天气原因

摘要： 延误、延误、延误……飞机延误真是一件让人难受的事情!七月份,我们坐飞机去内蒙古玩,可还没去就遇到了麻烦。我们刚取完机票,正准备去吃晚饭,手机就突然收到短信:“由于天气原因,飞机起飞时间将改为0:40。”我大吃一惊,急得团团转:“这要等到大半夜的节奏啊!”过了一会儿,又收到一条短信:“飞机起飞时间改为22:00。”我心中焦急的情绪终于缓和了一点点,甚至还有一点小窃喜。谁知过了没多久,手机又收到短信:“由于天气原因,起飞时间待定。”这起飞时间就跟坐过山车一样,一上一下,真让人摸不着头脑。

摘要： 延误、延误、延误……飞机延误真是一件让人难受的事情!七月份,我们坐飞机去内蒙古玩,可还没去就遇到了麻烦。我们刚取完机票,正准备去吃晚饭,手机就突然收到短信:“由于天气原因,飞机起飞时间将改为0:40。”我大吃一惊,急得团团转:“这要等到大半夜的节奏啊!”过了一会儿,又收到一条短信:“飞机起飞时间改为22:00。”我心中焦急的情绪终于缓和了一点点,甚至还有一点小窃喜。谁知过了没多久,手机又收到短信:“由于天气原因,起飞时间待定。”这起飞时间就跟坐过山车一样,一上一下,真让人摸不着头脑。

摘要： 延误、延误、延误……飞机延误真是一件让人难受的事情!七月份,我们坐飞机去内蒙古玩,可还没去就遇到了麻烦。我们刚取完机票,正准备去吃晚饭,手机就突然收到短信:“由于天气原因,飞机起飞时间将改为0:40。”我大吃一惊,急得团团转:“这要等到大半夜的节奏啊!”过了一会儿,又收到一条短信:“飞机起飞时间改为22:00。”我心中焦急的情绪终于缓和了一点点,甚至还有一点小窃喜。谁知过了没多久,手机又收到短信:“由于天气原因,起飞时间待定。”这起飞时间就跟坐过山车一样,一上一下,真让人摸不着头脑。

摘要： 2月6日,原定于11时开始的高山滑雪男子滑降比赛因天气原因推迟。为什么一场冬奧会级别的比赛,说不比就能不比了?“一天变四季”“百米不同天”。这说的就是北京冬奥会高山滑雪项目的滑降起点小海陀山。作为北京冬奥会延庆赛区所在地,小海陀山海拔2198米,属于北京的山区,那里地形复杂,有时山上飘着雪花,延庆城区却是晴天。

摘要： 从总课时来看,体育课的确成为第三主课。一则,早在2011年版“课标”里,体育在九年义务教育课程总课时中的比例就已经达到了10%-11%,高于英语,排名第三,但在真正的实施上并非如此。这意味着,仅从课时来看,并不客观。二则,很多时候体育课也会被其他“主课”挤占,或是天气原因,或因学习要求,体育课的课时很难保证,这跟语数外无法相提并论。

摘要： 2021年是水泥行业跌宕起伏的一年,新局面和新问题层出不穷。首先是碳达峰和碳中和的相关政策推出,大大抬高了水泥企业未来的生存门槛;其次,水泥价格过山车式的变化,从年初400元/吨左右到二季度跌破200元/吨左右(因天气原因和需求大幅萎缩),随后四季度又涨破600元/吨(因煤炭价格从600元/吨爆涨几倍,最高点接近4000元/吨,加之全国范围内的限电)。

摘要： @白小白:贵刊冬奥会那期让我了解了很多新知识,也让我对北京冬奥有了更多的期待。我看书上说最初几届冬奥会由于天气原因致使有些项目终止或延期。那么,现在举办冬奥还会面临这样的问题么?

