宝马3系

摘要： 何谓“驾驶者之车”?每一代的宝马3系似乎都在完美诠释着这个概念。在我看来它应该有紧凑的车身、50:50的配重,它甚至应该有一些原始,有十足的机械感,是同级最有乐趣的车。你问为什么没说后驱?我以为后驱是一辆正经3系的基本特征。

摘要： 宝马在豪华品牌里是一个特立独行的存在,在奔驰奥迪拼了命往奢华这条路上越走越远的时候,宝马在运动和豪华之间不断游走。最令人惊奇的是,竟然还有很多客户非常吃宝马这一套。在宝马车系中,最独特的就要数3系了,它的价格、档次、格调、产品力都处在不高不低的程度上。高度均衡的产品特性让不同需求的人都能在它身上找到想要的东西,这也是为什么有句老话:所有人都躲不开一辆3系。30万上下这个档次,选3系未必有多对,但肯定不会错。因为如此,宝马3系的改款特别引人注目。

摘要： BMW 325LI华晨宝马3系全新一代3系长轴距版将基于宝马CLAR架构进行打造,全新的双肾型进气格栅采用一体式镀铬装饰,同时前大灯组造型更加犀利,全新的LED光源营造出更有科技感的天使眼效果,此外新车还可选装激光大灯。长轴距版车型的长、宽、高分别为4829mm、1827mm、1463mm,轴距为2961mm,整体尺寸相较于现款3系长轴距版得到了全面提升,甚至超越了班戈时代的5系。

摘要： 大众途锐和卡宴同平台打造,档次也不比宝马X5差,虽然名为大众,但实质很豪华,途锐之所以销量不行,主要是大众自身的品牌定位原因。大众的优势在于中低端车型,也就是家用车,在这方面大众绝对是数一数二的,就连国产车也没法和大众比,然而在豪车领域,大众虽然一直在试探,但大众的套娃式设计实在是不符合豪车的气质。车型设计上偏传统,豪车和平民车没有区分,那买豪车的意义在哪呢?从国人传统思维的角度,还不如买辆宝马3系有面子呢。

摘要： 雷克萨斯IS(LexusIS)是雷克萨斯品牌的中型豪华运动轿车。IS意思是“Intelligent Sport”(智能运动车)的意思。作为豪华运动汽车,与宝马3系、奔驰C级及日产Skyline/英菲尼迪Q50等运动轿车成为竞争对手。

摘要： 自1975年宝马推出底盘代号为E21的3系列车型至今，其运动精神延续至今。据可靠消息称，3系列车型占据宝马全车系的40％总销量，是宝马家族最为成功和重要的一款车，也奠定了日后宝马行走在运动性轿车上的基础。

摘要： 每个故事都有开头,每个成功都有原因,每个传奇都有起源。宝马运功基因的故事、成功、传奇,都是源于宝马历史上那台充满光环的——2002。＂开宝马,坐奔驰。＂这句大俗话早已全民皆知。宝马3系在性能和驾驶感受的造诣都是大家有目共睹的,宝马3系也是公认的驾驶者之车。而宝马3系优良的运动基因也是从宝马2002上一代一代流传下来的。上世纪60年代,人们对紧凑级运动轿车非常感兴趣.

摘要： 一种三嗪系前驱物、制备三嗪系前驱物的方法及三嗪系前驱物的应用，该三嗪系前驱物由式(I)所示：X及Y各自选自于‑NR1R2、‑OR3或‑SR4；R1选自于氢、未经取代的C1至C22的直链烷基，或未经取代的C1至C22的支链烷基；R2、R3及R4各自选自于未经取代的C1至C22的直链烷基、未经取代的C1至C22的支链烷基；且Z表示‑NH‑R5‑Si(OR6)3，R5表示C2至C4的亚烷基，且每一个R6各自表示C1至C2的烷基。本发明也提供一种制备二氧化硅微米复合粒子的方法，及一种二氧化硅微米复合粒子。因二氧化硅微米复合粒子具有对细胞无毒害且对皮肤无刺激的效果而可应用于医疗用品、保健用品或生活用品中。

摘要： 一种三嗪系前驱物、制备三嗪系前驱物的方法及三嗪系前驱物的应用，该三嗪系前驱物由式(I)所示：X及Y各自选自于‑NR1R2、‑OR3或‑SR4；R1选自于氢、未经取代的C1至C22的直链烷基，或未经取代的C1至C22的支链烷基；R2、R3及R4各自选自于未经取代的C1至C22的直链烷基、未经取代的C1至C22的支链烷基；且Z表示‑NH‑R5‑Si(OR6)3，R5表示C2至C4的亚烷基，且每一个R6各自表示C1至C2的烷基。本发明也提供一种制备二氧化硅微米复合粒子的方法，及一种二氧化硅微米复合粒子。因二氧化硅微米复合粒子具有对细胞无毒害且对皮肤无刺激的效果而可应用于医疗用品、保健用品或生活用品中。

摘要： 本申请提供一种三系杂交稻不育系育性改良方法，利用EMS诱变三系杂交稻亲本保持系种子后进行播种、管理和表型选择，再与对应的三系杂交稻不育系回交多代，筛选得到花粉完全败育的株系，实现该三系杂交稻不育系彻底败育，且败育性状不受温度影响，能够稳定遗传的目的。本申请还提供一系列由上述三系杂交稻不育系育性改良方法选育的三系杂交稻不育系，该三系杂交稻不育系具有稳定遗传的花粉完全败育性状。

