安全措施

摘要： 分析页岩气液化工厂生产工艺,认为其具有工艺介质压力高、产品温度低和易发生火灾爆炸事故等高风险特点。为有效防范重大风险,提出了设置紧急切断阀、安装定量充装系统和自动化控制等具有针对性的安全管控措施,进一步降低了安全生产潜在风险。

摘要： 为成功拆除复杂环境下180 m高钢筋凝土烟囱,根据烟囱周边环境及其工程结构,对工程重点、难点进行仔细分析,结合数值模拟结果最终确定定向倒塌爆破方案。通过分析烟囱筒体结构及其具体尺寸设计爆破切口参数,同时采用孔内延时、孔外接力的复式闭合双回路起爆技术,并且通过铺设缓冲层减缓筒体直接冲击地面的速度,减小倒塌烟囱触地振动效应。结果表明:总体爆破方案的爆破具体参数选取合理,拆除爆破达到预期效果,爆破振动未对周边保护目标造成影响;运用数值模拟计算得出烟囱顶端节点位移及速度规律,烟囱按设计方向顺利完成倒塌,与模拟倒塌结果基本一致。本次采用数值模拟对拆除爆破方案进行指导设计,可为类似工程提供参考。

摘要： 从构建基于环网图的配网停电检修安全措施校验模型着手,通过提取检修单关键数据、安全校核、开展停电安全措施校核、开展停电安全措施校核等具体举措,开展配电网停电检修安全管理工作,以避免重复停电、减少临时停电、提升电网运行风险管控能力和停电检修管理水平。

摘要： 通过研究露天煤矿电气系统存在的事故隐患以及相对应的安全措施,从而为露天煤矿的高效运行做出贡献。

摘要： 近些年,我国各方面都在加速发展,公路建设上也取得了一定的成绩,为进一步提高建设施工全过程的安全性,需要有完善的高速公路安全施工管理措施以及体系作为基本保障。该文针对高速公路施工点多、施工环境复杂等各种因素,分析并探讨了安全施工管理措施与体系构建,提出了相应的解决措施,为高速公路安全管理工作提供了相关依据。

摘要： 北京2022年冬奥会圣火即将点燃,为全面保障北京冬奥会赛前、赛时和赛后制冷系统安全运行,2022年1月22日,中国安科院安全生产风险监测预警中心派出安全保障团队入驻延庆赛区。安全是成功的基石。安全生产风险监测预警中心安全保障团队坚持每日安全检查,及时发现制冷系统出现的各类安全隐患、制定相应的安全措施,为这场冰雪盛会提供坚实可靠的安全保障。

摘要： 针对15109回风顺槽前期掘进期间受邻近15107采空区积水影响,巷道顶板及巷帮出现淋水现象,严重威胁着巷道安全快速掘进的问题,南河煤矿地测防治水科分析了巷道掘进前期探放水施工存在的不足,并根据巷道掘进现状,对采空区提出了合理有效的探放水设计,并对探放水施工期间提出了合理有效的安全技术措施。通过实际应用效果来看,探放水设计优化后巷道在后期掘进过程中共计探放采空区积水2387 m^(3),探放水施工巷道未出现围岩淋水现象,取得了显著应用成效。

摘要： 为掌握某大型露天矿山爆破对民房方向的有害效应情况,开展了现场爆破振动、冲击波和噪声监测,根据实测数据分析了矿山爆破对周边民房和居民的影响。结果表明,民房处的实测爆破振速为0.13~0.50 cm/s,均小于安全允许振速;正常生产爆破在民房处产生的冲击波可以控制在人员安全允许范围内;测试期间的爆破噪声满足《爆破安全规程》控制标准的要求。考虑爆区位置动态变化的特点,从爆破参数、装药结构、安全防护等方面进一步提出控制措施,以最大程度削弱爆破有害效应对民房和百姓的影响。

