小箱梁

摘要： 针对先简支后连续方法施工的小箱梁建立Midas有限元模型,分析了不同存梁时间、环境相对湿度、混凝土加载龄期对小箱梁施工阶段和频遇组合受力性能的影响。经对比研究发现:随着存梁时间的增长,施工阶段梁体上拱值和频遇组合下的截面下缘压应力变化较大;龄期增长对频遇组合下拉、压应力影响略大,但对位移几乎无影响;湿度增加使得施工阶段的压应力增加和上拱值减小幅度略大,频遇组合下压应力有所增加而位移几乎不变。因此,建议在设计该类连续梁时,应充分考虑工期紧张等实际情况进行预应力布索,以便优化结构受力、降低工程造价。

摘要： 简支变连续桥梁兼顾简支梁桥和连续梁桥的优点,被国内外大力推广应用。但简支变连续桥梁的预应力方案复杂性降低了其施工快捷性。本文通过杆系和实体模型进行对比研究,对小箱梁简支变连续的应力分布进行了分析,然后通过预应力等效概念设计方法,研究利用UHPC材料的抗拉和延性性能实现无预应力简支变连续的可行性和设计方法,结果证明具有可实施性,最后提出了可实现的技术方案。

摘要： 针对目前利用门式起重机提运梁施工工艺,结合工程背景资料,基于极限状态分析方法,依据梁格法计算理论,对宽跨比较大的先简支后桥面连续的预应力混凝土小箱梁桥提梁运梁工况进行分析验算。纵向采用梁格法建立三维有限元分析模型,依据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对其进行分析验算;横向无预应力钢束,故按钢筋混凝土结构依据现行规范进行裂缝宽度验算。标准值组合作用下,主梁下缘最大压应力为17.9 MPa;提梁工况作用下,底板最大裂缝宽度为0.18 mm,均满足规范要求。

摘要： 小箱梁斜交桥的混凝土横隔梁在施工时存在难以对齐的问题,即使施工顺利完成,在后期使用过程中也较易开裂。研发了一种新型智能钢横隔梁,结合依托工程104国道鹿城段改建项目,完成了横隔梁结构形式比选及工程应用。结果表明:新型智能三点式钢横隔梁在结构稳定性、施工便利性和经济效益等方面综合评价较好,可以代替传统混凝土横隔梁进行横向传力;智能构件在运营阶段可连续收集桥梁响应数据,通过数据云平台进行整理分析,实现实时监测预警,满足智慧交通建设的需求。

摘要： 为明确轻质超高性能混凝土(LUHPC)应用于桥梁结构时如何减小截面尺寸,基于数值计算软件MATLAB和40 m跨普通混凝土小箱梁,以相同配筋率下的小箱梁顶板、底板和腹板厚度为设计变量,变形验算、抗裂性验算、上缘压应力验算和斜截面抗剪承载力验算为约束条件,小箱梁自重为目标函数,编写LUHPC小箱梁优化程序,运用fmincon函数优化计算,形成LUHPC小箱梁优化设计方法。并建立LUHPC小箱梁和普通混凝土小箱梁有限元模型,通过对比分析两种小箱梁的弯矩、剪力、应力、挠度等力学性能,并验证优化结果的合理性。得到优化结果:LUHPC小箱梁的顶板、底板和腹板厚度分别减少了40 mm,40 mm和20 mm;LUHPC小箱梁自重比普通混凝土小箱梁减小27.7%。

摘要： 后张法预制箱梁张拉施工是现代桥梁施工中应用的主要工艺手段,工艺实施中要求完成箱梁张拉强度预测、控制预应力作业、张拉工艺等技术环节,确保张拉良好,实现桥梁施工质量控制。某桥梁施工选择预制小箱梁结构,其结构稳定,并且也符合地区内的施工条件。而在某桥梁施工中,重、难点在于预制箱梁的张拉工艺,所以在某桥梁项目实施中设计应用后张法工艺,控制后张法各项工艺环节,实现桥梁箱梁的高质量施工。

摘要： 随着新版《通规》、《桥规》、《交安规范》等规范的陆续颁布,原有桥梁上部结构标准图已不能满足工程需要。中咨集团在总结近20年桥梁设计经验基础上,对比分析国内部颁及各省桥梁标准图的优缺点,重点研究T梁和小箱梁的构造尺寸、受力特点和设计方法,完成了《中咨集团高速公路设计标准化桥梁标准图》及相关设计指南,其研究成果可供桥梁设计人员参考。

