总成本

摘要： 观测系统设计是地震资料采集的基础,其优劣将直接影响到后续的地震资料处理解释工作。高密度观测系统在多个实际工区的应用表明,经高密度观测系统采集的资料较老成果在信噪比和分辨率上有明显提高。本次研究基于高密度观测系统的主要采集参数与观测系统总成本、综合质量因子的关系,建立优化模型,并利用该模型对多套观测系统参数进行最优性价比评价分析,计算其总成本和综合质量因子,最终选取最优性价比的观测系统选出合适的观测系统参数,在保证采集质量的前提下使得采集成本最低。实际资料测试证明了该技术的有效性和可靠性。

摘要： 盈亏平衡分析是通过盈亏平衡点(BEP)分析项目成本与收益的平衡关系的一种方法。本文利用盈亏平衡分析的方法,对宁夏某奶牛场2021年的经济效益进行了分析。结果表明,该场在现有条件下的保本点产奶量、保本点销售收入、保本点泌乳牛存栏量和保本点奶价分别为231647.99 kg、926591.96元、259头和3.08元/kg,且该奶牛场实际的销售量、销售收入、泌乳牛存栏量及出售的奶价分别为960000.00 kg、3840000.00元、1073头和4.00元/kg,由此可得出该奶牛场的实际销售量、销售收入、泌乳牛存栏量、出售的奶价均大于保本点时的销售量、销售收入、泌乳牛存栏量和奶价,该奶牛场处于盈利状态。且该奶牛场的经营安全率为75.87%,大于41%的判断标准,表明该奶牛场的生产处于安全状态,且盈利能力较强。

摘要： 在750 kV架空输电线路设计时,导线型号的选择决定初期投资成本、电阻损耗和电晕损失,从而影响架空输电线路的经济效益。以沙尘暴多发的高海拔地区750 kV同塔四回输电线路为例,对比分析了两种典型导线的输电线路电晕损失及运行总成本。采用电晕损失等效原理计算导线型号为LGJ-400/50的输电线路在不同布置方式下电晕损失,通过电晕损失等效系数及海拔修正计算得到输电线路年平均电晕损失功率P_(avg),并结合不同天气对应的小时数计算得到线路全年电晕损失总量。与采用LGJ-500/45导线时的投资成本、电阻损耗、电晕损失及总成本进行了对比。研究表明:750 kV同塔四回输电线路最优布置方式为四层横担第Ⅱ相序布置,导线型号为LGJ-500/45输电线路单位公里年运行总成本为LGJ-400/50的75.8%,从经济性选型角度,推荐采用LGJ-500/45导线。

摘要： 为优化网络货运平台运力调度,本文建立了双层规划模型,并采用基于精英选择策略的遗传算法对模型进行求解。算例结果表明,相较于单层规划模型而言,采用双层规划模型求解网络货运平台运力资源调度优化问题,能够显著提高运力调度均衡性,并实现总成本41.31%~64.20%的节约。

摘要： 大型工程项目的造价不仅关系到总成本,还关系到地方财政建设。工程造价的影响因素有很多,本文主要探究在建筑工程中,工程设计对工程造价的主要影响,以期为相关从业者提供参考。工程设计与工程造价的关系工程设计费用占工程总费用的1%左右,但它对工程造价的影响程度可达75%以上。工程设计各个阶段一方面影响和控制工程造价,另一方面也受工程造价的制约,二者紧密相关。

摘要： “水、种、饵”是河蟹养殖的三个基础条件,其中饵料决定着养蟹的产量、规格、品质和效益。饲料是养蟹成本的主要构成,约占总成本的60%以上,选料喂料对提高饲料利用率,减少饲料浪费,降低饲料成本,提高养殖经济效益起着举足轻重的作用。

摘要： 以园区为研究背景,基于"以热定电"、"以电定热"两种模式,对园区内的综合能源系统进行研究.针对夏季、冬季两个典型日设计了八种方案来对比系统配置液化空气储能与未配置液化空气储能时各子系统输出功率及总成本的变化.结果表明,在园区配置液化空气储能,采用"以热定电"模式运行时经济效益最高且能源损耗量最少.在大暑日,其总成本比未配置液化空气储能的系统降低6.1％.在大寒日,其总成本比未配置液化空气储能的系统总成本降低4.5％.同样配置液化空气储能的情况下,采用"以热定电"模式运行的系统要比"以电定热"模式总成本低.在大暑日总成本降低9.5％,在大寒日,总成本降低4.5％.

