张开
张开的相关文献在1986年到2022年内共计1020篇,主要集中在水利工程、轻工业、手工业、建筑科学
等领域,其中期刊论文93篇、专利文献927篇;相关期刊86种,包括创新时代、大观周刊、学生之友(小学版)上等;
张开的相关文献由1949位作者贡献,包括周文杰、芮圣洁、国振等。
张开
-研究学者
- 周文杰
- 芮圣洁
- 国振
- 李雨杰
- 王立忠
- 孔志鹏
- 崔郑志
- 张伟
- 张昌木
- 徐薪
- 朱从博
- 朱则昊
- 朱祚睿
- 李璟
- 杨京海
- 杨文
- 田野
- 罗葛雄
- 邓长亮
- 陈学东
- 不公告发明人
- 何万广
- 张志义
- 张明锋
- 张稳军
- 王寅
- 赵连柱
- 邓凯
- 邹德威
- 高增梁
- C·伊塔利艾
- H·保让
- J·M·梅
- M·考桑迪
- W·雷扎克
- 佀同令
- 刘杨
- 刘松玉
- 夏天
- 姜国栋
- 宁杰
- 张国柱
- 张德军
- 徐国强
- 徐德
- 曹宇光
- 朱冰
- 朱合华
- 李海鹏
- 李龙彪
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赵宥萱;
胡莎(指导)
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摘要:
“‘看’字的第一笔不是横,是撇!”“自己的‘己’,最后一笔不能写出头!”“记住了,别总是错!”妈妈怒气冲冲,张开大嘴巴吼,像可怕的老虎。但有时候,大老虎会变成小老鼠。
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林羽1
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摘要:
某一天,一艘海盗船满载着刚刚掳掠来的财宝,在平静的海面上航行。然而,海面上突然出现了一个巨型漩涡。它张开了血盆大口,将海盗们连同船只与数不尽的金银财宝通通卷入了海底……这样的场景,常常会出现在电影、小说中,让人看了胆战心惊。
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张瑞芬(摄影报道)1
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摘要:
2018年11月5-10日,首届中国国际进口博览会在上海举行。举办中国国际进口博览会是中国政府坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的重大举措,有利于促进世界各国加强经贸交流合作,促进全球贸易和世界经济增长,推动开放型世界经济发展。
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刘慧(译)1
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摘要:
由丹尼尔·瑞巴克为A rtek公司设计的这两面镜子,镜面呈124°张开固定在墙上,或呈124°张开独立支撑在台面上。这就形成了对周围空间的双重反射,在视觉上扩大了空间。这个抛光的钢板制品有三种款式可供选择,包括作为功能扩展的一体化木架。
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无
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摘要:
凯斯·达莉天生一副好嗓子,但龅牙严重,她只有一个人时才敢唱歌。中学毕业前,凯斯在学校的小花园里散步,见周围没什么人才唱起歌来,恰好被老师听到。老师就安排她在毕业典礼上演出,可排练时凯斯总是一边唱歌一边抿嘴。老师说:"我知道你在想什么,但我要告诉你的是,观众只愿意欣赏你的歌声,你要把所有的顾虑都忘掉。"老师的话给了凯斯很大启发,她尝试着忘掉缺陷。
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邓志鑫;
晏启祥;
林文凯;
李灿
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摘要:
建立盾构隧道三维数值模型,在管片内侧施加特定速度和角度的列车脱轨撞击荷载,获取与被撞击块相连6颗螺栓所在位置的接头错动及张开量时程曲线.通过对比分析在撞击过程中不同位置接头的错动和张开量变化趋势以及出现的最大张开、错动量,揭示在列车小角度撞击作用下盾构隧道管片接头张开和错动特性.结果表明:在速度200 km/h列车斜向12.5°撞击作用下,各螺栓位置的管片接头均出现不同程度的张开和错动,在撞击过程中各位置接头出现的最大错动量均远远超过实际工程中的限值;相对于管片接头的错动,撞击作用所造成的各位置接头平均张开量相对较小,某些位置接头在整个撞击过程中始终未发生张开.研究所得结论对盾构隧道的结构防撞和防水设计具有一定的参考价值.%A three-dimensional numerical model of shield tunnel is established with ABAQUS software, and specific velocity and angle of impact load of train derailment is applied in the medial segment to obtain the time history curves of dislocation and opening of the joints where the 6 bolts are connected to the segment impacted. In order to reveal the characteristics of the opening and dislocation of shield tunnel segmental joints subject to small angle impact of train, a comparative analysis of the trend of dislocation and opening and the maximum opening and dislocation of joints during the process of impaction at various locations are conducted. The results show that different degrees of opening and dislocation of segment joint bolts occur when a train hits the segment at the speed of 200 km/m and in 12. 5 ° angle; the maximum dislocation of joints is far over the limit value in practical engineering; compared with the segment joint dislocation, the average opening of the segment joint bolts under the impact is relatively small, and some joints even remain without opening. The conclusion of the study may provide a certain reference for the design of shield tunnel structure in anti-collision and waterproof.
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