摘要： 以某新建跨河PC简支转连续小箱梁桥为研究背景,在桥梁预制场随机选取一片小箱梁进行静载试验,分析小箱梁在各级荷载作用下顺桥向竖向挠度及应力变化的情况。结果表明:试验小箱梁各测点的应力值及竖向挠度值均小于有限元模型模拟值;各测点的应变校验系数最大值为0.91;挠度校验系数最大值为0.89,均满足规范要求,说明该片梁的刚度、强度均满足设计要求,工作性能良好可用于实际工程。

摘要： 通过深圳市东部过境高速公路先简支后连续预制小箱梁桥的设计,探讨该桥型的特点和现行通用图存在的问题,并从提高承载标准、增加梁长适用范围、增加横坡适用范围等多个方面提出了改进措施,可使其适应抵抗二期恒载偏大、重载车辆比例偏大,以及曲线半径较小的情况,可减少小箱梁桥在运营过程中出现裂缝的概率,使该桥型的适用范围有所扩大。

摘要： 以上海崧泽高架3标段项目为对象,对工程中使用的多种箱梁形式的施工方法进行了分析。对钢箱梁的分段吊装、小箱梁的多形式吊装和现浇混凝土箱梁等的施工工艺进行了总结,以期为同类工程提供技术参考。

摘要： 小箱梁因其优良的截面特性而得到广泛的应用,但在实际应用中也出现了一些问题,其中分布在腹板上的纵向裂缝最为突出,对小箱梁的质量影响也较大.通过对25m小箱梁裂缝的实例分析,讨论了其形成原因及防治措施.

摘要： 本发明涉及核电建设施工领域，具体公开了一种小箱梁内模具及浇筑小箱梁的施工方法。该小箱梁内模具包括内模和平板振捣器；所述内模顶部沿其长度方向开设有间隔排列的补料窗口；所述内模底部开设有沿其长度方向延伸的通长口；所述补料窗口的整体投影与所述通长口的部分重叠；所述平板振捣器可沿通长口延伸方向移动地安装于内模底部，用于对通长口下方的混凝土振捣。本发明能够保证底板骨料分布均匀，浇筑密实，提高小箱梁底板的浇筑质量，使得内模能够快速抽出，提高工效。

摘要： 本发明公开了一种小箱梁架设结构以及小箱梁架设方法，涉及桥梁结构技术领域，该结构架设于盖梁上，该结构包括：小箱梁本体、楔形垫板、板式橡胶支座以及支撑垫石；所述支撑垫石设置于所述盖梁的梁肩上；所述板式橡胶支座设置于所述支撑垫石的顶端；所述楔形垫板设置于所述板式橡胶支座的顶端；所述小箱梁本体底面的端部与所述楔形垫板顶端抵触配合。本发明可实现小箱梁架设调整方便简单的技术效果。

摘要： 本发明公开一种隔板后浇的小箱梁桥的施工方法及其小箱梁桥，包括：步骤S1：预制若干不具备横隔板的小箱梁，每一所述小箱梁内预埋有若干机械套筒和若干第一钢筋，同时进行小箱梁桥下部结构的施工；步骤S2：将若干所述小箱梁吊装就位，使若干所述小箱梁之间形成后浇带；步骤S3：绑扎若干第二钢筋，搭设隔板；步骤S4：进行所述后浇带的混凝土浇筑；在所述步骤S3中，若干所述第二钢筋分别与若干所述第一钢筋机械连接。本发明加快了小箱梁的预制速度，减少了材料的浪费，减小了吊装重量，使得施工更加方便快捷，缩短了工程周期。

摘要： 本发明公开了一种预制防撞墙小箱梁边梁的防倾覆装置及方法，该防倾覆装置包括拉耳(1)、吊环(2)、连接板(3)和拉杆(4)；拉耳(1)预埋安装在盖梁(5)上，拉耳(1)的上端在盖梁(5)上方形成环状结构，使吊环(2)的下端通过该环状结构与拉耳(1)连接，吊环(2)的上端与连接板(3)固定连接；拉杆(4)的下端与连接板(3)固定连接，拉杆(4)的上端与箱梁(6)可调节式连接，使防倾覆装置刚性拉结在盖梁(5)与箱梁(6)之间。本发明能在不影响箱梁和盖梁结构性能和后续施工作业的基础上，在箱梁边梁与盖梁梁顶之间形成刚性拉结，有效防止箱梁由于防撞墙偏压重量而倾覆。

摘要： 本发明公开了一种全预制小箱梁式隐形盖梁结构体系及其施工方法，结构体系包括隐盖梁以及预制小箱梁；预制小箱梁包括小箱梁常规段以及小箱梁端部实心段；隐盖梁通过若干沿着横桥向布置的隐盖梁预制节段拼接而成；每一隐盖梁预制节段，均与两侧的小箱梁端部实心段之间形成嵌合抗剪箍筋体系，并张拉锚固有节段间耦合连接用预应力钢束，且节段间耦合连接用预应力钢束分布在预制小箱梁空心投影范围内，同时隐盖梁预制节段与每侧的小箱梁端部实心段之间均通过UHPC填充层浇筑连接成一体。由此可知，本发明所述的混凝土梁式桥结构体系，主体构件均为预制件，能够低成本地推广预制拼装结构的应用。

