带肋钢筋

摘要： 针对韶钢棒三生产线频繁出现的成品弯头冲出口问题,通过大量的现场跟踪发现,造成弯头冲出口的原因有:轧件温度不均匀;切分线差大;导卫装配不良;成品孔型设计不合理。为此,对工艺进行了改进:确保钢头温度均匀,且钢头温度要比其它部位高20~30°C;优化切分线差操作技术,将切分线差控制在10 cm以内;提高导卫装配精度,确保导卫与孔型的对中性;优化成品孔型设计,保证轧件头部更好地脱槽。改进后,有效解决了热轧带肋钢筋成品弯头冲出口问题。

摘要： 基于我国社会经济飞速发展的视域下,为建筑工程领域发展创造有利条件,所以工程施工人员应该积极采取措施来提高建设速度和建筑质量,为满足社会发展需求做好充分准备。在建筑工程施工过程中,通常会用到钢筋这一建筑材料,它有着良好的韧性、可塑性,以及很大的强度,能够产生理想加固效果,而且钢筋还分为多种材质、多种类型,比如光圆钢筋、带肋钢筋等,施工人员可以根据工程需求选择合适的钢筋类型,从而为保护建筑安全打下坚实基础。

摘要： 冷飞剪在长材生产线中横向剪切运动中的轧件,完成长材定尺剪切工序.首钢水钢钢轧事业部在生产实践中,不断改进和完善产品的定尺精度,满足客户的需求.本文介绍了水钢冷飞剪系统的机械结构、控制系统,分析了存在的问题和原因,提出了改进措施并进行实施,提高了产品尺寸精度.

摘要： 分析了带肋钢筋横肋末端间隙超出标准的原因,包括加工成品孔型的刀具磨损量太大、轧钢时的轧槽磨损严重等。通过定期更换成品孔型加工刀具、改变轧槽横肋末端的加工方法和及时更换轧槽,使成品带肋钢筋横肋末端间隙尺寸满足热轧带肋钢筋标准GB/T1499.2-2018的要求。

摘要： 分析了带肋钢筋横肋末端间隙超出标准的原因,包括加工成品孔型的刀具磨损量太大、轧钢时的轧槽磨损严重等。通过定期更换成品孔型加工刀具、改变轧槽横肋末端的加工方法和及时更换轧槽,使成品带肋钢筋横肋末端间隙尺寸满足热轧帶肋钢筋标准GB/T 1499.2-2018的要求。

摘要： 为了研究带肋钢筋外形对钢筋混凝土粘结锚固性能的影响,分析了不同试件的受力特性及平均粘结-滑移关系.利用ABAQUS仿真分析,建立了中国标准的月牙肋钢筋、名义直径20 mm的竹节肋钢筋、韩国标准的竹节肋钢筋的有限元模型,与实验结果对比验证了仿真模型的合理性,并确定了不同情况下的粘结应力、滑移值和混凝土应变等.分析表明:试件越靠近钢筋处混凝土应变变化率越大;其肋前混凝土受压也更严重.月牙肋与竹节肋钢筋外形对粘结强度、刚度、延性的影响与混凝土强度差异关系不大.在肋间距一致情况下,名义直径20 mm竹节肋钢筋较月牙肋钢筋粘结强度更高、刚度更大.韩标竹节肋钢筋因拥有较大的相对肋面积,其粘结强度也较高;但试件的刚度、延性主要受肋间距控制,肋间距越大其刚度、延性越差.

摘要： 为明确活性粉末混凝土RPC(reactive powder concrete)中带肋钢筋搭接连接的受力性能,合理确定RPC中纵筋的搭接长度,以纵筋搭接长度、RPC强度、搭接钢筋净距和配箍率为试验参数,对39个RPC中的钢筋搭接连接试件进行对拉试验,获得各试验参数对RPC中带肋钢筋搭接连接性能的影响规律.结果表明:对拉荷载作用下,RPC中带肋钢筋搭接连接分别出现钢筋拔出和拉断两种破坏模式,对于保护层厚度小于2倍钢筋直径的拔出破坏试件,一般还伴随外围RPC劈裂裂缝的出现;对于拔出破坏试件,搭接区域的搭接强度随搭接长度增大而略有减小、随RPC强度和配箍率的增加而增大;相较于搭接长度为100mm的试件,搭接长度为150mm试件的搭接强度约减小5％;强度等级为100MPa、120MPa和150MPa的RPC与直径为20mm带肋钢筋间的搭接强度分别约为17.5MPa、19.5MPa和21.1MPa;相较于未配箍筋试件,配箍率为0.34％和0.75％试件的搭接强度分别提高7.8％和13.1％;相较于钢筋净距为20mm试件,净距为0和40mm试件的搭接强度分别约减小5％和8％,但净距40mm试件搭接强度的降低主要是由于试件RPC保护层厚度过小,使得钢筋外围RPC产生劈裂所致.根据试验结果,建立搭接区域钢筋表面搭接强度及临界搭接长度的计算公式,并以该文及其他研究者的试验结果验证了所提公式的适用性,据此可确定带肋钢筋在RPC中的临界搭接长度.

