基站定位
基站定位的相关文献在1998年到2023年内共计328篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、自动化技术、计算机技术、测绘学
等领域,其中期刊论文77篇、会议论文3篇、专利文献424377篇;相关期刊66种,包括人民公安、无线互联科技、信息系统工程等;
相关会议3种,包括中国全球定位系统技术应用协会2011年年会暨“北斗”产业化和战略新兴产业发展论坛、2016信息通信网技术业务发展研讨会、2017中国燃气运营与安全研讨会 等;基站定位的相关文献由735位作者贡献,包括钟可华、夏天琪、裴玉奎等。
基站定位—发文量
专利文献>
论文:424377篇
占比:99.98%
总计:424457篇
基站定位
-研究学者
- 钟可华
- 夏天琪
- 裴玉奎
- 钟裕山
- 陆萍
- 刘磊
- 庄宗辉
- 房家奕
- 李亮
- 涂岩恺
- 王景景
- 肖涛
- 陈从华
- 不公告发明人
- 全海洋
- 刘宁
- 刘玉平
- 姚执光
- 孙阳
- 左华汉
- 张巧琳
- 张欣
- 李哲
- 李明
- 李烨
- 田华锋
- 郑梦含
- 陈世旭
- 陈凌伟
- 陈锐志
- 陈青溪
- 隋江雨
- 鲍炜
- 黄家乾
- 黄希煌
- 黄运峰
- 丁晟
- 丁锂
- 严格
- 于旭波
- 余华
- 余建成
- 余荣
- 余顺丽
- 侯宏卫
- 傅婧
- 傅子僖
- 公维伟
- 冯云龙
- 冯秀斌
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李诺;
祁振鹏;
杨佳卫
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摘要:
目前地铁列车的控制都是基于CBTC系统来自动操作,缺少备用系统,一旦原有的系统出现问题,列车控制便极易出现差错。所以要制作一种冗余的定位系统,以便在CBTC系统管控之外,作为安全保障。经过对定位系统精确度的对比,设计使用基站定位,来制作地铁列车定位冗余系统。本文首先比较了现有的几种定位方法,肯定了用基站定位来采集地铁列车的位置,用TDOA测距技术来检测基站间的距离,用Chan算法通过TDOA的测量值来计算地铁列车的位置的定位方式。使用MATLAB来模拟地铁环境并进行列车定位仿真。硬件选择上使用STM32MCU,SIM7600ce芯片来定位,通过软件编写发送AT指令通过串口对SIM7600ce芯片进行控制。
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冉卓衡
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摘要:
近年来,随着智能家居产品在众多家庭内的普及,系统智能化和数据可视化逐渐成为这类设备的发展趋势。本文使用STM32F103微处理器开发平台,设计了一款基于μC/OS-Ⅲ操作系统和中国移动OneNET物联网云平台的智能环境助手。μC/OS系列操作系统不但拥有轻量级的内核,还具备出色的稳定性。OneNET物联网云平台可为本系统提供实时采集数据的可视化、位置感知等服务。该系统在实现了对烟雾、PM_(2.5)、温度、湿度等环境参数进行采集并显示在LCD屏上的同时,还添加了获取危险警告次数和出行建议指数的功能。使用GSM/GPRS通信模组通过MQTT传输协议将监测数据与警告、建议信息传输至OneNET物联网云平台。用户仅需通过电脑或手机APP就可完成对相关信息的访问,极大地改善了传统环境检测设备在时间与空间上所存在的局限性。本系统还通过使用事件标志组进行不同任务间的同步,并对任务优先级的设置进行了优化,使人们在关注重点参数信息的同时,达到设备低功耗和节约云端资源的目的。该系统不仅适用于室内环境中有害气体的监测与报警,还可放置于阳台充当日常出行的建议助手,具有较好的实用性和一定的经济性。
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路韬;
黄友朋;
党三磊;
张捷
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摘要:
为了提升计量资产的管理水平,实现计量资产的精细化管理,提出一种基于基站定位信息的计量终端定位算法。算法首先通过多次测量,获得待定位地点的RSSI信息,同时对测量信息进行滤波后构建自相关矩阵,利用主分量分解算法对自相关矩阵进行特征提取,选取较大特征值对应的特征向量作为ELM神经网络的训练数据,并将训练好模型用于计量终端位置的定位估计。仿真结果表明,与传统的基于神经网络的定位算法相比,提出的算法具有收敛快、抗干扰强的特点,算法定位精度可以达到2米左右,定位的精确性达到了98%。
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熊艳;
袁悦;
张洪沛
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摘要:
国际公共卫生突发事件爆发以来,面对周围的流动人员,大众最关注的莫过于“他从哪里来?他中途去过哪些地方?他接触过哪些人?”全面掌握人员的时空数据,在突发事件的前期预防及后期防控中有着举足轻重的地位。
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刘运兵;
尹志强;
成周;
孙志;
赵昱音
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摘要:
为了满足电网公司对自动化计量终端的安全管理要求,通过移动通信技术采集位置信息对计量终端及其内部安装的SIM卡进行定位,设计了基于移动通信技术的两种计量终端定位监测方案,使用移动基站来对计量终端进行定位,阐述了两种方案的通信结构并进行研究比较,旨在选择出一种具有推广价值的方案,为终端基站定位技术的大规模推广应用的可行性提供依据和实施途径.