摘要： 盾构法施工工艺已成为地铁区间施工中较为通用的工法之一,盾构机吊装下井属于盾构法施工的重大风险源,结合盾构机型号特点,选用科学合理的吊装设备及吊装工艺已成为确保盾构机吊装下井安全的关键前提,本文以北京地铁17号线08标项目为例,结合项目特点及施工场地现状,对盾构机吊装下井施工工艺及相应安全措施进行论述,为后续同类工程提供经验和支持。

摘要： 在工程施工中,高大支模架技术得到了广泛应用,但由于高大支模架应用在工程施工中会存在一定的危险性和安全隐患,容易带来工程施工的一系列安全问题,因此采用安全控制措施对高大支模架工程施工进行安全设计,在工程施工中非常重要。本文结合宁波某工程高大模板支撑施工的实际情况,对高大支模架施工技术、质量安全、安全控制管理以及工程施工的安全应急方案进行了设计,目的是针对高大支模架施工中存在的安全问题提出了相应的解决方案,提高工程施工中高大支模架施工的质量和安全。

摘要： 本文对智能变电站二次检修安全措施的实施难点和技术要求进行了深入的分析,提出了基于SCD模型与安全措施灵活适配的自动生成技术.该技术能够兼容SCD模型中不同完整度和标准化率的模型,为二次检修安全措施智能生成提供辅助支持,可极大提高编制正确率和工作效率.

摘要： 随着煤气炉原料煤品质变化,型煤生产技术的大量应用,煤气炉的下灰量和下灰次数也相应增加,原有停炉人工下灰模式的弊端逐渐显现出来,为了解决上述问题,固定层间歇式煤气发生炉必须进行下灰装置的技术改造。经过多年来技术人员的不懈努力和大量试验，从圆盘阀式到座板阀式再到插板阀式，真正实现了不停炉连续下灰，下灰装置技术已较完善，针对现今造气炉工艺现状结合不停炉下灰装置现场使用情况，对使用不停炉下灰装置应具备的安全措施进行探讨。

摘要： 小儿神经内科重症病毒性脑炎、脑膜炎，癫痫持续状态及化脓性脑膜炎，真菌性脑膜炎，结核性脑膜炎等危重患儿都存在着不同程度的意识障碍或精神症状，颅内压增高，患儿不能自行进食，需要放置胃管进行鼻饲，保证能量及水分的供给。本文介绍了本院从2008年7月开始，对重症颅内压增高的患儿鼻饲进行了鼻饲时间的选择，同时加强患儿的体位、胃管是否在胃内的检查方法及处理好吸痰与颅内高压的关系安全措施管理，并收到较好的效果。

摘要： 随着我国产业的多元化发展,在包装危险货物、化学品、液化石油气及天然气等危险品海上运输量迅猛增加的同时,载运危险品船舶的事故风险也在增加,如何对其进行及时、有效的应急救助,已成为船方、航运公司、救助方及社会大众所共同关心的热点课题.以东海救助局为例,对其辖区危险品船舶应急救助技术与管理作了探讨.在救助载运危险品船舶作业前，救助船船长应严格执行有关船舶安全操作规定，落实各项安全措施，确保救助作业安全。对于经评估后已降低作业风险的载运危险品船舶救助作业，船长应认真落实各项安全措施，救助值班室应保持对船舶风险作业的有效监控。载运危险品船舶救助作业的评估结果为重大的风险或不可容忍的风险时，或者所有降低风险的措施被落实之前，此项作业应暂停或取消。

摘要： 水下检测技术在水利水电工程中的应用越来越广泛.针对大型水利水电工程中常见的大深度水下检测的需求,常规空气潜水技术60m的极限作业水深远不能满足要求,杭州华能大坝安全工程技术有限公司一直致力于解决这一技术难题.本文结合某水电站实施的大深度水下检测技术的工程案例,阐述了水利水电工程中应用大深度潜水作业的设备保障、安全措施、操作流程等实践经验.本次大深度水下检测工程现场投入技术人员40余人，历时57天。经过水卜实验及检测作业，完成了最大折合深度115m的大深度现场潜水作业，同时发现上游坝面渗漏部位23处。本次大深度水下检测的成功实施，不仅填补了国内内陆大深度现场潜水作业的空自，同时也解决了水利水电行业大深度水一F建筑物检测的难题。今后各大型水电站大坝在建设或运行管理中，不会再因为缺乏有效的大深度检测及施_[手段，而给工程留下检测或修复处理的"死角"，大深度水下建筑物的安全隐患能够得到及时的发现并消除。水利水电工程作为)"泛影响到社会安全的大型公共事业安全问题事关重大，该技术的成功实施及推广将进一步提高全行业的安全保障。