摘要： 近年来,民航领域专家谈及航班准点率问题时多次表示,“天气原因”已成为影响航班准点率的最大因素。对于飞翔在高空的飞机来说,天气的突然变化可能致其无法正常起飞和降落,甚至在飞行过程的某一时间发生严重的飞行事故。在天气复杂多变的情况下,如何预测和面对航空领域里变化无常的天气?飞机安全航行的背后蕴含着许多鲜为人知的气象因素。

摘要： 6月5日晚,一路向北的15头野生亚洲象经历了进入昆明辖区后的第一场暴雨。因天气原因,无人机难以继续跟拍,雨夜前行的象群短暂地消失在人们视线中。象群去哪儿了?据云南省北迁亚洲象群安全防范工作省级指挥部(下文简称“指挥部”)最新消息,截至6月7日16时50分,受持续雷雨天气影响,象群西北迁移后转向南下,仍在昆明市晋宁区夕阳乡一带活动。

摘要： 本赛季欧洲赛事,天公不作美,多场赛事延期或者压笼。利蒙治Ⅱ国家赛也未能幸免。7月7日完成集鸽16204羽,其中成鸽6986羽,一岁鸽9218羽。由于天气原因,赛鸽压笼数日后,最终在7月11日早上8点开笼放飞。

摘要： 本发明公开一种基于大气变量物理分解的瞬变扰动天气图和低频扰动天气图制作方法及其在天气预报中的应用。所述方法利用过去观测的、近期观测的和中期数值天气预报模式输出的大气空间三维多变量与时间连续的格点资料，物理分解出日循环和年循环的气候分量与天气尺度扰动分量，用天气尺度扰动分量制作瞬变扰动天气图和低频扰动天气图。本发明对近30年北半球气象资料进行气候季节变化场和逐日天气尺度瞬变扰动场的物理分解之后，用近期观测的和中期数值天气预报模式预报的天气尺度瞬变扰动分量绘制瞬变扰动天气图和低频扰动天气图；本发明的瞬变扰动天气图适用于制作1至3天短期天气预报和4至9天中期天气预报，低频扰动天气图适用于制作中期和10至30天延伸期天气过程预报，本发明提供了一种天气预报新工具，可提高天气预报的准确性。

摘要： 本发明公开了一种基于深度学习和数值天气预报的天气现象预报方法，包括：根据数值天气预报产品和天气现象观测数据，构建训练数据集；根据深度学习网络模型对所述训练数据集进行训练，得到预估预报模型；从所述数值天气预报中提取预报场数据片段；将提取的预报场数据片段作为所述预估预报模型的输入数据，得到天气现象分类结果，将所述天气现象分类结果作为天气现象预报结果进行输出。本发明利用深度学习网络的非线性映射能力和对栅格数据的信息提取能力，基于数值天气预报数据和历史天气现象观测数据，实现对未来天气现象的预报。

摘要： 本发明涉及一种用于基于用户指定天气查询来输出与用户指定位置相关联的天气数据的系统和方法，其包括：基于用户指定天气条件来输出天气数据，基于用户指定天气查询来输出位置，针对天气相关警报来输出通知，以及基于天气相关通知阈值来输出通知。

摘要： 本发明提供了一种在天气预报系统插件中切换天气显示的控制方法，其在所述天气预报系统插件被启动后执行步骤包括：i监测用于显示第二地域天气信息的切换请求信息，并在监测到所述切换请求信息后执行步骤ii；ii计算第一地域与所述第二地域的地域相似度，其中所述第一地域为所述天气预报系统插件对应的当前地域；iii判断所述地域相似度是否低于第一阈值，若所述地域相似度低于所述第一阈值则执行步骤iv；iv将当前天气显示切换到所述第二地域对应的天气信息，本发明操作简单，使用方便，功能强大，实用性强，具有极大的商业价值。