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施明
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摘要:
在目前的5G基站定位中,通常利用GNSS技术来实现,但GNSS技术在定位授时时存在较大的授时误差,影响最终的定位精度.因此,提出考虑GNSS邻域相似性的5G基站高精度定位方法.首先利用领域相似性算法原则对GNSS进行授时优化,其次利用对几何精度的计算得出定位基站的最优位置,最后利用三边定位法确定具体位置完成定位.为了验证所设计定位方法的可行性,利用MATLAB技术建立仿真定位环境,使用传统方法和设计方法进行定位对比实验.实验结果证明,所设计方法的定位误差更小,定位精度更高,满足设计初衷.
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饶众博(文/图);
田勇(文/图);
徐炳欧(文/图)
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摘要:
接处警工作离不开精确的警情位置信息。目前,公安机关获取报警人位置主要以电话语言描述为主,并通过电信运营商基站定位方式加以辅助。电话语言描述模式是当前公安机关获取报警人准确位置信息、支撑后续出警工作的唯一手段,但存在沟通效率低、报警人无法准确表述所在位置等问题。
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闫子春;
王小鹏;
王博辉;
柴海珑
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摘要:
针对现有基站室内定位算法参与定位基站选择及权重设置不合理导致定位精度低的问题,提出了5G环境下基于接收信号强度指示(RSSI)进行加权质心室内定位算法.该算法通过RSSI测距得到5个已知基站到待定位点的距离,以已知基站位置为圆心作圆,针对相交所得的五边形区域,取任意3个顶点组成三角形,并根据不同的基站类型以及与待定位点的距离,设定合适权重计算三角形质心坐标,利用所得的10个三角形质心坐标做最大似然估计(MLE)得到最终定位点.仿真结果表明:在基站稀疏和密集两种环境下,本算法较经典质心算法和加权质心算法,室内定位精度明显提高.
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王侃;
杨佩杰
- 《2017中国燃气运营与安全研讨会》
| 2017年
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摘要:
天然气需求量不断地快速增加,对于天然气管网建设提出了更高的要求.本文对构建天然气管网建设工程物资货运跟踪体系进行研究,旨在实现对在途重点物资的实时跟踪,及时掌握物流信息,提高天然气管网建设的计划性,从而优化管网建设的整体效率.通过对目前国内零担运输存在的问题进行分析.结合杭州天然气物资储备中心现状,探索构建货运跟踪体系所需的设备设施和定位系统工作原理,验证构建天然气管网建设工程物资货运跟踪体系的必要性和可行性.
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王侃;
杨佩杰
- 《2017中国燃气运营与安全研讨会》
| 2017年
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摘要:
天然气需求量不断地快速增加,对于天然气管网建设提出了更高的要求.本文对构建天然气管网建设工程物资货运跟踪体系进行研究,旨在实现对在途重点物资的实时跟踪,及时掌握物流信息,提高天然气管网建设的计划性,从而优化管网建设的整体效率.通过对目前国内零担运输存在的问题进行分析.结合杭州天然气物资储备中心现状,探索构建货运跟踪体系所需的设备设施和定位系统工作原理,验证构建天然气管网建设工程物资货运跟踪体系的必要性和可行性.
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王侃;
杨佩杰
- 《2017中国燃气运营与安全研讨会》
| 2017年
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摘要:
天然气需求量不断地快速增加,对于天然气管网建设提出了更高的要求.本文对构建天然气管网建设工程物资货运跟踪体系进行研究,旨在实现对在途重点物资的实时跟踪,及时掌握物流信息,提高天然气管网建设的计划性,从而优化管网建设的整体效率.通过对目前国内零担运输存在的问题进行分析.结合杭州天然气物资储备中心现状,探索构建货运跟踪体系所需的设备设施和定位系统工作原理,验证构建天然气管网建设工程物资货运跟踪体系的必要性和可行性.
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王侃;
杨佩杰
- 《2017中国燃气运营与安全研讨会》
| 2017年
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摘要:
天然气需求量不断地快速增加,对于天然气管网建设提出了更高的要求.本文对构建天然气管网建设工程物资货运跟踪体系进行研究,旨在实现对在途重点物资的实时跟踪,及时掌握物流信息,提高天然气管网建设的计划性,从而优化管网建设的整体效率.通过对目前国内零担运输存在的问题进行分析.结合杭州天然气物资储备中心现状,探索构建货运跟踪体系所需的设备设施和定位系统工作原理,验证构建天然气管网建设工程物资货运跟踪体系的必要性和可行性.