强化试验
强化试验的相关文献在1982年到2022年内共计164篇,主要集中在公路运输、机械、仪表工业、建筑科学
等领域,其中期刊论文109篇、会议论文17篇、专利文献216799篇;相关期刊83种,包括农业机械学报、环境技术、液压与气动等;
相关会议17种,包括第二届民用飞机机电系统国际论坛 、2014航天可靠性学术交流、2013中国汽车工程学会年会等;强化试验的相关文献由397位作者贡献,包括张燕辽、曹茂来、李兴林等。
强化试验—发文量
专利文献>
论文:216799篇
占比:99.94%
总计:216925篇
强化试验
-研究学者
- 张燕辽
- 曹茂来
- 李兴林
- 于海波
- 侯卫国
- 刘雅智
- 卫能
- 姚婧
- 朱从香
- 李明峻
- 王学孔
- 郑志军
- 何娇兰
- 刘佳
- 吴大林
- 李建平
- 李贺龙
- 杨鼎宜
- 林繁涛
- 狄长春
- 王兴媛
- 王春雨
- 王虹
- 胡湘洪
- 许丹
- 黄永华
- 于英扬
- 伍绍科
- 何天成
- 余红琳
- 倪永亮
- 党寻诣
- 刘亚群
- 刘俊
- 刘勇
- 刘小林
- 吕红杰
- 周晓军
- 周鹏斌
- 孔叔钫
- 孙强
- 常振
- 平克楠
- 平晓明
- 康锐
- 张亚军
- 张亚欧
- 张天平
- 张志贤
- 张文栋
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纪明;
李海志;
马聪
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摘要:
为解决月球样品容器中关键部件——锁紧机构的可靠性评估问题,针对机构的特点,提出了强化试验的可靠性评估方法。该方法通过减少锁紧机构火工作动器的燃药量,降低机构动力源的输出力,再对试验数据进行评估得出可靠性结果。评估结果表明,采用该方法仅需较少试验样本即可实现对锁紧机构高可靠性(置信度0.95下的0.9999)的评估,能够显著降低生产和试验费用。
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包捷;
周丽梅;
白璐
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摘要:
该文通过强化疲劳试验对地铁车辆转向架接地线进行了机械疲劳损伤的研究,分析了地铁车辆转向架接地线的机械疲劳形式及影响接地线疲劳的各种因素,为地铁车辆转向架接地线的设计及选型提供了参考依据。研究表明接地线的长度及安装角度等因素对接地线机械疲劳和电气性能的影响并不大,疲劳失效主要出现在接地线和端子的衔接部位,因此减少地铁车辆转向架接地线的机械疲劳应从接地线的线材、端子和压接匹配性上进行考虑。
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罗俊;
刘丹妮;
谭骁洪;
吴兆希;
应广祺
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摘要:
可靠性强化试验可以快速地暴露产品存在的潜在缺陷,有助于消除产品薄弱环节和提高可靠性.为了提升国产A/D转换器的质量与可靠性,对A/D转换器的可靠性强化试验方法进行了研究,为了提高试验的效率和有效性,提出了基于失效物理仿真分析的应力因素评价方法,通过器件敏感应力评价结合仿真技术得到了产品的关键应力因素和最优正交剖面.
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张钟文;
王学孔;
杜少光;
林琳;
钟云龙
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摘要:
目的 探索可靠性强化试验技术在典型机电液一体化产品伺服作动器研制过程中的适用性.方法 以某型伺服作动器为研究对象,从故障激发的角度对可靠性强化试验技术的应用进行可行性分析,在响应调查和应力分析的基础上,结合产品的工作特点设计适用于该类伺服作动器的可靠性强化试验方案,包含低温步进应力试验、高温步进应力试验、快速温度循环试验10个循环、振动步进应力试验(包含气锤式三轴向六自由度超高斯随机振动方式及电磁振动台随机振动方式)及综合环境应力试验5个循环,并依此进行试验.结果 在快速温度循环试验及综合环境应力试验过程中,均有效地激发出了产品的漏油故障,与相似产品外场暴露的漏油故障模式相吻合.结论 可靠性强化试验技术可有效地应用于典型机电液一体化产品伺服作动器的研制过程,设计的可靠性强化试验方案可有效地激发外场出现频率较高的故障,可作为该类产品研制的试验手段之一.
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杨学印
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摘要:
通过可靠性强化试验技术提高产品可靠性.本文从可靠性强化试验的原理、目的、特点、流程等方面对可靠性强化试验展开介绍,并结合工程应用技术问题进行探讨分析.通过可靠性强化试验来激发故障,并进行设计改进可提高产品的固有可靠性水平.可靠性强化试验可提高产品的可靠性水平,通过本文的探讨,希冀能对相关的从业人员具有一定的启示,推进可靠性强化试验技术的进一步发展.