摘要： 本发明公开一种基于大气变量物理分解的瞬变扰动天气图和低频扰动天气图制作方法及其在天气预报中的应用。所述方法利用过去观测的、近期观测的和中期数值天气预报模式输出的大气空间三维多变量与时间连续的格点资料，物理分解出日循环和年循环的气候分量与天气尺度扰动分量，用天气尺度扰动分量制作瞬变扰动天气图和低频扰动天气图。本发明对近30年北半球气象资料进行气候季节变化场和逐日天气尺度瞬变扰动场的物理分解之后，用近期观测的和中期数值天气预报模式预报的天气尺度瞬变扰动分量绘制瞬变扰动天气图和低频扰动天气图；本发明的瞬变扰动天气图适用于制作1至3天短期天气预报和4至9天中期天气预报，低频扰动天气图适用于制作中期和10至30天延伸期天气过程预报，本发明提供了一种天气预报新工具，可提高天气预报的准确性。

摘要： 本发明提供一种多尺度数值天气预报模式融合的天气预报方法及装置，该天气预报方法包括：根据大气环流预报数据和对流性天气预报数据，获取多尺度数值天气预报模式融合的目标预报因子；将目标预报因子输入至预先训练的深度学习预报模型，获取天气预报结果。在本发明中，通过将不同尺度的数值天气预报模式的预报因子相融合，并输入至预先训练好的深度学习预报模型中，以获取预测的天气预报，解决了现有技术中不能同时兼顾不同尺度的天气系统的预报效果的缺陷，实现了对多种尺度数值天气预报模式的融合，有效提升了对不同尺度的天气系统的预报效果。

摘要： 本申请涉及图像处理技术领域，尤其涉及一种天气检测方法、装置、天气检测设备和存储介质。该方法包括：对视频流中的视频图像进行前景检测，获得前景检测结果；基于所述前景检测结果确定前景存活图像，所述前景存活图像是指具有前景标记值的视频图像，所述前景标记值用于标识视频图像存在的前景信息；根据所述前景存活图像，进行天气事件检测。采用该方法，本申请可减少对大量图像数据的依赖，计算过程简单，可有效加快天气检测的速度，提升检测效率。

摘要： 本发明公开了一种天气场景模拟系统、天气场景模拟方法、设备及存储介质，通过构建一个天气场景模拟系统，对例如气象预报、用户情绪和节气等非具象化的事物进行具象化的显示，通过通信模块接收到数据读取模块上传的待处理数据信息后，通过安置在天气场景模拟系统内部的嵌入式系统模块对待处理数据信息进行数据处理，生成天气数据信息，使得嵌入式系统模块能够基于天气数据信息对驱动模块和/或模拟发生模块中的LED灯区进行对应性操控，进而形成并展示对应的天气场景，实现将原本数据化、单薄化的气象预报、用户情绪和节气等事物具象化，使之的显示具有趣味性和真实性。

摘要： 本说明书实施例提供一种天气信息的展示方法，所述方法包括：接收针对交通线路的查询指令，所述查询指令基于输入的出行信息而生成，所述出行信息包括出发地、到达地和出行时间信息；展示与所述出行信息对应的至少一条交通线路及其中各条交通线路对应于所述出发地和到达地的天气信息。进一步地，还可以包括：接收针对所述第一线路所对应交通工具选取的第一座位，所述第一线路对应第一运营时段；展示所述第一座位在所述第一运营时段内的阳光照射情况，所述阳光照射情况至少包括透过与所述第一座位邻近的窗户照射至所述第一座位的立体照射区域。

摘要： 本实用新型涉及一种人工影响天气的控制系统、天气雷达、控制器及发射装置，控制系统包括：天气雷达，所述天气雷达用于获取区域气象数据，并可对所述区域气象数据进行分析，得到区域气象结果；作业控制器，所述作业控制器可根据所述区域气象结果计算火箭作业目标位置，并根据所述火箭作业目标位置和发射点的相对位置计算火箭发射参数；以及火箭发射装置，所述火箭发射装置可根据所述发射参数调整关键发射参数，并将火箭发射至所述作业目标位置。上述人工影响天气的控制系统，整个作业过程无需人工干预，自动化程度大幅提升，目标位置精确，从而指数级的提高了人工影响天气的操作准确率。