摘要： 电网负荷峰谷差值日益增大,燃煤火力发电机组作为主力机组,不可避免地加入了夜间调峰的行列,但传统观念认为燃煤机组的最低稳燃负荷为设计容量的50％,极大地限制了燃煤火力发电机组的调峰能力,本文以630MW燃煤火力发电机组为例,探讨大型火力发电机组安全调峰的技术措施.

摘要： 电网负荷峰谷差值日益增大,燃煤火力发电机组作为主力机组,不可避免地加入了夜间调峰的行列,但传统观念认为燃煤机组的最低稳燃负荷为设计容量的50％,极大地限制了燃煤火力发电机组的调峰能力,本文以630MW燃煤火力发电机组为例,探讨大型火力发电机组安全调峰的技术措施.

摘要： 电网负荷峰谷差值日益增大,燃煤火力发电机组作为主力机组,不可避免地加入了夜间调峰的行列,但传统观念认为燃煤机组的最低稳燃负荷为设计容量的50％,极大地限制了燃煤火力发电机组的调峰能力,本文以630MW燃煤火力发电机组为例,探讨大型火力发电机组安全调峰的技术措施.

摘要： 对国内外发生的83起石油储罐火灾案例进行分类统计与分析.为从根本上防止储罐火灾爆炸的恶性事故发生，要深入系统地研究、梳理储罐火灾事故发生的原因，从储罐设计、工艺控制、罐区布局、风险评估、检修控制等多方面着手分析，并在储罐本质安全上实施改进措施，以防范事故发生。

摘要： 对国内外发生的83起石油储罐火灾案例进行分类统计与分析.为从根本上防止储罐火灾爆炸的恶性事故发生，要深入系统地研究、梳理储罐火灾事故发生的原因，从储罐设计、工艺控制、罐区布局、风险评估、检修控制等多方面着手分析，并在储罐本质安全上实施改进措施，以防范事故发生。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的安全气囊系统(10)，其具有：第一安全气囊(1)和第二安全气囊(2)，该第二安全气囊在规定的主支撑方向(11)上大部分布置在第一安全气囊(1)的上方。两个安全气囊能被同时触发。在安全气囊系统(10)中，两个安全气囊可以具有独立的供气装置，两个安全气囊可以有效地共同作用，以便在无明显时间损失的情况下提供较大的安全气囊体积。如果激活两个安全气囊，则第二安全气囊(2)大部分在第一安全气囊的表面(5)上展开。由于单独的供气装置，两个安全气囊能被同时且彼此独立地触发。在此还可以仅触发第二安全气囊(2)，而第一安全气囊(1)保持不激活。安全气囊系统(10)因此覆盖了较宽的载荷情况范围。其有利于车辆乘员在选择其就坐位置时拥有更多的自由。

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的安全气囊系统(10)，其具有：第一安全气囊(1)和第二安全气囊(2)，该第二安全气囊在规定的主支撑方向(11)上大部分布置在第一安全气囊(1)的上方。两个安全气囊能被同时触发。在安全气囊系统(10)中，两个安全气囊可以具有独立的供气装置，两个安全气囊可以有效地共同作用，以便在无明显时间损失的情况下提供较大的安全气囊体积。如果激活两个安全气囊，则第二安全气囊(2)大部分在第一安全气囊的表面(5)上展开。由于单独的供气装置，两个安全气囊能被同时且彼此独立地触发。在此还可以仅触发第二安全气囊(2)，而第一安全气囊(1)保持不激活。安全气囊系统(10)因此覆盖了较宽的载荷情况范围。其有利于车辆乘员在选择其就坐位置时拥有更多的自由。

