动模式计算公式，使得计算结果更加符合实际情况，对完善规范理论，降低工程造价具有重要意义。

摘要： 本实用新型提供一种建筑施工安全地基坑安全防护装置，涉及防护栏技术领域，包括立杆、防护栏和连接装置，所述立杆的表面均匀开设有四个预留孔，所述立杆的表面设有连接装置，所述连接装置包括两个圆形块，两个所述圆形块均与立杆的表面滑动连接，所述圆形块的表面开设有两个圆形槽，所述圆形槽的内壁滑动连接有圆形杆，两个所述圆形杆彼此远离的一端固定连接有限位架，所述限位架的内部滑动插设有滑杆，所述滑杆的端侧固定连接有限位块，所述防护栏的表面固定连接有矩形块。本实用新型，解决了现有的防护栏在进行拼接时通常利用螺母或者焊接的方式将防护栏与立杆之间进行连接，浪费了工作人员对于防护栏与立杆之间连接时间的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种公路安全管理用基坑安全防护装置，包括底座、支撑装置、锁定装置和调节装置，所述底座共设两组，所述底座的表面焊接固定有支撑装置，所述支撑装置的外壁上焊接固定有锁定装置，所述支撑装置的顶部焊接固定有固定块，所述固定块的一侧开设有螺纹孔，所述固定块的螺纹孔内螺纹连接调节装置，所述底座的底部通过螺栓固定有自锁万向轮，所述底座的四角开设有固定螺杆孔，所述底座的固定螺纹孔内螺纹连接支撑螺杆，所述支撑螺杆的底部焊接固定有支撑块。该公路安全管理用基坑安全防护装置，能够根据使用者的需求对防护装置的高度和宽度进行有效的调节，适用范围更广。

摘要： 本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护装置，涉及市政基坑防护技术领域，包括内防护与外防护，其中内防护上设有感应警报机构，即防护部与感应部的配合，当有物体坠入基坑时，物体首先接触到的是防护部，由防护部接收到拉力来感知物体的存在，防护部与感应片间为接触方式连接，防护部受拉后转为感应片受压，从而感应片发生形变将信号传至警报部进行呼救。

摘要： 本申请公开了基坑安全防护装置，包括两个相连接的防护架、安装于防护架上侧的节能装置，节能装置包括太阳能板，太阳能板转动连接于防护架上表面，太阳能板下侧固定连接有连接柱，所述连接柱与防护架转动连接，所述连接柱表面固定连接有齿环，防护架与防护架的上表面固定连接有警示灯。本申请，通过设置节能装置，有效地将安全防护装置进行节能，提高了安全防护装置的节能性，提高了安全防护装置的实用性，提高了安全防护装置的辅助性，提高了安全防护装置的警示性，降低了安全防护装置的用电成本。

摘要： 本实用新型涉及围栏技术领域，特别是涉及一种市政道路基坑安全防护装置，包括矩形柱，所述矩形柱的侧壁上设置有安装机构，所述安装机构上设置有阻挡机构，所述安装机构包括矩形侧板，所述矩形侧板固定安装在矩形柱的侧壁上，所述矩形侧板的侧壁上固定安装有圆形环，所述圆形环内开设有贯穿的圆形孔，所述圆形环内活动卡合安装有圆形转动柱,所述圆形转动柱的侧壁上固定安装有矩形横柱，所述矩形横柱的侧壁上开设有弧形槽，所述圆形环活动卡合在弧形槽上，所述弧形槽为弧形槽，本实用新型在面对不同形状的基坑的时候，设备能够使用更少的组件，形成对基坑的防护网，大大提高了设备的安装便捷性。