摘要： 冶金矿山井巷工程贯穿于整个矿山企业生命过程中,无论是矿山基建期还是在矿山的生产期,都起着极为重要的作用。冶金矿山井巷工程投资占企业采矿总成本近一半,而在冶金矿山基建期井巷工程占据的总投资比例更高,为此加强对冶金矿山井巷工程的工程造价控制,对降低井巷工程的投资成本有着极为重要的作用。

摘要： 本文以火积耗散和总成本为两个独立的目标函数,以换热器和折流板的几何参数以及热流体出口温度为设计变量,以换热器的设计标准的要求和容许压降为约束条件,形成了管壳式换热器的多目标优化设计问题.应用NSGA-Ⅱ遗传算法得到的优化结果表明:换热器多目标优化设计可以同时降低换热器成本与传热的不可逆耗散,和以总成本最小或火积耗散最小的单目标优化设计相比,更具灵活性。

摘要： 构建以公共交通为主体的城市交通结构模式，是实施高效率交通需求分担的最优方法，实现城市交通可持续发展的关键。本文引入了出行者价值的概念，从出行总价值与出行总成本两个方面深入探讨了如何遏制个体机动化交通快速发展的趋势，引导出行者自发选择公共交通出行方式。通过采取有效措施解决城市公共交通常误点、服务质量差、车厢环境差、公交车辆少等问题，提升出行总价值；通过完善交通市场机制，按照“谁受益，谁付费“的原则，将出行隐性成本在交易成本中得以体现，扩大公共交通的成本优势，减少公共交通相对成本。

摘要： 市场环境的变化导致零售商对仓库中产品需求量也随之变化.本文针对此类问题提出一个最优化库存模型,使得仓库中的库存总成本最小.对于库存模型中某一阈值,若库存量低于阈值,则采用标准的(s,S)策略进行正常订货,求得库存总成本最小.若库存量高于阈值,在模型中采用推销策略将积压的产品推销出去,使得库存成本下降,求得库存总成本最小.

摘要： 本发明涉及一种导航系统，包括用于访问存储装置的接口，在该存储装置上存储有包括多个路段的电子道路地图，所述路段分别配置有至少一个第一成本元素和运算装置，这样构造该运算装置，使得至少部分路段配置有至少一个第二成本元素，并且为了计算一条路线，所述路段分别配置有一个成本值，其中，第一路段的成本值的计算分别基于第一和第二成本元素，第二路段的成本值的计算分别基于第一成本元素且不基于第二成本元素。

摘要： 一种基于模糊C均值‑模拟退火算法减小总成本的运输路径优化方法属于路径优化技术领域；现有技术会使配送车的行驶路径变长和增加成本；包括根据待配送目标的数量、需求数据以及配送的范围确定所需要配送站的数量；根据待配送目标与配送站的距离，运用模糊C均值算法，进行初始的聚类即为配送站的数量；对于与配送站距离大于SumD，以及与配送站连线间的方向夹角小于45°的目标划分为将待配送目标，将其他的目标保持初始的分配，即确定的目标；运用模拟退火算法进行搜索配送的路径，计算出最短的配送路线，即初始配送路线；通过动态调整将待配送目标的所属配送站，再次优化配送路线，保持最短的配送距离，节约配送车辆，减小配送总成本。

摘要： 本发明涉及隧道工程建设技术领域，具体涉及一种隧道超欠挖总成本控制方法，包括测定钻孔深度L和欠挖段为长度Y以及炮钎的最大倾角θ，计算出超挖段长度，根据测定值确定出超欠挖段的面积和体积，按照总成本控制法确定出超欠挖总成本F与超欠挖段的面积之间的关系；本发明根据钻孔深度L和欠挖段长度Y以及隧道围岩的设计等级进而合理确定出超欠挖最小成本，有效控制隧道的超欠挖，减少了爆破对围岩的扰动，加快了掘进速度，控制了施工成本，使超欠挖值达到最佳数值，有效避免了隧道开挖受作业人员的业务水平的限制影响，并可以根据最小成本为施工进程控制提供参考。