摘要： 安全措施无效化防止装置(100)具有：取得部(135)，其取得与具备进行连接于网络的节点的安全措施的应对功能的安全点中的应对功能被无效化的无效化安全点有关的无效化安全点信息；判定部(136)，其根据由取得部(135)取得的无效化安全点信息，对是否存在无效化安全点的应对功能所应对的安全事件进行判定；以及提取部(137)，其在由判定部(136)判定为存在安全事件的情况下，提取可转移无效化安全点的应对功能的安全点。

摘要： 一种用于创建安全措施的方法，包括：经由第一源，生成用于至少一个非安全目的的第一安全威慑物；以及，经由第二源，生成用于安全目的的第二安全威慑物。所述第一威慑物和所述第二威慑物被合并到单个安全措施中。

摘要： 安全措施无效化防止装置(100)具有：取得部(135)，其取得与具备进行连接于网络的节点的安全措施的应对功能的安全点中的应对功能被无效化的无效化安全点有关的无效化安全点信息；判定部(136)，其根据由取得部(135)取得的无效化安全点信息，对是否存在无效化安全点的应对功能所应对的安全事件进行判定；以及提取部(137)，其在由判定部(136)判定为存在安全事件的情况下，提取可转移无效化安全点的应对功能的安全点。

摘要： 针对现有手工编制、校核二次安全措施票的准确性及效率低的问题，本发明提供一种基于安全措施语义的智能变电站安全措施自动生成方法及装置。本发明为：解析智能变电站的SCD文件，获取智能变电站的方案、二次设备类型及所属间隔、实施对象和操作对象；根据获取的智能变电站的方案、二次设备类型及所属间隔、实施对象和操作对象，建立智能变电站的方案模型、二次设备类型及所属间隔模型、实施对象模型和操作对象模型；将建立的模型与设定的语义规则进行匹配，获得安全措施票；对获得的安全措施票进行编辑、调整和校验。装置的功能与方法对应。本发明实现了配置文件和安措数据的共享及统一管理，保证二次检修安全措施数据来源的可靠性。

摘要： 一种用于创建安全措施的方法，包括：经由第一源，生成用于至少一个非安全目的的第一安全威慑物；以及，经由第二源，生成用于安全目的的第二安全威慑物。所述第一威慑物和所述第二威慑物被合并到单个安全措施中。

摘要： 系统增强系统设计以包含安全措施。系统接收系统设计，以用于使用设计工具通过设计的各个阶段进行处理，设计工具例如是用于在电路设计中引入安全特征的电子设计自动化工具。系统接收针对系统设计的安全要求，安全要求指定了针对系统设计的安全措施。系统根据安全要求生成安全规范，安全规范存储命令的集合。系统生成利用安全措施增强的系统设计。针对多个工具的至少一个子集生成增强的系统设计。工具处理所生成的安全规范，以根据接收的安全要求在系统设计中实现安全措施。

摘要： 本发明涉及一种用于参考由环境影响带来的威胁选取待采取的安全措施以提高车辆乘员安全性的方法。安全措施在此涉及由环境影响带来的威胁。借助接收到的位置数据和警报数据推断出威胁的相关性并且根据相关性来选取和采取安全措施中的至少一种，所述安全措施包括触发车辆中的执行器。

摘要： 本申请提供一种针对车间安全措施的无人机巡检方法、装置、设备及介质，所述方法包括：接收无人机基于巡检路线针对车间内目标对象采集的目标信息；基于所述目标信息获取所述目标对象的安全作业措施识别结果；其中，所述安全作业措施包括如下至少一项：安全带、安全帽、消防设备、消防通道、安全标识。本申请能够解决现有巡检方式在检测车间安全作业措施的实施状况时因存在监控盲区，无法有效采集现有安全作业措施的实施或保障情况的问题。