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恒功率

恒功率的相关文献在1958年到2023年内共计1530篇,主要集中在电工技术、机械、仪表工业、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文353篇、会议论文12篇、专利文献164586篇;相关期刊237种,包括煤炭科学技术、石油仪器、液压气动与密封等; 相关会议10种,包括2013年湖南科技论坛、2010年中国机器人焊接会议暨国际机器人焊接、智能化与自动化会议、2010年LMS中国用户大会等;恒功率的相关文献由2964位作者贡献,包括李贻连、卜基峰、陈更芬等。

恒功率—发文量

期刊论文>

论文:353 占比:0.21%

会议论文>

论文:12 占比:0.01%

专利文献>

论文:164586 占比:99.78%

总计:164951篇

恒功率—发文趋势图

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    • 魏金成; 廖师师; 邱晓初; 雷洪成; 罗乐; 谢邱虹
    • 摘要: 在无线充电过程中,电池阻值的变化会引起输出功率的波动,从而减短电池寿命,影响充电安全。针对磁耦合谐振式无线电能传输变负载系统,通常是在接收端加入控制电路使输出功率稳定,但这增加了用电设备的体积。因此,文中提出了基于反射阻抗原理的2种恒功率控制策略:Sepic电路恒功率输出控制策略和移相控制恒功率输出控制策略。首先分析了负载电阻对输出功率的影响;然后分别推导了Sepic电路驱动信号的占空比、移相控制中驱动信号的移相角与输出功率的关系,给出了恒功率控制策略的原理;最后通过Matlab/Simulink搭建仿真模型,验证了文中理论分析及所提控制策略的正确性。仿真结果表明,2种控制策略均能有效实现恒功率输出。
    • 杨志红; 周川; 汤晏文; 张云鹏; 杨津听; 罗韶波; 廖瑞祥
    • 摘要: 为实现糖厂三相异步感应电动机安全、稳定、长期可靠的运行,根据糖厂的制糖工艺流程,提出了三相异步感应电动机在起动、运行过程中的控制策略,结合三相异步感应电动机的重载起动技术,分析了感应电动机转子串入三相对称电阻时的起动原理及特性,恒转矩及恒功率的直接转矩控制技术原理,调速精度高时的矢量控制技术原理。通过糖厂三相异步感应电动机控制技术的比较研究,对不同工况下感应电动机的控制方式进行优化,提出了糖厂感应电动机的控制策略,实现了停机率降低5个百分点的效果。
    • 石景主
    • 摘要: TQFR-3000型同步牵引发电机在考虑电压电流的限制条件下,为了充分利用柴油机的功率,同步牵引发电机外特性曲线和功率曲线应该保持在理想状态。而同步牵引发电机所拥有的自然外特性曲线,无法使柴油机保持恒定功率。通过对TQFR-3000型同步牵引发电机的外特性曲线进行分析并调节,使同步牵引发电机的外特性曲线和功率曲线达到理想状态。
    • 曹永东
    • 摘要: 变频器是一种通过控制频率和电压来改变电动机旋转速度的控制电气设备,可以在运行过程中对电机转速进行连续的调节,从而保证机泵压力、转速等参数的稳定,保障工业机泵正常运行,大大提高电机的工作效率。另外变频技术还可以有效节约能源、降低消耗、减少污染,在能源化工、钢铁、炼化等工业生产中发挥重大作用。文章从变频器的工作原理、分类选型、应用趋势等方面进行分析研究,为变频器的日常应用提供理论和实践指导。
    • 史晓妍; 邹玉峰; 井文明; 宋述军
    • 摘要: 为探寻更快且高精度的电池热仿真方法,阐述使用ANSYS Fluent和Twin Builder软件针对电池模组热仿真测试了降阶方法LTIROM,分别计算了电池模组恒功率产热和变功率产热两种工况,与Fluent计算的结果对比显示,所有工况中两者误差均在0.1%以内,但LTIROM速度是Fluent的2000倍以上。
