推焦

摘要： 通过研究5#6#焦炉熟炉号横排温度与推焦(电流大小)难易程度的关系,为顺利推焦提供数据参考,确保生产稳定、顺行。

摘要： 近年来,由于我国雾霾天气的恶劣影响仍在持续,各级政府对于空气污染等问题也愈加重视,而焦化产业又是空气污染的重要因素之一。尤其是大型焦炉在推焦过程中,由于对高温烟尘排放规律研究不透彻,从而导致的烟尘捕集效率不高的情况更是加剧了空气污染的程度。因此本技术为了能更便捷的研究焦炉焦侧的烟尘排放过程,从而达到节能减排的目的,针对焦炉焦侧的结构.

摘要： 2017年国家对钢铁企业的大气治理、无组织排放提出了限期整改的要求,遵循全过程管理和综合防治原则,选择适用的最佳可行控制与污染治理技术,有针对性地强化污染控制途径和污染治理措施.对焦化焦炉推焦侧除尘还未完善的6台焦炉增加地面站除尘,以期达到国家对大气超低排放的要求.

摘要： 基于焦炉内煤在加热和膨胀过程中产生的过大压力是焦炭和钢铁生产者的主要安全问题之一,如果结焦压力过高会给焦炉生产带来许多比较麻烦的问题,如果太轻就会使推焦变得困难,如果太重就会使焦炉壁因为巨大压力而被严重损坏,使其使用寿命并降低.如果适当的结焦压力反而又有利于煤的粘结[1].解决膨胀压力这一问题是很有必要的.这对如何合理利用这些煤炭资源对炼焦行业的生产和发展具有极其重要的意义.

摘要： 专利号:ZL201610378883.9专利权人:宝山钢铁股份有限公司设计人:卫福全刘杰李勇马寅元倪升起夏之渝一种满炉整体更换焦炉上升管的方法,包括下述步骤:关闭上升管煤气翻板,打开上升管盖及装煤孔炉盖,将小烟囱安放在打开的加煤口上,将二根压缩空气管伸入火落孔内,将炭化室内原来从上升管内冒出的火焰压回炭化室从小烟囱内窜出,上升管盖关闭,起吊上升管竖管,将火落孔内的压缩空气管拉出,将阻火罩放入炭化室上升管底座孔内,然后更换底座,取出阻火罩,拆除旧上升管;固定新上升管,桥管吊装到位,上升管水封水管及上升管连杆安装到位。根据本发明,使得焦炉能够在未推焦的情况下,实现满炉更换上升管,避免因推完焦空炉更换上升管而引起的炭化室炉墙砖受损并因此而引起的穿漏,无需对炭化室炉墙进行空压密封和陶瓷焊补。

摘要： 随着人口的不断增多,煤及煤化工产品的需求也在不断上涨,污染问题也越来越严重.焦化厂是生产煤化工产品的工厂,主要通过煤焦化技术产生焦炭、煤气、煤焦油等产品.在煤焦化过程中,推焦及拦焦工作尤为重要,不仅决定着煤化工产品的产量和质量,也影响着环境污染程度.焦化厂要重视推焦及拦焦工作,做好推焦及拦焦通风除尘控制,从而保证煤化工产品质量和环境质量.

摘要： 随着我国现代化工业生产规模逐渐扩大,焦化厂生产过程中造成了严重的环境污染问题,为了有效解决环境污染问题,避免焦炭尘以及焦炉逸散物随意飘散到大气环境中,污染大气环境.本文以某焦化厂生产加工作业为例,并且结合运用国内外相关的推焦以及拦焦通风除尘技术,以期能够更好地改进焦化厂拦焦除尘装置,从而有效提升焦化厂生产过程中推焦和拦焦通风除尘效果,避免推焦以及拦焦作业带来环境污染,降低工人操作中的健康风险.

摘要： 文章介绍了新钢焦化厂焦炉除尘系统存在的主要问题,经过不断改造,实现了装煤及推焦除尘系统稳定运行,并制定了改进措施,改善了焦炉除尘效果.

