实时网络
实时网络的相关文献在1991年到2022年内共计215篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、航空
等领域,其中期刊论文132篇、会议论文19篇、专利文献401061篇;相关期刊95种,包括中国信用卡、中国电力教育、科技资讯等;
相关会议16种,包括2014中国制导、导航与控制学术会议、中国系统仿真学会成立20周年大会暨学术年会、中国航空学会2009年学术年会—飞行器控制与操纵第13次学术交流会等;实时网络的相关文献由394位作者贡献,包括熊光泽、康凤举、唐硕等。
实时网络—发文量
专利文献>
论文:401061篇
占比:99.96%
总计:401212篇
实时网络
-研究学者
- 熊光泽
- 康凤举
- 唐硕
- 唐凯
- 曾骁
- 杨仕平
- C·A·维斯尼夫斯基
- J·P·克尔瓦维茨
- M·埃里科
- N·M·里维拉
- S·R·哈耶斯
- W·A·哈蒙德
- 丁军
- 严力行
- 傅晗文
- 刘大鹏
- 卡洛斯·M·皮格纳塔鲁
- 原玉磊
- 吴健宝
- 吴向方
- 吴斌
- 周华平
- 周思源
- 姚新宇
- 孟忠华
- 安丰增
- 屠宁
- 张兆凯
- 张智
- 张立辉
- 戴树岭
- 拉吉·阿沙提
- 时向泉
- 李向阳
- 李彦
- 李晔
- 李秀娟
- 杜志民
- 杜承烈
- 杜沛力
- 杨劲
- 杨红鸣
- 梁楠
- 毕经平
- 沈利香
- 潘玉林
- 熊章
- 王伟明
- 王刚
- 王宝生
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摘要:
北京市计量检测科学研究院在2017年、2018年和2020年连续获得中国计量测试学会颁发的科学技术进步二等奖。2017年度获奖项目:“电动汽车充电站实时网络电能计置系统的研制及溯源研究”课题针对集中建设的充电站及充电设备,创新设计三层通讯网络系统,自主研发了高准确度、高实时性的实时网络交流充电粧电能计量系统,同时研制出本地实时计量、后台延时结算模式的新型电动汽车充电桩样机。
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王辉
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摘要:
总体而言,中国嘉德的网络业务主要包括两个方面,一个是实时网络镜头(同步拍),另外一个是E-BIDDING(纯网拍)。我们从2015年5月推出实时网络竞投,当时在国内是首创;2017年12月上线手机APP;2018年9月份推出第一个网拍专场;今年2月举办了"至诚"网络义拍,也是我们网络业务发展的里程碑,在大批艺术家积极参与之下,义拍非常成功,成交额超过1500万;至今年4月,基本实现所有品类业务都上网拍专场;10月份,嘉德香港秋拍与北京总部实现"云联动"。
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高波;
王锴;
关松
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摘要:
采用将光电干扰设备和成像制导武器实物接入回路的方法,建立一个对于成像制导武器作战过程进行激光干扰的半实物仿真系统.详细介绍了激光作用成像制导武器的半实物仿真系统的组成、功能及原理,通过匹配脱靶信息确定回补时间,并进行延时回补,解决了时序不一致和实物延时的难点,总结了半实物仿真系统设计的关键技术.本系统可对激光作用成像系统进行半实物仿真研究,检测激光信号对成像武器系统干扰效能等,最后指出该半实物仿真系统设计的优点及发展趋势.
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朱平哲
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摘要:
网络安全问题日益严重,能够快速、有效地发现各类入侵行为的入侵检测技术成为当前的研究热点.本文汲取机器学习的性能优势,提出了一种基于深度学习的实时网络入侵检测方法,通过对带有入侵数据的大量训练样本的学习,构建用于区分正常状态和入侵状态的入侵检测模型.为了测试和评估该方法的性能,将其与随机森林、Logistic回归和贝叶斯等其他机器学习模型进行比较.实验结果表明,基于H2O深度学习多项式模型的性能均优于其他机器学习模型,可良好应用于实时网络入侵检测.
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李峥1
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摘要:
伴随着数字化变革的不断深入,人们对数据价值的认识也日益深刻。往日的精准采集、快速传输和可靠运行已经成为基础性要求,丰富的设备信息、便捷的集成运算,高效的实时网络实现从边缘到云端的数据互联与测控集成,传感检测技术已被数字时代赋予新内涵.
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梁楠
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摘要:
针对传统电力自动化系统稳定信号精密调节分析方法主网控制性较弱的问题,提出一种基于实时网络的电力自动化系统稳定信号精密调节分析方法,通过LHS技术采样与排序电力自动化系统稳定信号,并通过Cholesky分解方法分解稳定信号,对稳定信号变量样本矩阵F中的负荷样本变量实施相关性误差处理,基于实时网络建立电力自动化系统稳定信号精密调节分析模型,实现电力自动化系统稳定信号的精密调节分析,模型中的稳定信号样本数据来自稳定信号变量样本矩阵F。为了验证该方法的主网控制性较强,与传统电力自动化系统稳定信号精密调节分析方法一起进行对比实验,实验结果证明基于实时网络的电力自动化系统稳定信号精密调节分析方法的主网控制性优于传统方法,说明该方法更适用于稳定信号的精密调节分析。
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孙伟龙;
朱元武;
张振华;
刘开源;
赵腾
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摘要:
随着我国军工科技在图像识别、人工智能、机器人技术和多传感器融合等一系列领域上均取得了先进的科研成果.这些科研成果的成功取决于网络的带宽和实时性是否满足传输要求.实时以太网技术以其高带宽、高可靠性、高实时性的特点,成为了取代其他总线网络的首要选择.实时以太网采用星型拓扑结构且拓扑结构中心是网络交换模块,网络交换模块核心是调度模块.运用FPGA技术实现核心调度模块,使实时网络在MAC层实现其存储转发的主要功能,进而提高网络实时性和可靠性,为实时以太网的在火控领域的应用打下坚实的基础.%With China's military technology in image recognition,intelligence,robot technology and multiple sensor fusion field are obtained,and a series of advanced scientific research achievements.The success of these research results depends on the bandwidth of the network and whether meet the real-time transmission.Real-time Ethernet technology with its high bandwidth,high reliability,high real-time performance characteristics,has become the primary choice instead of other bus networks.To use the FPGA technology to realize the core scheduling module to make real-time network in MAC layer realize the main functions of the store and forward,to improve network real-time and reliability,for the application of real-time Ethernet in the field of fire control to lay a solid foundation.