    • 白鑫
    • 摘要: 根据用户对于加工工艺的需求,对电主轴的星接、角接运行状态及电气参数进行分析,归纳出电主轴在不同加工工艺时需对应不同的接线方法。针对以上需求,基于i5数控系统设计开发了系统预读电主轴旋转速度,实现主轴自动星角切换,以及通过M代码实现主轴手动星角切换的系统方案,并在M8.4立式五轴加工中心上进行了功能性测试、稳定性测试及客户样件试切测试。通过以上测试证明,本方案可以满足用户对于电主轴在低速运行时输出相对高的扭矩,在主轴高速运行时工作在恒功率区间并可提供相应扭矩的需求。
    • 田丽媛; 孙光达; 王志豪; 柳敬伟
    • 摘要: 为了解决增程式电动汽车动力电池循环次数增加使电池寿命缩短的问题,首先对三元锂电池的寿命衰减机制进行了研究,提出以恒功率控制策略及功率跟随控制策略为核心进行建模和仿真;其次在电池模块中设置不同的起始SOC,分别对电池电功率和循环次数进行了分析,验证了选择控制策略的重要性和能量流动的合理性;最后对电池循环寿命进行了数据分析。结果表明:功率跟随控制策略明显减弱了充放电强度,减少了电池功率损失和循环次数,有效延长了电池的使用寿命。
    • 张良权; 丘东元; 谢帆
    • 摘要: 电场耦合式无线电能传输(electric-field coupled wireless power transfer,ECPT)系统因电磁干扰小、对极板间金属异物不敏感、无涡流损耗等优点而受到广泛的关注,然而其输出功率和传输效率会随着发射侧极板和接收极板之间距离的增加而急剧下降。为了解决上述问题,提出一种基于宇称时间(parity time,PT)对称的ECPT系统。其中通过电力电子变换器提供非线性饱和增益,以满足PT对称条件。分别建立基于PT对称的并联并联(parallel-parallel,PP)型和串联串联(series-series,SS)型2种补偿拓扑的ECPT系统电路模型,推导了2种不同拓扑结构ECPT系统的工作频率和传输特性,比较并讨论2种不同拓扑结构ECPT系统的适用场合。分析结果表明,当耦合极板间的距离(极板耦合系数)发生变化时,所提出的系统均能在满足PT对称条件下保持恒功率和恒效率输出。仿真结果验证了理论分析的正确性。
    • 谢兆杰
    • 摘要: 针对IPT系统的耦合机构偏移会造成耦合系数变化,影响系统输出功率的平稳性,提出一种原边失谐-副边谐振的串串补偿拓扑与“方+田”线圈结构结合的设计方法以提升系统抗偏移恒功率输出能力。为验证所提方法的有效性,搭建1.8 kW的原理样机进行实验,结果表明IPT系统沿X轴方向偏移±220 mm、沿Y轴方向偏移±220 mm(占最大线圈尺寸55%),输出功率波动程度在5%以内,系统效率始终高于90.0%,最高值达92.4%。
    • 代宇铭; 徐金瑜; 郭傲伦; 彭宇嘉; 文聪
    • 摘要: 在数控粗车加工工艺过程中,由于待加工零件表面不均衡,车刀切削深度波动大,导致数控机床主轴负载扰动较大,并且加工切削参数通常固定,不能实时修调,存在车刀磨损严重、不利于延长刀具寿命的问题。因此设计了一种基于模糊控制算法的恒功率车削智能控制系统,以保持主轴功率恒定为约束条件,使用WB6830R2-P采集功率数据,西门子PLCS7-200SMART开发主轴功率数据分析系统,WinCC 7.4用于开发上位机监控系统,利用二维模糊控制器计算合适的进给倍率,通过调整坐标轴进给速度使主轴功率保持在目标值附近。以汽车变速箱的核心零部件DCT150换挡毂车削工艺为加工对象,在ETC3650数控车床上设计车削实验,功率误差不超过40 W,实验结果表明,设计的恒功率智能控制系统对数控车床控制效果好,系统响应速度较高。
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