市政桥梁设计

摘要： 在新时期,需要应对更加白热化的市场竞争。各级政府在确保经济发展的基础上,应该降低成本的消耗,减少对周围环境的污染。而对于绿色设计观念进行运用,从某种角度来说,可以达成市政工程绿色、节能发展目标。本篇文章简要介绍了绿色设计理念,分析了传统市政桥梁设计存在的问题,并探究了绿色设计理念在市政桥梁设计中的应用,希望能够为相关工作的顺利开展提供支持。

摘要： 我国经济不断发展,城市化进程的深入推进,国家愈发重视城市基础建设,市政道路桥梁工程是重要性民生基础工程,不仅关系到人们日常出行人身财产安全,也是城市综合实力体现,是带动城市经济发展的重要因素.BIM技术可以建立三维立体化模型,简化市政桥梁设计难度.

摘要： 我国经济不断发展,城市化进程的深入推进,国家愈发重视城市基础建设,市政道路桥梁工程是重要性民生基础工程,不仅关系到人们日常出行人身财产安全,也是城市综合实力体现,是带动城市经济发展的重要因素。BIM技术可以建立三维立体化模型,简化市政桥梁设计难度。

摘要： 文章阐述了BIM技术的优点,说明了BIM技术在市政桥梁设计中的应用,包括分析施工现场、统计工程量、调整优化桥梁工程设计方案、辅助工程管理、为工程设计提供数据支持、管理工程进度。

摘要： 桥梁工程是一种特殊的建筑结构,若能将BIM技术引入桥梁工程中,必然会加快桥梁的工业化和信息化进程。文章阐述了BIM技术的优点,分析了BIM技术在市政桥梁设计中的应用,包括快速建模、工程量统计、工程设计、基于BIM技术和有限元分析的联合深化设计。

摘要： 现代桥梁十分重视结构设计,特别是结构抗震设计,强调在桥梁设计和施工过程中,要采用有效的手段减少地震对桥梁的破坏,从而对人们的生命财产形成有效的保护,隔震设计就显得尤为重要提高桥梁抗震性能的有效手段之一.当桥梁周期延长时,由于桥梁位移响应的增大将直接增加桥梁结构设计的难度,因此有必要将隔震装置置于塑性区,以降低桥梁的塑性耗能和结构耗能利用设备本身的能量,从而减小地震运动对桥梁结构的影响,增强桥梁的抗震性能,保证桥梁的稳定性,隔震技术的优点可以充分应用于桥梁结构设计中.通过隔震技术的应用,可以有效地将受损桥梁结构的地震动与桥梁结构隔离开来,延长桥梁的使用寿命.其应用价值不言而喻.通过对隔震技术相关内容的介绍,分析了隔震技术在桥梁结构设计中的应用步骤,进而全面探讨了隔震技术在现代桥梁结构设计中的应用,旨在提高隔震技术的应用水平隔震技术的发展促进了现代桥梁结构设计的发展.

摘要： 随着经济的发展,我国的城市化建设的发展也有了提高。市 政桥梁是中国城市交通系统的重要组成部分,而抗震性能是市政桥梁 十分重要的性能之一,采用隔震设计是提高市政桥梁设计质量的重要 手段,能够最大程度上保证市政桥梁在遇到地震时的稳定性,保证 桥上行驶车辆、桥下通行人员的安全。隔震设计在桥梁设计中非常重 要,通常通过安装隔震器或阻尼器来达到桥梁的隔震效果。基于此, 文章重点介绍隔震设计在市政桥梁设计中的应用。

摘要： 为解决市政桥梁设计中出现的问题,在市政道路建设的时候基于安全性和耐久性考虑作为市政桥梁设计的优化项目,在实际使用的过程中有效延长寿命,结合现阶段的工程实践分析可知影响道路安全性和耐久性设计的具体因素,所以明确设计实践中的具体影响因素,并基于影响因素分析设计策略和方法有突出的现实意义,本文分析强调研究市政桥梁设计中的安全性和耐久性,旨在为实践提供指导和帮助.