摘要： 钢筋与混凝土之间的良好黏结是钢筋混凝土结构共同承载受力的基本前提.结合混凝土细观结构及带肋钢筋结构特征,考虑钢筋与混凝土间摩擦阻力及机械咬合作用的影响,建立了带肋钢筋与混凝土界面非线性黏结破坏行为研究的细观尺度分离式相互作用模型.在与已有试验结果吻合良好的基础上,首先讨论了细观力学分析方法的优势,研究了钢筋-混凝土界面黏结-滑移行为与破坏机制,分析了钢筋黏结应力的分布特征.进而基于细观数值分析方法讨论了骨料分布、保护层厚度、混凝土强度等级、钢筋直径和钢筋肋高等因素对钢筋-混凝土界面黏结破坏行为的影响规律,得到了一些规律性认识.

摘要： 针对HRB500E抗震钢筋小规格强屈比指标控制难度大的问题,石横特钢二棒车间通过采取铌钒微合金化工艺、控轧控冷工艺、轧制速度控制、冷却速度控制、室内时效存放等措施,实现了HRB500E小规格抗震钢筋的稳定生产。

摘要： 钢筋混凝土建筑量大面广,近年我国钢筋及钢筋连接技术已得到全面发展.今后应重点采用高强钢筋,淘汰落后连接方式,推广机械连接灌浆技术、钢筋锚固板等先进技术.

摘要： 介绍了三钢棒材厂二棒线小规格带肋钢筋四线切分工艺的开发与实践.通过机械设备的改进和孔型设计,结合De-form软件的有限元分析及论证,解决了生产中出现的线差大、活套甩动严重、负偏差率低和冲出口等问题,成功开发了Φ12mm带肋钢筋四线切分的稳定生产技术,实现了主要生产指标提升和节能降耗的目标.

摘要： 为提高四线切分热轧带肋钢筋的负偏差率,河钢承钢三棒从孔型设计、轧制温度、成品机架使用高速钢轧辊及提高短应力轧机精度等方面,采用了一系列措施,使负偏差率达到国内先进水平.

摘要： 介绍了福建三安钢铁高速棒材车间HRB400E带肋钢筋轧制工艺的优化,逐步解决了工艺优化过程中出现的问题,棒材质量和性能均达了技术要求.

摘要： 国内外有关型钢混凝土(SRC)梁疲劳性能的研究缺乏,钢筋作为其中的重要组件,其疲劳强度对SRC梁的疲劳性能有显著的影响.本文对9根HRB400带肋钢筋试件进行了轴向拉伸的疲劳强度试验,观察了钢筋疲劳断面的特征;探讨了有效降低的钢筋试件断头率的试验方法,有助于改进钢筋疲劳试验的设计,提高试验效率;提出了钢筋疲劳强度曲线(S-N曲线),为钢筋疲劳强度提供了新的数据,也为SRC梁的疲劳性能分析提供了依据.

摘要： 介绍水钢轧钢厂三棒线带肋钢筋五线切分轧制工艺,通过孔型系统设计,轧制技术参数计算,导卫系统的选择,开发可调式导卫,成功开发出适合水钢棒材线6-6-7工艺布局的五切分轧制工艺.Φ12mm螺艺纹钢相比较于四切分工,产量提高了20％,经济效益显著.

摘要： 在分析中国带肋钢筋发展前景及优势的基础上,介绍了冷轧带肋钢筋的力学原理及新钢福利企业公司冷轧带肋钢筋厂的生产工艺流程情况,通过实践应用证明，冷轧带肋钢筋的应用，采用小断面钢材代替大断面钢材是安全、可靠的，但是目前的应用还处在初级阶段，需要社会的进一步推广。

摘要： 随着市场形势的变化,北营轧钢厂二棒材逐步转向生产附加值较高的小规格螺纹钢,2010年成功开发了Φ12mm带肋钢筋四切分轧制工艺、2012年9月份着手开发极限规格Φ10mm带肋钢筋四线切分工艺,并于2013年1月首次轧制取得成功.随着四线切分工艺不断改进与完善,大大提高了北营轧钢厂小规格螺纹钢的市场占有率.