摘要： 文中介绍了济钢1、2、5#焦炉改造为捣固焦炉后，焦炉推焦时，煤粉被焦炭点燃，伴随着焦油产生大量烟尘，过程中产生的烟尘及推焦后产生的尾焦治理是目前治理的难点。通过分析产生的原因，从工艺、设备及操作多方位入手，彻底解决了推焦时炉门冒烟。

摘要： 介绍安阳钢铁有限责任公司焦化厂引进的HDTJ-2A型推焦自动式红外测温仪系统。该系统采用红外线非接触式测温方法，随拦焦车一起运行，当炽热的焦饼从导焦槽通过时，红外线测温计开始自动测量并存储温度数据，测量完成后将数据送到计算机，并通过软件显示温度数据和曲线趋势。

摘要： 本申请公开了一种推焦车定位方法、装置、推焦系统、推焦车及存储介质，该方法包括步骤：检测到预设传感器信号，控制推焦车停止移动；控制相机拍摄图像；基于所述图像确定焦炉的炉门轮廓和所述推焦车的推焦口轮廓之间的位置偏差，其中，所述推焦车为所述焦炉上料；控制所述推焦车移动大小为所述位置偏差的距离，以完成所述推焦车的定位过程。本申请提高了推焦车的定位过程的定位精度和降低了推焦车的定位成本。

摘要： 本发明公开了一种基于降低推焦大电流和难推焦发生率的焦炭生产优化方法，包括步骤：取气煤、焦煤、1/3焦煤、肥煤和瘦煤的煤样并测定其膨胀性能；根据测定结果优化配煤，气煤24‑27.5%，肥煤19‑22%，焦煤35‑38%，1/3焦煤12‑13%，瘦煤1‑2.5%，膨胀性能为1.1‑1.25；配合煤破碎至粒度小于3mm占75‑80%并配入水分至4‑6%；配合煤加热至焦饼中心温度1030°C并恒温2h后推出，推焦电流为245‑262A，焦炭的抗碎强度M40为86‑89%，焦炭的耐磨强度M10为8.8‑9.8%。本发明优化了配合煤的配比，降低了推焦电流，避免了难推焦的情况发生，提高焦炭生产的质量和产量。

摘要： 本申请公开了一种推焦车定位方法、装置、推焦系统、推焦车及存储介质，该方法包括步骤：检测到预设传感器信号，控制推焦车停止移动；控制相机拍摄图像；基于所述图像确定焦炉的炉门轮廓和所述推焦车的推焦口轮廓之间的位置偏差，其中，所述推焦车为所述焦炉上料；控制所述推焦车移动大小为所述位置偏差的距离，以完成所述推焦车的定位过程。本申请提高了推焦车的定位过程的定位精度和降低了推焦车的定位成本。

摘要： 本发明涉及一种实现推焦车推焦杆准确对中装置，对中装置包括碳化室中心线、激光照射设备、准星、测距装置、反射装置、平煤台车和平煤杆移动机构，碳化室中心线标在机侧碳化室炉门上进行标示，是一条代表碳化室中心位置的线标，用于推焦杆对中位置的确认,激光照射设备安装在推焦杆后部的车体上，沿推焦杆中心线方向进行照射，推焦杆顶部中心位置安装带有圆孔的准星，激光照射设备发出的光线穿过准星的圆孔投射在碳化室炉门上，若此时激光照射设备投射点落在碳化室中心线标上，则可确认此时推焦杆中心线和碳化室中心线实现了对中。

摘要： 本发明涉及一种推焦车推焦杆铆钉铆接装置及方法，其中的推焦车推焦杆铆钉铆接装置包括同轴固接的上螺杆和下螺杆，上螺杆和下螺杆的旋向相反，上螺杆的上端通过螺纹连接有第一螺母，第一螺母的上端固接有与上螺杆同轴的顶杆，顶杆的上端面设有与铆钉底端球面适配的凹槽，下螺杆的下端通过螺纹连接有第二螺母。本发明在使用过程中，铆接装置能够很好地固定在铆接孔下方，移动安装均方便快捷；实现了对铆钉整体加热后的铆接，使得铆钉填满铆接孔，提高了铆接的牢固性，同时避免了由于铆钉与铆接孔孔壁之间存在间隙而导致铆钉被剪断的情况，大大延长了铆钉的使用寿命；调节高度时快捷方便；铆接完毕后，同样可以实现快速调节、移动的目的。