摘要： 一种隐盖梁先简支后连续小箱梁的施工方法，涉及桥梁领域，包括制备桩基、承台和墩柱；在所述承台的顶部搭设临时支撑；将所述小箱梁架设至所述临时支撑上；将隐式盖梁钢筋吊装就位，接长小箱梁端部的纵向钢筋，安装钢束，浇筑混凝土并张拉预应力钢束；拆除临时支撑，施工桥面系以完成所述桥梁施工。本实施例提供的隐盖梁先简支后连续小箱梁的施工方法，可以优化隐式盖梁与钢筋、钢束的连接构造，改善隐式盖梁的施工条件，提高工厂化率施工，提升施工质量。

摘要： 本实用新型公开了一种预制拼装成型小箱梁结构及小箱梁桥梁。本实用新型的小箱梁结构，包括预制开口槽型梁、若干预制顶板和连接件。其中，预制开口槽型梁包括底板和相对设置于底板两端的腹板，腹板的第一端与底板固定连接；各预制顶板安装时沿预制开口槽型梁的长度方向依次并排架设于预制开口槽型梁的顶部；预制顶板与预制开口槽型梁分开成型；预制顶板的宽度不小于两块腹板之间的最大距离；连接件的第一端预埋于腹板的第二端；连接件的第二端用于拼装时与预制顶板连接。本实用新型的小箱梁结构可降低混凝土浇筑施工难度，保证小箱梁结构质量，分开运输架设预制开口槽型梁和预制顶板，可降低对运输和起吊设备的要求。

摘要： 本实用新型适用于桥梁结构工程领域，提供了一种小箱梁桥梁横向连接封闭结构及小箱梁，封闭结构包括：两个横向连接的小箱梁的翼缘板的连接处上设置有开口方向向上的凹槽。通过在两个小箱梁连接处设置凹槽，凹槽内放置用作现浇湿接缝的底模的钢板或混凝土板亦或是复合材料板材，可以有效的防止滴漏和坠物的产生，减少甚至杜绝了施工期间对桥下的安全隐患，保证了电化铁路、道路或构筑物上方施工的安全；凹槽内进行湿接缝，湿接缝浇筑成形后会与预制板连接，较大地提高了湿接缝处的抗弯刚度，同时也一定程度上增强了桥梁横向的整体性；现场小箱梁横向连接施工工作过程连续性高，提高了施工质量，极大的缩短了铁路、公路的封锁管制时间。

摘要： 本实用新型公开了一种路桥预制小箱梁式隐盖梁临时支承体系的外侧主梁段拆卸吊装工装，用于悬吊临时支承体系的外侧主梁段；包括第一吊装设备、第二吊装设备；第一吊装设备，包括第一悬吊机构；第一悬吊机构的固定端固定在现浇隐盖梁上，作动端能够与外侧主梁段靠近边墩支承体系的一侧固定；第二吊装设备包括第二悬吊机构；第二悬吊机构的固定端，通过现浇隐盖梁、预制小箱梁共同支撑，而第二悬吊机构的作动端能够穿过相邻两根预制小箱梁之间的间隙后，与外侧主梁段靠近主墩支承体系的一侧固定。因此，本实用新型能够悬吊外侧主梁段，不仅便于拆除外侧主梁段与各部件间的连接，还能将与各构件解离后的外侧主梁段下落至地面，实现外侧主梁段的装车准备。

摘要： 本申请涉及一种用于预制小箱梁式隐盖梁的预应力体系，涉及预应力技术领域。其包括若干沿着道路长度方向布设的预制小箱梁和若干沿着道路宽度方向设置的隐盖梁，若干隐盖梁沿小箱梁的宽度方向均与布设在小箱梁的底部，隐盖梁与小箱梁的腹板相连，小箱梁腹板上设置有若干钢束，钢束的一端与腹板的底壁相连，另一端与隐盖梁的侧壁相连，钢束通过连接机构与隐盖梁相连，连接机构包括连接组件和固定组件，钢束与连接组件相连，固定组件与隐盖梁相连，连接组件移动，带动钢束的一端在隐盖梁的侧壁上滑移，固定组件移动，并与连接组件抵接，将钢束固定在隐盖梁上。本申请具有钢束一端与隐盖梁侧壁连接的位置可调节，使得若干钢束相平行的效果。