摘要： 介绍了江苏盐钢集团联鑫钢铁有限公司轧钢厂第三车间高速钢轧辊使用与维护情况,高速钢轧辊使用数控机床加工的参数设置,生产小规格带肋钢筋使用高速轧辊的效果.

摘要： 针对Φ12mm热轧带肋钢筋四线切分生产工艺开发以来遇到的切分道次冲出口、成品道次冲出口、各线轧件尺寸不一致的问题,分析了其原因,提出了工艺优化、改进轧辊材质、提高轧辊加工精度、提高导卫调整安装精度、提高轧辊装配质量等技术措施,实现了四线切分轧制的稳产、高产.

摘要： 为适应澳大利亚/新西兰标准AS/NZS4671标准,以控轧控冷研究为理论基础,配合热模拟试验和现场多次生产性试验,设计了以钒合金化方式的合理化学成分范围、制定出合理的控轧控冷工艺参数,成功开发了澳标500E盘螺.

摘要： 本发明属于钢筋技术领域。一种带肋变形钢筋，包括钢筋本体和布设在所述钢筋本体上的锥形肋，沿所述钢筋本体的轴线方向上，在所述钢筋本体上等间距间隔布设有横肋单元，各所述横肋单元包括至少两个呈圆周均布设置的锥形肋，所述钢筋本体上还设置有纵肋，所述钢筋本体上布设有至少两道纵肋，所述纵肋呈圆周均布设置在所述钢筋本体上。本申请还公开了一种带肋变形钢筋的肋形设计方法。本发明所公开的锥形肋的钢筋肋形与常用的月牙肋钢筋不同，在拥有月牙肋钢筋一般性能的同时，具有与混凝土粘结强度高，相对消耗材料少，即效费比高的特点，不仅可以应用到普通建筑工程，而且还可以应用于对于抗震要求较高及其他特殊需求的建筑工程，具有较好的综合经济效益。

摘要： 本发明提供了一种判断带肋钢筋外形是否合理的方法以及加强带肋钢筋强度的方法。所述判断带肋钢筋外形是否合理的方法包括：获取钢筋外形对强度影响的量化指标W；样品分为2组，两组样品经加工、检测及试验的结果分别为δ1及δ0，对两数值进行比较，得到钢筋外形对强度影响的量化指标W。加强带肋钢筋强度的方法，包括以下步骤：步骤A：获取钢筋外形对强度影响的量化指标W；步骤B：根据所述量化指标W判断带肋钢筋外形是否合理；步骤C：当W≤‑3％时，更改成品轧辊孔型，将成品轧辊孔型的横肋底与基圆交汇处采用圆弧过渡。本发明能够确定外形对钢筋强度是否有影响或影响的大小。

摘要： 本发明公开了一种带计量横肋的四面肋带肋钢筋，其包括：钢筋主体，所述钢筋主体的表面沿轴向间隔布设有多个钢筋肋组；所述钢筋肋组包括沿所述钢筋主体的轴向延伸的多根纵肋，且同一钢筋肋组的所述多根纵肋环设于所述钢筋主体的周侧，其中径向相邻的所述纵肋之间沿所述钢筋主体的轴向布设多根第一横肋。依此，通过间隔布设的多个钢筋肋组形成非贯通式的纵肋，以代替传统的通长式纵肋；而且多个钢筋肋组可以用来精确估算本带肋钢筋的长度，从而方便施工人员对钢筋进行施工。

摘要： 本发明提供了一种判断带肋钢筋外形是否合理的方法以及加强带肋钢筋强度的方法。所述判断带肋钢筋外形是否合理的方法包括：获取钢筋外形对强度影响的量化指标W；样品分为2组，两组样品经加工、检测及试验的结果分别为δ1及δ0，对两数值进行比较，得到钢筋外形对强度影响的量化指标W。加强带肋钢筋强度的方法，包括以下步骤：步骤A：获取钢筋外形对强度影响的量化指标W；步骤B：根据所述量化指标W判断带肋钢筋外形是否合理；步骤C：当W≤‑3％时，更改成品轧辊孔型，将成品轧辊孔型的横肋底与基圆交汇处采用圆弧过渡。本发明能够确定外形对钢筋强度是否有影响或影响的大小。