摘要： 本发明公开了一种基于降低推焦大电流和难推焦发生率的焦炭生产优化方法，包括步骤：取气煤、焦煤、1/3焦煤、肥煤和瘦煤的煤样并测定其膨胀性能；根据测定结果优化配煤，气煤24‑27.5%，肥煤19‑22%，焦煤35‑38%，1/3焦煤12‑13%，瘦煤1‑2.5%，膨胀性能为1.1‑1.25；配合煤破碎至粒度小于3mm占75‑80%并配入水分至4‑6%；配合煤加热至焦饼中心温度1030°C并恒温2h后推出，推焦电流为245‑262A，焦炭的抗碎强度M40为86‑89%，焦炭的耐磨强度M10为8.8‑9.8%。本发明优化了配合煤的配比，降低了推焦电流，避免了难推焦的情况发生，提高焦炭生产的质量和产量。

摘要： 本实用新型公开了一种推焦车推焦杆单向自锁式附属刮焦板装置，涉及焦化行业焦炉出焦机械技术领域，包括装在推焦杆推头下部两侧的轴套底座支撑板，在两块所述轴套底座支撑板之间装有一转轴，该转轴上连接有刮焦板本体，该刮焦板本体的上段后侧装有一配重，该刮焦板本体的下段底端在竖直状态下与两侧的轴套底座支撑板底端平齐；在所述刮焦板本体的上段前侧设有挡板，该挡板两侧与所述轴套底座支撑板焊接，与现有技术相比，本实用新型减少了推焦过程余焦的产生，减少了推焦杆退回时带出炭化室余焦的数量，从而降低机侧炉门工的工作量，减少清理余焦而引起的环境污染，降低职工中暑及烫伤事故的发生，确保焦炉生产的稳定。

摘要： 本实用新型属于焦化设备技术领域，公开了一种焦炉推焦机头尾焦捕雾装置，包括：喷嘴、工业水管路以及空气管路；所述工业水管路与工业水源连通，所述空气管路与压缩空气源相连；所述喷嘴分别与所述工业水管路和所述空气管路相连；所述喷头固定在所述焦炉推焦机的头尾焦盘和溜槽上；其中，所述工业水管路上设置水路调压过滤单元，过滤工业水并调节水压；所述空气管路上设置气路调压过滤单元，过滤压缩空气并调节气压；所述水路调压过滤单元和所述气路调压过滤单元通过控制器执行现场控制，并与所述焦炉推焦机的自动控制系统电连，参与焦炉推焦机统一控制。本实用新型提供了一种能够有效降低推焦机烟尘污染的装置。

摘要： 本实用新型提供一种推焦杆闸瓦及推焦工装，其中，推焦杆闸瓦包括板状的闸瓦本体，所述闸瓦本体两端向上弯折，使得闸瓦本体两端之间形成凹陷的腔体；所述闸瓦本体的腔体内壁上凸出设置有凸台，所述凸台与滑履装置底面凹槽配合，所述凸台上开设有用于闸瓦本体与所述滑履装置装配的安装孔。本方案中凸台的设置，使得滑履装置边角位置与闸瓦本体内的腔体无法良好匹配时，即使滑履装置底面无法完全与腔体贴合，只要凸台能够进入凹槽内，就可以实现滑履装置与闸瓦本体之间的连接。

摘要： 本实用新型涉及一种推焦车推焦杆铆钉铆接装置，包括同轴固接的上螺杆和下螺杆，上螺杆和下螺杆的旋向相反，上螺杆的上端通过螺纹连接有第一螺母，第一螺母的上端固接有与上螺杆同轴的顶杆，顶杆的上端面设有与铆钉底端球面适配的凹槽，下螺杆的下端通过螺纹连接有第二螺母。本实用新型在使用过程中，铆接装置能够很好地固定在铆接孔下方，移动安装均方便快捷；实现了对铆钉整体加热后的铆接，使得铆钉填满铆接孔，提高了铆接的牢固性，同时避免了由于铆钉与铆接孔孔壁之间存在间隙而导致铆钉被剪断的情况，大大延长了铆钉的使用寿命；调节高度时快捷方便；铆接完毕后，同样可以实现快速调节、移动的目的。