摘要： 本实用新型涉及一种宝马7系后悬架总成，包括一个前连接座，一个后连接座，其特性在于：所述前连接座上气密的安装一个气囊，气囊与后连接座之间具有一个气室，气囊外部套设气囊外套，气囊外套的前端与气囊的连接处设置后防尘胶圈，气囊外套的后端与气室的连接处设置后防尘胶圈，所述后防尘胶圈延伸并包覆气室的下端，上连接座上固定安装一个连接杆，所述气室内设置减振组件，减振组件可移动的安装在连接杆上。本实用新型的有益效果在于：气囊与工作缸之间均进行双密封连接，提高了整个后悬架的气密性，结构简单，组装方便。

摘要： 本实用新型提供一种宝马7系车载保险箱，包括箱体以及与箱体连接的面板，所述面板上设置有密码门，在密码门上设置有密码输入盘、USB端口以及指纹感应区，所述箱体的顶端设置有固定孔，箱体的两侧端分别设置有散热装置，所述散热装置包括穿透箱体壁的若干通孔、设置在箱体内壁的挡板、以及连接挡板的挂臂，所述挡板可上下移动以遮挡箱体壁上的通孔。本实用新型通过多种解锁方式避免车主因为遗忘密码而造成保险箱不必要的报废；另外，通过在箱体侧壁设置散热装置，提高了车载保险箱存放物品的范围；并且，该散热装置可根据需要实现可调，且结构简单，方便实用。

摘要： 本实用新型公开了一种宝马5系车用保险箱，它包括一个保险箱体和连接支架两部分；其中保险箱体被安装在车的后备箱内靠近后座椅背面处，该保险箱体的背部具有一个与后座椅背面相同斜度的形状，在该保险箱体的背部上端固定有连接支架，该连接支架的另一端延伸至后备箱内上方的原车螺栓固定孔处与之固定；该保险箱体的正面为保险箱体的面板，在面板上安装有带防盗锁的门板。本实用新型可以解决利用车内的现有设备及空间，设置保险箱的技术问题。

摘要： 本实用新型公开了一种宝马3系后备箱内的储物保险箱，包括位于汽车后备厢，通过螺栓固定在安装架上形成一体结构的原装储物箱以及储物箱的原盖板；其特征在于，在所述储物箱上通过所述的螺栓固定增加一个防盗盖板，该防盗盖板的位于储物箱所在容器的较深一侧的上方处，开有一个取物口，在取物口上安装一个与取物口呈相应形状的小门板，在小门板内侧加装与防盗盖板配合锁定的防盗锁。本实用新型可以解决利用车内的现有设备及空间，设置保险箱的技术问题。

摘要： 本实用新型涉及一款车载DVD机，尤其是专门针对宝马(BMW)E39车系的车载DVD影音导航带触摸屏控制一体机，能做到对汽车主机安装支架的无损和无任何修改。属于汽车改装、配件领域。本实用新型的技术方案包括主机面板7和机箱4，主机面板7部分为固定屏结构，所述机箱4的上沿与主机面板7上部的距离为19.7毫米，机箱4的高度为50毫米。同时，该一体机还包括固定机箱用的金属弹片6和取下机箱使用的钥匙槽及钥匙5。本实用新型可以在不改动的任何原车结构的情况下实现安装，对原单纯的CD和收音一体机进行升级，满足了用户的影音享受和导航需求。在保证车内美观的同时，不损坏原车的结构和安装支架。同时不损害汽车的安全性。

摘要： 本实用新型涉及一款车载DVD机，尤其是专门针对宝马(BMW)E90、E91、E92、E93车系(国内称为宝马三系时尚版)的车载DVD影音导航带触摸屏控制一体机，能做到对汽车主机安装支架的无损修改。属于汽车改装、配件领域。该一体机包括主机面板和机箱，二者采用一体化设计，主机面板为固定屏结构，其上部设有空调面板孔位，下部设有碟口和液晶屏。同时，该一体机还包括固定机箱用的四个安装孔位并集成了原车加热座椅按键的电路。本实用新型可以在不改动的任何原车结构的情况下实现安装，对原单纯的CD和收音一体机进行升级，满足了用户的影音享受和导航需求。在保证车内美观的同时，不损坏原车的结构和安全性。

摘要： 本实用新型涉及一款车载DVD机，尤其是专门针对宝马(BMW)E90、E91、E92、E93车系(国内称为宝马三系时尚版)的车载DVD影音导航带触摸屏控制一体机，能用于对汽车的改装。属于汽车改装、配件领域。该一体机包括主机面板和机箱，二者采用一体化设计，主机面板为固定屏结构，其下部设有空调面板孔位，上部设有碟口和液晶屏。同时，该一体机还包括固定机箱用的两个安装孔位和金属弹片。本实用新型可以对原单纯的CD和收音一体机进行升级，满足了用户的影音享受和导航需求。在保证车内美观的同时，保持原车的结构稳定和安全性，易于安装。