摘要： 现代桥梁十分重视结构设计,特别是结构抗震设计,强调在桥梁设计和施工过程中,要采用有效的手段减少地震对桥梁的破坏,从而对人们的生命财产形成有效的保护,隔震设计就显得尤为重要提高桥梁抗震性能的有效手段之一。当桥梁周期延长时,由于桥梁位移响应的增大将直接增加桥梁结构设计的难度,因此有必要将隔震装置置于塑性区,以降低桥梁的塑性耗能和结构耗能利用设备本身的能量,从而减小地震运动对桥梁结构的影响,增强桥梁的抗震性能,保证桥梁的稳定性,隔震技术的优点可以充分应用于桥梁结构设计中。通过隔震技术的应用,可以有效地将受损桥梁结构的地震动与桥梁结构隔离开来,延长桥梁的使用寿命。其应用价值不言而喻。通过对隔震技术相关内容的介绍,分析了隔震技术在桥梁结构设计中的应用步骤,进而全面探讨了隔震技术在现代桥梁结构设计中的应用,旨在提高隔震技术的应用水平隔震技术的发展促进了现代桥梁结构设计的发展。

摘要： 本发明涉及BIM设计技术领域，具体地说是一种市政公路桥梁三维正向的设计方法及其系统。包括三个阶段：桥梁概念设计，基于三维道路路线、路面、物探三维模型、桥梁初始数据的桥梁概念对象创建完成桥梁概念设计；桥梁总体设计，在桥梁概念设计结果上基于资源库模板，可实现轮廓级、特征级、构件级、组件级设计资源设计及复用完成桥梁总体三维设计；桥梁详细设计，在桥梁总体设计的基础上继承其承载的设计信息，实现构件颗粒度映射拆分，拆分后的构件可根据设计要求进行精细化设计，从而完成桥梁详细三维设计。采用本发明能有效提高桥梁设计效率。

摘要： 本发明公开了一种用于市政工程桥梁设计的地基岩石层测量设备，包括装置基座，其上表面铰接固定有密封箱门，且装置基座的正上方螺栓固定有太阳能电池板，装置基座，其正上方螺栓固定有电动伸缩杆，且装置基座的左侧焊接固定有测量力臂，测量力臂，其外侧螺栓固定有设备箱体，测量力臂，其外侧轴连接有合金转辊，还包括：托板座，其安装在测量力臂左侧，且托板座的外侧嵌套连接有竖向冲击锥，且驱动电机的输出端轴连接有b平面齿轮，该用于市政工程桥梁设计的地基岩石层测量设备；设置有导向滑杆与托板座，一方面通过托板座对竖向冲击锥的外侧进行嵌套定位，根据使用需求对竖向冲击锥进行导向定位，避免竖向冲击锥在下降过程中发生晃动情况。

摘要： 本发明公开了一种市政施工用道路桥梁打点设计，属于道路桥梁打点领域。一种市政施工用道路桥梁打点设计，通过驱动装置带动装置整体运动，并且在装置运动的同时通过驱动机构带动清扫机构运转，从而将将要打点区域清扫干净，并且清扫完毕之后启动驱动机构带动清扫机构收回，并同步带动打点机构运转，带动打点笔进行打点作业，并且设置有储墨仓，可以进行长时间的打点作业，并且通过开闭机构控制储墨仓内部的消耗，更加智能环保，该装置通过驱动机构正转和反转，控制装置智能运转，使该装置维持打点作业时间更长，一次加墨可以进行多次作业。

摘要： 本发明适用于市政工程技术领域，提供了一种市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置，用于桥梁施工修补工作，解决了现有装置吊笼不能对桥梁侧壁进行清理，给施工人员带来风险和工作负担的问题；所述市政桥梁工程的桥梁修补悬吊装置包括：悬吊主体，所述悬吊主体包括悬吊箱，悬吊箱的一侧设置有悬吊升降部，悬吊箱内设置有工作腔；悬吊清理机构，设置在所述悬吊升降部上，用于桥梁侧壁的清理；本发明实施例设置了悬吊清理组件，悬吊清理组件能够快速高效的对待施工的桥梁侧壁进行清理，刮除吸附在表面的吸附物，一方面减轻工作人员的负担，另一方面，能够降低高空施工的风险。