摘要： 一种带肋钢筋的生产系统、生产方法以及带肋钢筋，属于钢筋制备领域，本申请的带肋钢筋其外形更偏向于圆柱形，横肋成柳叶状，两个柳叶状倾斜肋相互交替排列。由于采用了不同的外形结构特点，本申请的带肋钢筋具有着如下独特的优势：1、具有调直容易的特点。2、在使用带肋钢筋焊接钢筋网当中，偏向于圆柱形的带肋钢筋，无论带肋钢筋的旋转角度处于何种位置，都能够进行良好的焊接，降低了施工难度，不易出现施工问题，提高了钢筋混凝土产品的可靠性。3、具有易弯曲的特点，在将带肋钢筋焊接钢筋筒的过程中，可以容易的将任意角度的钢筋条弯折为一矩形环，从而便于施工。

摘要： 本发明公开了一种带计量横肋的四面肋带肋钢筋，其包括：钢筋主体，所述钢筋主体的表面沿轴向间隔布设有多个钢筋肋组；所述钢筋肋组包括沿所述钢筋主体的轴向延伸的多根纵肋，且同一钢筋肋组的所述多根纵肋环设于所述钢筋主体的周侧，其中径向相邻的所述纵肋之间沿所述钢筋主体的轴向布设多根第一横肋。依此，通过间隔布设的多个钢筋肋组形成非贯通式的纵肋，以代替传统的通长式纵肋；而且多个钢筋肋组可以用来精确估算本带肋钢筋的长度，从而方便施工人员对钢筋进行施工。

摘要： 一种带肋钢筋的生产系统以及带肋钢筋，属于钢筋制备领域，本申请的带肋钢筋其外形更偏向于圆柱形，横肋成柳叶状，两个柳叶状倾斜肋相互交替排列。由于采用了不同的外形结构特点，本申请的带肋钢筋具有着如下独特的优势：1、具有调直容易的特点。2、在使用带肋钢筋焊接钢筋网当中，偏向于圆柱形的带肋钢筋，无论带肋钢筋的旋转角度处于何种位置，都能够进行良好的焊接，降低了施工难度，不易出现施工问题，提高了钢筋混凝土产品的可靠性。3、具有易弯曲的特点，在将带肋钢筋焊接钢筋筒的过程中，可以容易的将任意角度的钢筋条弯折为一矩形环，从而便于施工。

摘要： 本实用新型公开了一种带计量横肋的四面肋带肋钢筋，其包括：钢筋主体，所述钢筋主体的表面沿轴向间隔布设有多个钢筋肋组；所述钢筋肋组包括沿所述钢筋主体的轴向延伸的多根纵肋，且同一钢筋肋组的所述多根纵肋环设于所述钢筋主体的周侧，其中径向相邻的所述纵肋之间沿所述钢筋主体的轴向布设多根第一横肋。依此，通过间隔布设的多个钢筋肋组形成非贯通式的纵肋，以代替传统的通长式纵肋；而且多个钢筋肋组可以用来精确估算本带肋钢筋的长度，从而方便施工人员对钢筋进行施工。

摘要： 本实用新型公开了一种带肋钢筋轧辊横肋槽数控加工机床的上料结构，包括底板，所述底板的右侧焊接有第一立板，所述第一立板的右侧焊接有减速电机，所述减速电机的输出轴焊接有丝杆，所述底板的左侧焊接有丝杆轴承座，所述丝杆的左端与丝杆轴承座转动连接，所述底板的上侧右端设有上料支撑机构，本实用新型带有减速电机，所述减速电机的输出轴焊接有丝杆，减速电机可以带动丝杆转动，并且丝杆可以通过丝杆螺母带动第一支撑板移动，从而进行送料，第一支撑板通过丝杆螺母与丝杆连接，所述第一支撑板的上部焊接有第一环形板，所述第一环形板的上部固定连接有气缸，气缸的活塞杆能够带动夹块运动，从而对工件进行夹持，方便进行送料。

摘要： 本实用新型公开了一种带肋钢筋轧辊横肋槽数控加工机床废料清理装置，包括机床本体，所述机床本体的顶端右侧安装有加工机构，所述机床本体的顶端，且加工机构左端安装有工件固定机构，所述机床本体的顶端，且加工机构与工件固定机构之间固定安装有废料槽。该带肋钢筋轧辊横肋槽数控加工机床废料清理装置，通过在废料槽的内加装驱动电机、联动轴、清洁毛刷和废料漏网实现对废料做初步加工后的处理，通过在机床本体的内部加装排料桶利用排料螺旋杆方便对落入的废料进行集中处理，提高了废料处理的效率，通过在排料桶的底端两侧加装减震卡槽、减震底座和弹簧，实现对排料桶在工作时的减震，减少噪音的产生，有利于广泛的推广与普及。