摘要： 本发明提供了一种医疗服务成本测算方法及系统，包括间接成本统计模块、直接成本统计模块、数据库服务器、原始数据处理模块、总成本核算模块；原始数据处理模块将所有医疗原始医疗数据进行统一化处理，形成统一的数据医疗服务成本数据，并能够访问数据库中的数据医疗服务成本数据，数据医疗服务成本数据包括间接成本数据和间接成本数据医院所有科室接入数据库服务器；总成本核算模块基于直接成本的收集和间接成本的分摊，从而得到提供医疗服务的直接成本科室的总成本，再引入成本收入比值测算医疗服务成本。该方法具有科学性和可操作性，能够准确测算出医院科室成本和医疗服务成本，可以为医院经济管理和医药卫生改革提供可靠的数据。

摘要： 本发明公开基于邻域结构的最小化总成本IT运维人员调度方法和系统，属于人员调度领域。包括：在故障处理任务执行约束和运维人员服务技能水平约束下，建立以最小化总成本为目标的运维人员调度模型；获取各任务的截止时间、重要程度、紧急程度、单位延误成本和标准执行时间，获取各运维人员的技能水平和单位时间成本，采用变邻域的遗传算法求解，得到最优人员和任务的组合方案，采用相同长短的两段染色体来表示个体，一段染色体的每个基因位为任务编号，另一段染色体的每个基因位为处理对应任务的运维人员编号。本发明使用针对最小化总成本设计的遗传算法算子和变邻域算法邻域结构，在大规模案例中仍可取得较好结果，求解速度快。

摘要： 本发明涉及汽车动力总成测试技术领域，公开了一种动力总成本体振动测试台架，包括铁地板，铁地板上通过底座安装有两个互相平行的纵梁，两个纵梁朝内一侧设有用于连接动力总成的若干个软垫总成。本发明动力总成本体振动测试台架，可以避免各测试工况下与动力总成产生共振，保证了测量值准确性，同时也避免测试工况下振动过度传递到台架，降低了噪声，保证了台架使用的可靠性和寿命。

摘要： 本发明涉及隧道工程建设技术领域，具体涉及一种隧道超欠挖总成本控制方法，包括测定钻孔深度L和欠挖段为长度Y以及炮钎的最大倾角θ，计算出超挖段长度，根据测定值确定出超欠挖段的面积和体积，按照总成本控制法确定出超欠挖总成本F与超欠挖段的面积之间的关系；本发明根据钻孔深度L和欠挖段长度Y以及隧道围岩的设计等级进而合理确定出超欠挖最小成本，有效控制隧道的超欠挖，减少了爆破对围岩的扰动，加快了掘进速度，控制了施工成本，使超欠挖值达到最佳数值，有效避免了隧道开挖受作业人员的业务水平的限制影响，并可以根据最小成本为施工进程控制提供参考。

摘要： 本发明公开了一种充分利用多机房免费点来降低CDN带宽总成本的方法，将多个机房统筹起来同一时间的高点放到同一个机房跑，无需运维人员去分析客户带宽复用率、无需额外寻找月均机房或其他流量机房，选用现有的多个95机房即可利用域名+IP级别的精准调度，充分利用95机房的免费点，精细化控制机房带宽成本，在不增长其他机房带宽的前提下削减参与调度的一个或多个机房的成本，达到减低CDN带宽总成本的目的。

摘要： 一种基于模糊C均值‑模拟退火算法减小总成本的运输路径优化方法属于路径优化技术领域；现有技术会使配送车的行驶路径变长和增加成本；包括根据待配送目标的数量、需求数据以及配送的范围确定所需要配送站的数量；根据待配送目标与配送站的距离，运用模糊C均值算法，进行初始的聚类即为配送站的数量；对于与配送站距离大于SumD，以及与配送站连线间的方向夹角小于45°的目标划分为将待配送目标，将其他的目标保持初始的分配，即确定的目标；运用模拟退火算法进行搜索配送的路径，计算出最短的配送路线，即初始配送路线；通过动态调整将待配送目标的所属配送站，再次优化配送路线，保持最短的配送距离，节约配送车辆，减小配送总成本。

摘要： 本发明公开了一种产业链视角下的风电项目总成本计算方法，充分考虑了产业链上的各个节点企业的相互利益关系，通过对各个节点企业的生产成本进行定量的分析和计算，得出包含了风电产业链上游的相关设备生产企业的生产成本，风电产业链上的核心‑‑风力发电企业的生产成本和产业链下游的并网电量亏损的成本一个总体的成本计算方法，通过对风电项目成本的定量分析，从而到达降低生产成本，获取企业利益最大化的目的。