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高阳;
万里勇;
翟月
- 《第六届民用飞机航电系统国际论坛》
| 2017年
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摘要:
本文论述了可靠性强化试验的方法和特点,梳理了可靠性强化试验的流程,以航空发动机某型传感器为例,开展产品的敏感环境应力分析及试验剖面的设计,提出了强化试验技术工程应用的优势和存在的问题.
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于英扬;
牛运丰;
程祺
- 《2014航天可靠性学术交流》
| 2014年
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摘要:
使用全轴振动台开展可靠性强化试验时,通常沿用传统振动试验以加速度作为主要参数来测量、控制振动.本文通过分析简单弹性体系统的一维振动,对简单结构可靠性强化振动试验疲劳评价方法进行了探索,给出了基于速度参数的振动试验疲劳破坏表达式.rn 本文针对可靠性强化试验中利用PSD和gRMS方法测量和评价不足,通过分析简单弹性体系统的一维振动,对简单结构的可靠性强化振动试验评价方法进行了初步探索,给出了基于速度参数的随机振动试验疲劳破坏表达式。利用本文结论,可以解决进行可靠性强化试验时,电动台和全轴台之间、不同全轴台之间、以及同一全轴台不同位置疲劳损伤的对比和分析。但是本研究讨论的情况仅限于简单结构的一维振动情况,能否推广到复杂结构的多维振动情况还有待进一步研究。
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曹正林;
Cao Zhenglin
- 《2013中国汽车工程学会年会》
| 2013年
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摘要:
针对轿车开发过程中传统悬架耐久性道路强化试验周期长费用高的缺点,以农安试车场各种耐久性强化路面为输入条件,应用虚拟试车场技术建立了某轿车耐久性虚拟试车场全柔性数字汽车模型,解决了虚拟试车场技术运用中动力学轮胎模型、发动机液压悬置静动刚度特性、悬架液压衬套静动刚度特性、虚拟试车场路面模型和整车模型求解效率等关键技术,分析了轿车悬架系统时间历程动应力响应,并与相同工况下的实车耐久性试验结果进行对比,仿真结果与测试结果时域和频域趋势基本一致,验证了柔性虚拟试车场技术仿真的悬架系统动应力响应的有效性.在此基础上,实现了开发过程中悬架系统耐久性的有效预报.
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王志浩;
冯伟泉;
李庆;
赵春晴;
代佳龙
- 《2012年航天可靠性学术交流会》
| 2012年
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摘要:
在轨状态下,卫星表面与空间环境交互作用,会引起材料表面带电,继而发生静电放电(ESD),产生的电磁干扰会经由卫星结构耦合进入电子电路中,形成干扰脉冲甚至损毁电子器件.针对星用单机产品,给出了一种可行的静电放电可靠性强化试验方法,通过电缆耦合的方式模拟空间结构电流对单机产品形成的干扰,试验表明该试验方法能够有效确定产品设计的薄弱环节,为提升单机抗扰能力提供依据.
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张焰;
曾兵;
张德美
- 《第七届中西部地区理化检验学术年会暨实验室主任经验交流会》
| 2018年
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摘要:
F507前梁总成由SAPH440钢焊接制成,在强化试验时发生早期失效,且同类型产品多次在相同部位开裂,通过宏观观察、断口扫描、金相组织观察等方法对裂纹试样进行分析,观察到断裂处整个断口面均呈韧窝状塑性开裂,该特征说明该处材料承载能力不能够达到实验载荷的要求因而会出现早期过载断裂.
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宋芳芳;
朱军华;
王铁羊
- 《中国电子学会可靠性分会第二十届可靠性物理年会》
| 2018年
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摘要:
行波管是一种用于微波和毫米波功率放大的电真空器件,是影响整机装备可靠性的重要元器件.其可靠性和寿命的评价、设计研究一直是研制、使用单位关注的重点.行波管的工作环境通常非常恶劣,在工作中可能受到各种动态载荷的激励,使其电性能变坏或失效.针对其应用环境,本文开展行波管强化振动试验技术研究,确定其试验激励应力类型、步进步长、振动持续时间等,以及试验监测参数等.并开展了16个振动步进台阶的强化振动试验,获得该产品的破坏极限振动试验应力量级及暴露了其结构振动薄弱部位.研究结果可为产品优化设计提供依据,也可为产品安全使用条件确定提供依据.
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朱从香;
杨鼎宜
- 《江苏省第七届混凝土新技术研讨会》
| 2010年
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摘要:
再生粗骨料存在孔隙率高、内部产生的微细裂缝多及强度比较低等缺陷,从而导致再生混凝土抗碳化能力下降.本文首先采用三种化学浆液对粗骨料进行浸泡修复,提高粗骨料的基本性能,进而提高其配制的再生混凝土的抗压强度,阐述其对再生混凝土抗碳化能力的影响规律.试验分析表明,再生粗骨料经过溶液浸泡强化处理后配制的再生混凝土的抗碳化性能都有所提高,抗碳化能力增强.