摘要： 本实用新型公开了一种市政道路桥梁设计护栏支撑，涉及道路工程技术领域。本实用新型包括：支撑柱，所述支撑柱的数量为两个，所述支撑柱的底部设置有螺栓；缓冲装置，所述缓冲装置的数量为四个，每两个所述缓冲装置安装于一个所述支撑柱上，所述缓冲装置包括固定框、缓冲杆、两个滑动块、缓冲弹簧以及两个连接板，所述固定框套设在所述支撑柱上，所述缓冲杆固定于所述固定框上，两个所述滑动块滑动套设于所述缓冲杆的外表面，所述缓冲弹簧套设在所述缓冲杆上且位于两个所述滑动块之间。本实用新型通过缓冲装置和防护栏的配合，抵消车辆部分撞击力，避免了因车辆撞击冲击力较大而造成护栏损坏严重的情况，保证人们的生命安全。

摘要： 本实用新型公开了一种市政景观设计桥梁墩柱预埋钢筋定位工具，包括封闭式框架，所述封闭式框架的数量为若干个，若干封闭式框架由上至下平行对称设置，相邻两个封闭式框架通过连接杆固定连接；所述封闭式框架有第一框架和第二框架组成，所述第一框架和所述第二框架铰接连接，所述第一框架和所述第二框架绕着铰接边转动可完全重合；所述封闭式框架上均匀设置有固定钢筋的卡槽；所述封闭式框架的边框向内凹陷形成流水槽；本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的钢筋定位工具结构牢固，钢筋定位准确、尺寸控制精准，提高了墩柱钢筋保护层、间距合格率，达到了市政的外观要求；因所述的定位工具采用铰接可折叠的方式，便于从墩柱主筋中吊起。

摘要： 本实用新型公开了桥梁技术领域的一种市政道路桥梁设计专用尺，包括横尺，所述横尺前后端面都横向均匀设置有刻度一，所述横尺外周套接设置有间距调节件，所述间距调节件底部设置有角度调整件，所述角度调整件上设置有竖线绘图件，该市政道路桥梁设计专用尺在使用过程中，能够方便多方位绘制直线，并且，能够绘制出特定的角度，方便绘图，有利于提高设计效率。

摘要： 本实用新型公开了一种市政道路桥梁设计专用尺，包括第一测量尺，所述第一测量尺上设置有第二测量尺，所述第一测量尺上开设有通槽，所述通槽的槽壁上开设有滑槽，且所述滑槽的槽径大于通槽的槽径，所述第二测量尺上贴紧设置有角度盘，所述角度盘套接在轴杆上，本实用性通过在轴杆上设置有角度盘，角度盘上设置有角度刻度，在设计过程中需要画出夹角以及夹边的定量长度时，由于第二测量尺活动的套接在轴杆上，可直接固定第一测量尺，在轴杆上根据角度尺来转动第二测量尺，再根据第一测量尺和第二测量尺上的角度刻度，这样即可完成对桥梁上夹角的设计，无需分开测量夹角的角度和夹边的长度，操作更加的简单，设计效率更高。

摘要： 本实用新型公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置，其结构包括液压装置、立柱、支撑板、辅助立柱、活塞杆、防脱壳轴、导向装置、固定孔、受力板、底座，液压装置的底部与底座的上表面相焊接，立柱的顶部和支撑板相贴合，辅助立柱的底部与支撑板相连接，活塞杆嵌入安装于防脱壳轴，本实用新型一种用于市政桥梁工程的桥梁维修顶升装置桥梁顶升装置，结构上设有液压装置，液压装置与立柱、支撑板相连接，在顶升装置对桥梁进行维修过程中，液压装置油从进油口进，活塞受到油的压力，进行活塞运动，推动内部活塞杆运动从而推动缸顶向上运动作用于活塞杆，对受力板产生向上力从而实现对桥梁的平稳顶升作用。

摘要： 本实用新型涉及市政桥梁技术领域，且公开了一种市政桥梁设计用钢筋的加固结构，包括固定框，所述固定框上表面的外侧滑动连接有辅助装置，所述固定框外侧面的顶部插接有连接销，所述固定框内部的左右两侧均固定连接有辅助弹簧，所述固定框的内部滑动连接有移动块。该市政桥梁设计用钢筋的加固结构，通过接触框外表面的顶部向下移动带动连接架向下移动，使得插接块向上移动插入接触框内对其进行二次固定，进而可防止该装置内零部件受到挤压后出现断裂的情况，使该装置内零部件能够根据受挤压的程度进行调整，加强了该装置内零部件在使用过程中的适用性，进一步增强了该装置内零部件对钢筋进行辅助加固的效果。