恶劣工况
恶劣工况的相关文献在1984年到2022年内共计187篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、机械、仪表工业、化学工业
等领域,其中期刊论文105篇、会议论文5篇、专利文献11383篇;相关期刊81种,包括机械工程材料、工程机械、工程机械与维修等;
相关会议5种,包括中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会、中国石油和化工自动化第九届技术年会、全国火电200MW级机组技术协作会第22届年会等;恶劣工况的相关文献由338位作者贡献,包括冯谦、刘录锋、刘琼等。
恶劣工况—发文量
专利文献>
论文:11383篇
占比:99.04%
总计:11493篇
恶劣工况
-研究学者
- 冯谦
- 刘录锋
- 刘琼
- 刘辰
- 吕赫
- 孙丽丽
- 安晓盼
- 徐宇
- 方熙宇
- 曹丽娟
- 李孟良
- 李菁元
- 杨晓东
- 楠顶
- 段锦涛
- 汪洋
- 沈姝
- 王凤滨
- 王彪
- 王计广
- 王长园
- 秦孔建
- 解吉辉
- 贺可勋
- 银增辉
- 雷超
- 不公告发明人
- 刘东
- 刘斌奇
- 周博雅
- 夏志煌
- 孙朝晖
- 孙立恒
- 张俊
- 张引航
- 张德永
- 徐宏海
- 徐长哲
- 朱志
- 机械工程材料编辑部
- 李朋洲
- 杨天桥
- 梁品权
- 湛力
- 王放
- 王欣
- 王靖
- 祁小波
- 程德威
- 聂常华
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机械工程材料编辑部
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摘要:
2022年,《机械工程材料》杂志将在第6期、第9期、第11期分别推出“金属材料表面处理”、“物理模拟与数值模拟”、“金属材料强韧均衡研究”等专题报道,热忱欢迎相关领域科研技术人员踊跃投稿。(1)金属材料表面处理。现代工业的迅猛发展对机械零部件的性能提出了更高的要求,要求其在高温、高压、高速、腐蚀等恶劣工况下长期稳定运行,这就必然对材料表面的耐磨、耐蚀等性能提出更高的要求。金属材料表面处理技术采用物理、化学、机械或复合方法,使得材料表面具有与基体不同的组织结构、化学成分和物理状态,从而拥有不同于基体的一些特殊性能,如优异的耐磨性、耐蚀性、耐热性等;该技术可以在不增加太多成本的情况下使材料表面得到强化,从而提高零部件的使用寿命和可靠性,改善机械设备的性能和质量。
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字琴
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摘要:
矿山设备处于连续运转、粉尘遍布、道路崎岖的恶劣工况,对设备所需的润滑油质量要求较高,通常选用进口品牌润滑油。本文针对华南区域某水泥企业的矿山设备,通过现场调研、制定国产化替代方案、跟踪润滑油试用效果等工作,验证了国产化方案的可行性,实现了长城油品的替代应用。
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秋雨豪;
乐清洁
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摘要:
试验分析高环境温度、低环境温度、车厢内高环境湿度以及低负荷对冷藏车制冷机组可靠性的影响。结果表明,在上述工况下,冷藏车制冷机组的吸/排气温度和吸/排气压力受到很大的影响,会出现高温高压停机或者触发压缩机低压保护而停机。在实际应用中,须根据冷藏车制冷机组的具体使用环境进行必要的可靠性设计。
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闫文博
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摘要:
为优化现有刮板输送机控制系统的控制方式,提升刮板输送机在不同工况下运行的稳定性和可靠性,提出一种新的采用模糊PID控制原理的刮板输送机自动张紧控制系统。通过建立刮板输送机整机及控制系统的动力学模型,利用Simulink仿真分析软件对该控制系统控制作用下刮板输送机在恶劣工况下的适应性进行了仿真研究。结果表明,该新型刮板输送机自动张紧控制系统具有适应性好、可靠性高的优点,显著降低了刮板输送机在不同工况下运行的动态冲击,提升了刮板输送机张紧控制系统工作的可靠性和稳定性,具有较大的应用推广价值。
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陈雪骑
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摘要:
航空发动机作为飞机的心脏,不仅会陪伴飞机一起承受失速、机动等等一系列外部载荷条件,而且澎湃工作着的发动机也承受着来自内部的恶劣工况,所以极限的载荷条件一直是制约航空发动机发展的重要因素。不少熟悉航空发动机的军迷朋友也会津津乐道诸如“工作状态下,航空发动机涡轮叶片受到的力等于一辆小轿车的重力”的形象说法。甚至于有人会认为,航空发动机载荷太大,对发动机的材料提出了严苛的要求,所以才难以制造。
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摘要:
天纳克动力总成事业部近日宣布,其已开始在中国批量生产GOETZE®红标系列小尺寸浮动密封,以满足亚洲市场日益增长的需求。该款浮动密封最大直径为250 mm,广泛应用于车桥、承重轮、行走减速机构及盾构机等设备中,是恶劣工况下保护高精密组件的首选方案之一,可以提升在极端环境下设备的运行可靠性和使用寿命。
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欧阳吟子;
祝璇;
张博伦(摄影);
徐一旻;
范典
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摘要:
光纤传感具有抗电磁干扰、灵敏度高、可靠性好、传输距离远、易于组成分布式传感网络等优点,尤其在极端恶劣工况条件下的参数测量与安全监测方面优势独特,在重大基础设施、大型工程与装备、国防军工等领域发挥着不可或缺的重要作用。美国、日本和欧洲发达国家,都将光纤传感列为重点支持的优先发展技术。
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摘要:
近日,徐工XCF2012K重型叉车顺利下线,其额定起重量20t,载荷中心1.2m,货叉起升高度4m。该叉车基于最新一代重叉系列化平台,实现模块化设计。整车通过CAN总线对发动机、变速箱、液压系统、电控系统进行高度系统化的集成联合控制,且配备大尺寸触摸屏,整机控制高效、稳定可靠、故障率低,能轻松应对各种恶劣工况。液压系统采用带负载敏感功能的变量泵系统,可根据负载自动、精准控制油泵排量,节能效果显著。高端车型配备智能刹车、动态防倾翻技术,具备OPS座椅开关功能的减震悬浮式座椅、并采用行业主流的多操纵杆操控方式,让叉车操作更方便、更灵敏。设计采用电动倾翻驾驶室、大角度开启机罩、外置式滤芯布置及检查口,极大方便车辆日常维保,缩短了维保操作时间,提高车辆维护效率。
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机械工程材料编辑部
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摘要:
现代工业的迅猛发展对机械零部件的性能提出了更高的要求,要求其在高温、高压、高速、腐蚀等恶劣工况下长期稳定运行,这就必然对材料表面的耐磨、耐蚀等性能提出更高的要求。金属表面处理技术采用物理、化学、机械或复合方法,使得材料表面具有与基体不同的组织结构、化学成分和物理状态,从而拥有不同于基体的一些特殊性能,如优异的耐磨性、耐蚀性。
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冯海暴;
曲俐俐;
付大伟
- 《中国交通建设股份有限公司2013年现场技术交流会》
| 2013年
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摘要:
结合长江南京以下12.5m深水航道一期工程整治建筑物工程,应用悬链线理论详细分析计算了作业水深35m,流向角20°,流速2m/s工况下的铺排排体受力情况,对异步放排移船工艺进行了优化,提出了铺排初次下排排头控制方法,对铺排作业中的一次最佳移船长度,将计算理论应用于35m水深进行了分析计算和现场验证,和计算结果相吻合.可作为类似工程借鉴.
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- 江苏省无锡交通高等职业技术学校
- 公开公告日期:2022.04.19
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摘要:
本发明提出了一种恶劣工况柴油用机超高压共轨燃油喷射系统针阀体用钢,按重量百分比包括:C 0.3~0.5%,Si 0.8~1.2%,Mn 0.4~0.6%,S≤0.03%,P≤0.022%,Cr 5.0~6.0%,V 0.9~1.2%,Mo 0.35~0.4%,Ti 0.09~0.11%,N 0.020~0.050%,余量为Fe。该钢种具有较高的强度和硬度,具有更好的边界磨损性、磨粒磨损性和粘着磨损性,适合针阀偶件恶劣的工况。
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