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刘亚刚
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摘要:
为了提高信息在网络中传输的安全性,需要对网络可逆大容量信息隐藏方法进行研究.采用当前网络可逆大容量信息隐藏方法对信息进行隐藏处理时,存在嵌入信息容量小和信息隐藏安全性低的问题.在结构约束的条件下提出一种实时网络可逆大容量信息隐藏方法,通过加法和减法两个操作构建DNA序列的开始标签和结束标签,采用标签构建法结合开始标签和结束标签得到信息嵌人的最佳位置.通过基于R-LWE的信息隐藏方法设置参数,并对信息进行预处理,根据私钥和公钥对信息进行加密和解密处理,将加密处理后的信息嵌入到最佳位置或将嵌入的信息提取出来,完成网络可逆大容量信息的隐藏处理.仿真结果表明,所提方法的嵌入容量在60bit以上,验证所提方法的嵌入容量大、安全性高.
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孙亮;
张平
- 《中国航空学会控制与应用第十二届学术年会》
| 2006年
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摘要:
本文结合某半实物光传飞行控制仿真系统,对反射内存网的传输性能作了测试与研究.首先简要介绍了几种实用的网络(现场总线、以太网、实时网络)的特点和现状;其次重点讨论了反射内存网的特点和优势;最后,结合某半实物光传飞行控制仿真系统,对反射内存网的传输性能做了相关的测试,同时给出基于以太网的飞机姿态在线实时显示的结果.
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王涛;
戴树岭
- 《第五届全国仿真器学术会》
| 2004年
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摘要:
指出紧耦合交互模式下实时网络所面临的新问题,并给出提高网络传输速度及稳定性,降低延时抖动及丢包率的解决方案.网络结构是基于UDP的传输.采用实时网络传输协议(RTP/RTCP)及组播(Multicast)技术,可保证网络的实时性和稳定性.运用iSLIP算法等一系列数据调度策略可消除队首阻塞现象提高网络传输效率.
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Bao Yingyi;
鲍颖祎
- 《2014中国制导、导航与控制学术会议》
| 2014年
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摘要:
随着飞行员对试验要求的不断提高,工程模拟器向着网络化、分布式、智能化迈进,各分系统的复杂度和数据信息处理量逐步增大,不可避免出现诸如网络时延、视景卡滞、资源调度等问题,严重影响了试飞员对飞行品质的评估,本文通过对系统时延测量方法的探讨,构建了工程模拟器实时网络平台,在此基础上完成了工程模拟器分系统时延测量,并根据测量结果对系统时延进行了一定的优化和补偿,实现了对工程模拟器总体性能的提升.
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王清
- 《中国航空学会2009年学术年会—飞行器控制与操纵第13次学术交流会》
| 2009年
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摘要:
主要针对某型飞机的半实物仿真方法进行研究,分析了该仿真试验方法的关键技术和难题,很好的解决了半物理仿真的建模和系统通信的实时性问题,保证了其链路性能的准确,并且实现了人在回路的仿真.通过半实物仿真系统的使用表明:该系统具有良好的可靠性,有效的保证了某型飞机飞控系统设计和优化的过程.
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王清
- 《中国航空学会2009年学术年会—飞行器控制与操纵第13次学术交流会》
| 2009年
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摘要:
主要针对某型飞机的半实物仿真方法进行研究,分析了该仿真试验方法的关键技术和难题,很好的解决了半物理仿真的建模和系统通信的实时性问题,保证了其链路性能的准确,并且实现了人在回路的仿真.通过半实物仿真系统的使用表明:该系统具有良好的可靠性,有效的保证了某型飞机飞控系统设计和优化的过程.
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王清
- 《中国航空学会2009年学术年会—飞行器控制与操纵第13次学术交流会》
| 2009年
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摘要:
主要针对某型飞机的半实物仿真方法进行研究,分析了该仿真试验方法的关键技术和难题,很好的解决了半物理仿真的建模和系统通信的实时性问题,保证了其链路性能的准确,并且实现了人在回路的仿真.通过半实物仿真系统的使用表明:该系统具有良好的可靠性,有效的保证了某型飞机飞控系统设计和优化的过程.
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王清
- 《中国航空学会2009年学术年会—飞行器控制与操纵第13次学术交流会》
| 2009年
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摘要:
主要针对某型飞机的半实物仿真方法进行研究,分析了该仿真试验方法的关键技术和难题,很好的解决了半物理仿真的建模和系统通信的实时性问题,保证了其链路性能的准确,并且实现了人在回路的仿真.通过半实物仿真系统的使用表明:该系统具有良好的可靠性,有效的保证了某型飞机飞控系统设计和优化的过程.